目标：四省交界的明星客运企业——访安徽省淮北市汽车运输公司总经理丁言柱

“淮北市是安徽省的省辖市，地处苏鲁豫皖四省交界处，是淮海经济区腹地，我们淮北市汽运公司也借四省之灵气，这些年来涌现出了不少行业内的亮点。”安徽省淮北市汽车运输公司总经理丁言柱向记者一谈起自己一手经营的公司，充满了自豪感。     

一个检测中心的浴火重生

建成于1999年3月的安徽省淮北市汽车综合性能检测中心(以下简称"检测中心"),是淮北市唯一一家A级综合性能检测站,担负着淮北全市7000余辆营运车辆的二级维护和技术等级评定检测任务.     

一个检测中心的浴火重生

安徽省淮北市汽车综合性能检测中心1999年经安徽省公路运输管理局批准立项，同年建成并投入使用，总投资400多万元，是淮北市交通行业唯一一所A级汽车综合性能检测站。近几年来，     

长治才能久安——淮北市出租车行业健康发展

"我市出租车行业健康发展和良性运行的局面正在形成,出租车产权不明晰、服务不规范等问题正在逐步得到解决."淮北市运输管理处副处长徐高峰在谈到淮北市出租车的发展情况时说.     

从“死看硬守”迈向科技治超——安徽淮北市运管处副处长栗辉谈源头治超

"治超之前,路上洒满了车辆经过落下的碎石子,养路工人每天能清扫6-8吨。源头治超后,车辆出场时就严禁超载并按要求进行覆盖,路上很少能看到碎石子了。"淮北市运管处副处长栗辉讲述的这样一个细节让我们看到源头治超的成效所在。2010年5月20日,淮北市杜集区平山口地区源头治超办公室正式挂牌成立。淮北市运管处抽调     

长治才能久安——淮北市出租车行业健康发展

“我市出租车行业健康发展和良性运行的局面正在形成，出租车产权不明晰、服务不规范等问题正在逐步得到解决。”淮北市运输管理处副处长徐高峰在谈到淮北市出租车的发展情况时说。     

长江中游四省综合交通运输一体化布局研究

文章论述了构建长江中游四省一体化交通运输体系的必要性,在深入分析长江中游四省综合交通运输发展现状基础上,提出一体化综合运输体系的战略定位、发展目标,并从运输通道、交通圈层、交通枢纽及信息系统对布局方案进行研究,为长江中游四省乃至全国综合交通运输体系的构建提供借鉴。     

信息窗

<正>张兆民厅长赴省交通科学技术研究所调研并提出工作要求4月28日,张兆民厅长带队赴省交通科学技术研究所调研,对科研所工作提出了四点要求:第一,找准定位,坚定不移地走市场化的道路,实行企业化管理;第二,重视基地建设,谋划新空间,开辟新领域,走开拓型道路;第三,重视人才储备,引进管理、技术及新型业务人才,加强学习和经验交流;第四,加强内部管理及外部市场的拓展,重视与合作伙伴的沟通。省交通科学技术研究所四项课题研究成果达到国际先进水平     

邯郸市构建区域交通中心的战略思考

<正>邯郸市地处河北省的"南梢",东部与山东省相连,西部与山西省相邻,南部与河南省相接,位于晋冀鲁豫四省的交界处,并连接中部地区与环渤海地区,与中原城市群、半岛城市群、京津冀城市群相距均在200公里左右。独特的区位不仅使邯郸成为连接中部地区与环渤海地区最重要的纽带,同时也成为四省交界区域的中心城市,是河北省实施"东出西联"战略的重要节点和陆地桥头堡,是河北省建设沿海强省的重要战略区域。     

环渤海经济圈公路发展战略

<正> 环渤海经济圈包括河北、辽宁、山东、山西四省和北京、天津两市,陆地面积占全国面积的7％,人口占全国1/5,是我国北方经济最发达,工业化、城     

我省两项交通节能项目入选交通运输部第四批示范项目

近日.交通运输部公布第四批20个节能减排示范项目.福建省交通运输厅推荐的2个项目入选.分别是:省汽车运输总公司"液化天然气(LNG)在道路运输车辆上的应用"项目,     

“一号工程”实现“零”超载

"刚到那里时,到处是震耳欲聋的机器声,路上人都看不清,漫天粉尘,站几分钟,回来相互一看,大家都吓一跳,原来头发都变成了灰白色,眉毛、鼻孔也全是灰。"宿州市萧县平山口源头治超检测站的工作人员描述了当初刚去驻站的景象。据介绍,平山口并非一个地名,而是位于萧县和淮北市交界的一片区域,202省道也经过平山口地区。源头治超开展之前,平山口矿区的石料生产厂有39家,27     

从“死看硬守”迈向科技治超——安徽淮北市运管处副处长栗辉谈源头治超

“治超之前，路上洒满了车辆经过落下的碎石子，养路工人每天能清扫6—8吨。源头治超后，车辆出场时就严禁超载并按要求进行覆盖，路上很少能看到碎石子了。”淮北市运管处副处长栗辉讲述的这样一个细节让我们看到源头治超的成效所在。     

信息园地

<正>1全省交通工作会召开新春伊始,2014年全省交通工作会在西宁召开,省委常委、常务副省长骆玉林出席会议并讲话,省政府副秘书长莫重明、省交通厅领导、省相关部门、各州、市、县人民政府、厅机关各处(室)、厅直各单位负责同志及施工企业代表共200余人参加会议。省交通厅党委书记、厅长韩建华作了题为《全面深化改革发展"四个交通"为推进"三区"战略提供交通运     

区域合作堪比“腾飞之翼”——专访甘肃省公路运输管理局局长王繁己

四年前,来自西部12个省(区、市)运管局的负责人聚首兰州,由甘肃省公路运输管理局倡导,西部十二省区市和中国交通报社联合发起,"西部道路运输新概念论坛"正式拉开大幕.     

农村公路低成本路面结构的设想与分析

在分析青海农村交通流特征的基础上,根据省干线公路路面结构,提出四种适应农村公路的低成本路面结构型式,并对其进行造价比较分析,在农村公路建设中可进行试验与分析总结。     

抓住机遇勇于创新 又快又好地建设大西南出海通道——广西壮族自治区桂西公路管理局

广西壮族自治区桂西公路管理局现管养南宁市和崇左市辖区内的5条国道、12条省道、104条县道公路,总里程4199.159公里,占广西管养的国、省、县道公路总里程的四分之一,居全区第一位.     

创建国家四好农村路 续写范县民生新篇章

正范县为进一步推进"四好农村路"建设,巩固2016年成功创建河南省"四好农村路"示范县成果,提高农民生活的幸福感、获得感,助力扶贫工作。根据十九大精神,建设交通强国的战略要求,按照省、市交通部门的工作部署,实现农村公路的全面提升,推动交通文化建设+旅游+产业+物流,当好扶贫工作先行官。范县县委、县政府拟争创国家级"四好农村路"示范县,紧抓当前大好机遇,进一步提高农村公路综合服     

动向

<正>30个项目入选公路甩挂运输第四批试点近日,京津冀区域清洁能源运输一体化甩挂运输试点项目等30个主题性项目被确定为公路甩挂运输第四批试点。第四批甩挂运输试点主要以省为单位,集中区域内的优势资源,围绕某一特定主题,引导企业开展合作与创新,以进一步扩大甩挂运输的示范效应,引导货运物流业高效绿色发展。公路甩挂运输第四批试点时间为今年9月至2017年9月,以符合"一带一路"、京     

环渤海经济区海港发展的几点思考

<正> 一、环渤海经济区的地位和作用 环渤海经济区将成为我国经济发展的热点地区 环渤海地区包括河北、辽宁、山东、山西四省,北京、天津两个直辖市,及内蒙古自治区中部,陆地面积占全国7％以上,人口占全国1/5