浅谈市政工程管线综合管沟设计

综合管沟作为近年来道路管线系统较先进方案,由于其对管线的集成化,对管理维护的简单化逐渐开始被各项工程采用。阐述了思旸至羊坪公路改扩建工程综合管线管沟的总体设计,对综合管沟的设计要点及注意事项进行了分析探讨。     

“绿色公路”理念在内蒙古省际通道中的应用

基于《交通运输部办公厅关于实施绿色公路建设的指导意见》(交办公路函〔2016〕93号)相关要求,内蒙古省际通道二广高速公路集宁至阿荣旗联络线草高吐至乌兰浩特段高速公路在设计过程中,贯彻"绿色公路"理念,对绿色公路、品质工程、资源的回收利用等做了专题研究。明确该项目建设成为低碳、环保的绿色公路,与自治区生态、环保的发展理念相契合。形成具有地方特色的绿色公路建设成果。为今后的高速公路建设"绿色公路"提供借鉴。     

基于公路路基路面的试验检测技术实施要点分析

时代的发展,科技的进步,各种施工质量总体来说在不断的提升。对于公路来说,路基路面是构成公路的两个非常重要的组成部分,路基是公路主体工程和路面的基础,路基与路面要共同承受行车荷载。公路建设无论是在城市建设还是在乡镇建设中,都具有促进城市、乡镇经济发展的重要基础作用。"要想富,先修路"是一代又一代所提出的口号。公路路基施工主要包括施工前的准备工作、填挖工作、试验检测等工作。本文就主要论述分析公路路基路面的试验检测技术实施要点。     

鹤大高速公路小沟岭至抚松段水土保持工作的做法及成效

鹤大高速公路小沟岭至抚松段地处吉林省东部山区,地形及地质条件复杂,极易产生水土流失。作为交通运输部"资源节约循环利用科技示范工程"和"绿色循环低碳公路主题型项目",该项目水土流失防治工作成效显著。本文系统阐述了该项目水土保持工作的先进做法和典型经验,以期为其他公路建设项目开展水土保持全过程管理提供借鉴。     

干线公路城市过境段的设计技术研究——以黄家坝至湄江桥公路为例

以黄家坝至湄江桥公路的设计为例,首先概述了工程项目建设的概况,并进一步介绍了项目设计方案,同时总结分析了项目设计的主要技术特点,通过本文系统的介绍了干线公路穿城段的设计技术,可以为类似公路工程项目建设设计工作提供合理的参考。     

浅析祁离高速公路品质工程设计

"十三五"是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期,全面推进公路行业品质工程建设,提升公路工程质量,成为当前公路建设的一个重点、难点工程。结合山西省祁县至离石高速公路设计任务,将品质工程理念融入到高速公路设计中,希望为其他公路项目建设提供参考。     

高原山区公路改、扩建工程造价控制

高原山区公路改、扩建工程的造价控制比较困难,如何有效控制类似项目的造价,以高原山区公路G317线俄尔雅塘至岗托段改建公路工程为例,结合设计概算编制、复核工作的几点体会,总结类似项目造价控制的主要方法。     

前嫩公路龙镇至嫩江段项目简介

<正>前嫩公路龙镇至嫩江段是我省骨架公路网"横二线"的组成部分,与北黑高速公路、G111高速公路、加嫩公路、嫩多公路和嫩黑公路相互联结成网,密切了我省中、西部地区的交通网络,为进一步发挥路网的整体功能,改善粮食主产区绿色通道运输条件,加快现代化农业发展步伐,促进我省大农业、大粮仓的建设提供有力支撑和保障。本项目建     

中国交通建设2011年投资一览(下)

西南西藏2011年,西藏将完成公路建设投资85亿元,开工建设一大批重点公路建设项目。其中包括国道318线通麦至105道班段、102滑坡群整治工程,国道219线区界至日土段,省道301线供加至班戈以及革吉、洛扎、嘉黎、洛隆、岗巴通县油路等。同时,还有20多个续建项目。云南2011年,云南省将确保全年完成交通固定资产投资420亿元。确保磨思、石锁高速建成,力争昆明西北绕、武昆高速完工,力争年内开工建设龙瑞、昆明东南绕、     

介休至霍州公路改建线形设计

讨论了大运公路介休至霍州段改建工程平面线形设计的几个特点,主要包括设计指导思想、平纵面线形设计等方面的内容,并结合实践阐述了公路改建项目的设计体会。     

乡镇公路桥梁养护管理中存在的主要问题及对策探讨

乡镇公路桥梁服务性能和使用寿命对乡镇经济发展、居民生活水平有着重要的影响，鉴于此，探讨县镇公路桥梁养护中存在的问题，并提出相应的完善对策，以期为有效提升乡镇公路桥梁服务质量提供参考和借鉴。     

哈尔滨绕城高速公路 东北段(秦家至东风)工程项目简介

<正>项目概况哈尔滨绕城高速公路规划全长91 km,其中东南段(东风至瓦盆窑)和西段(瓦盆窑至秦家)已分别于2001年和2004年建成竣工通车,本项目秦家至东风为其东北段,路线起于秦家接绕城公路西段,跨越黑大公路、滨洲滨北连接线铁路、哈肇公路后建特大桥跨越松花江,跨越江南中环路     

公路施工项目成本控制研究

公路施工,特别是高速公路施工投资大,建设周期长,所以在施工过程中存在诸多影响公路施工项目成本的因素。做好施工项目成本管理是公路施工项目管理中的重要组成部分。研究的主要目的就是为公路施工项目成本控制提供积极的理论依据来促进公路施工项目成本管理的科学化和高效化。     

强夯在新旧路基结合处处理技术的研究

针对加宽扩建工程中新旧路基结合处压实技术存在的问题,以吉黑公路拉林至五常至省界加宽扩建工程项目为依托,利用强夯对新旧路基结合处处治,以简易贯入试验为主要研究手段,对强务前后路基的压实效果进行评价分析.     

国省干线公路改扩建工程中畅安舒美设计

国省干线公路,是各省交通主要干线,来往车流量较大。国省干线公路改扩建,一直以来都是比较关键的公路改扩建项目建设模式,可以延续干线公路的使用寿命。以当前国省干线公路改扩建工程设计工作开展的情况为基础,分别从"畅""安""舒""美"四个角度出发,论述相关要点,并做全面总结。     

公路项目代建制管理探讨

结合我国现有的公路项目建设管理模式的利与弊,就公路项目管理模式"代建制"的出台背景、实施意义、必要性和特点进行详细阐述,并对代建制的实施前景做出重点分析,以有利于公路项目建设。     

建三江至虎林高速公路项目简介

<正>一、项目建设背景及重要意义建三江至虎林高速公路建设项目于2008年11月15日经黑龙江省政府第五十次专题会议研究通过,正式纳入全省公路建设"三年决战"规划。     

公路对野生动物影响和保护措施研究

文中从云南思小高速公路车象相撞的案例,反映出公路对野生动物的影响以及保护野生动物的紧迫性和重要性,结合国内外公路对野生动物保护的研究现状和<韶赣生态文化高速公路建设技术研究>课题的研究,分析了公路建设和营运对野生动物产生的4个主要方面影响,从而系统地提出了9种主要的保护措施,为公路对野生动物的保护提出了一些创新性意见和...     

哈尔滨绕城高速公路

项目概况 哈尔滨绕城高速公路规划全长91km，其中东南段（东风至瓦盆窑）和西段（瓦盆窑至秦家）已分别于2001年和2004年建成竣工通车，本项目秦家至东风为其东北段，路线起于秦家接绕城公路西段，跨越黑大公路、滨洲滨北连接线铁路、哈肇公路后建特大桥跨越松花江，跨越江南中环路、东巨路后设隧道穿越天恒山，至东风镇恒星村接绕城公路东南段而终，路线全长25．83km。     

青塘至西溪公路西湖至西溪段低等级公路改造设计

工程概况 青塘至西溪公路西湖至西溪段改建工程位于浮梁县西湖乡镇北侧,与县道经桃线X099相接;终点位于江西省浮梁县与安徽省祁门县交界、县道X082与安徽省省道S231相连通处。原道路情况为：江西省境内原有道路平面线形较差,路基宽度不足6米,达不到三级公路标准,路面为水泥路面;安徽省境内S231,现状为路基宽度5.5米的四级公路,路面为水泥路面,宽5米;最小平曲线半径为10米,最大纵坡为6%。