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为提高大跨度双层桁架梁悬索桥的颤振性能,以主跨为1 700 m的杨泗港长江大桥为工程背景,通过节段模型风洞试验,分别研究了上中央稳定板、下稳定板、水平翼板以及组合措施对主梁颤振性能的影响,并通过将有效气动措施与主梁原有构件相结合的方法来减小传统气动措施带来的不利影响,针对最优气动方案,研究了阻尼比对主梁颤振性能的影响. 研究结果表明:原主梁断面在0° 和 +3° 攻角下发生了没有明显发散点的单自由度扭转软颤振,颤振临界风速分别为50.5 m/s和31.2 m/s;安装于上层桥面的上中央稳定板、下层桥面的下稳定板以及与人行道底部齐平的水平翼板均能不同程度地提高主梁的颤振稳定性;当把水平翼板与下层桥面的下稳定板组合后,主梁的颤振临界风速增长率可高达34%,在此基础上提出了将上层托架和人行道板加宽、并将下稳定板和检修车轨道相结合的最优气动方案;当扭转阻尼比由0.37%增加至0.52%时,主梁的颤振临界风速可提高11.9%,说明阻尼器可能对发生单自由度扭转软颤振的桥梁起到良好的抑振效果. 相似文献
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卫运河桥斜拉式连续桁架梁施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
何志 《石家庄铁道学院学报》1998,11(2):93-98
卫运河桥主跨斜拉式预应力混凝土连续桁架度,是我国铁路桥梁首次采用的新结构。对桁架结构及预应力体系,桁架梁杆预制,拼装,合龙段施工等关键技术作了介绍,并对同类型桥梁设计及施工提出了改进意见。 相似文献
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桥梁工程主要用于跨越深沟、峡谷或大江、大河。对于那些构件需要预制吊装且又跨越大江、大河的桥梁,施工较为复杂,本文简单介绍了贵州乌江大桥预应力主梁的吊装方案,可供类似工程参考。 相似文献
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通过对自锚式悬索桥钢箱梁膺架吊装施工技术的运用实践,分析了膺架结构的工艺特点及相应吊装施工在安全质量控制上的技术要求,同时对该桥整体施工的组织安排进行了阐述。 相似文献
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分析了悬索桥架设主梁的施工索道,指出了它的特殊性,并运用两种算法分析了悬索桥索道的布设及验算,对精细算法进行了理论推导,通过对重庆鹅公岩长江大桥施工索道的实例分析得出了一些有益的结论。 相似文献
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以张庄大桥为例,阐述了30m板梁“双钓鱼法”吊装施工技术,并介绍了 运梁、移梁吊梁及落梁等架设过程中的安全受力分析及计算方法。 相似文献
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结合国内悬索桥建设经验,总结论述了猫道系统的主要构造、施工过程和方法,为悬索桥猫道施工方案编制提供参考。 相似文献
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为研究山区峡谷大跨度钢桁梁悬索桥的颤振稳定性及其气动性能优化措施,以某大跨度钢桁架梁悬索桥为工程背景,通过有限元计算分析及主梁节段模型风洞试验,研究其主梁颤振稳定性能.针对大桥颤振临界风速低于颤振检验风速,设计并试验对比了封闭桥面板中央开槽、中央上稳定板和中央下稳定板三种气动优化方案.试验结果表明,采用格栅板封闭桥面板中央开槽并设置中央下稳定板能有效提高大桥的颤振稳定性. 相似文献
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桁架结构对就杆件精度要求高、施工实施难度大。结合卡子湾大桥研究上部桁架结构的预制和安装的全过程,并指出施工中应该着重注意的事项,对以后同类桥梁的施工具有一定的参考价值。 相似文献
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大跨度预制T型梁吊装方法的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过某工程实例,总结了一套先进、成熟、可靠的大跨度混凝土预制T型梁的运输及吊装的施工计划和详细的施工方法,实践证明这是一套能够实现最佳质量、效率、效益的标准化吊装工艺流程。同时此流程可为建设项目业主有效控制T型梁吊装成本提供了较为客观的参考依据。 相似文献
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预应力混凝土T梁计算、预制、吊装施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
《黑龙江交通科技》2016,(2):86-87
对预应力混凝土T梁受力计算,预应力混凝土T梁预制,预应力混凝土T梁吊装等环节的研讨,在提供预应力混凝土T梁施工心得的前提下,深层次研讨了预应力混凝土T梁施工技术。 相似文献
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胡玉梅 《交通世界(建养机械)》2013,(7):271-272
工程概况
本合同段T梁长度分为30m、40m和50m三种规格。其中国溪沟大桥上部采用装配式部分预应力混凝土T形连续梁,采用多T单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。跨径组成为4×50+3×50m。桥墩采用柱式墩和空心薄壁墩.基础为桩基础;桥台采用为柱式桥台.桩基础。 相似文献
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分析了悬索桥架设主梁的施工索道 ,指出了它的特殊性 .并运用两种算法分析了悬索桥索道的布设及验算 ,对精细算法进行了理论推导 .通过对重庆鹅公岩长江大桥施工索道的实例分析得出了一些有益的结论 相似文献
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悬索桥钢桁架加劲梁施工方法分析 总被引:4,自引:0,他引:4
以角笼坝大桥为实例,利用桥梁结构非线性仿真分析计算软件BNLAS,建立空间全桥模型,针对钢桁架加劲梁节段间四种连接方式进行分析计算,并对结果进行分析比较,从理论上得出施工中节段间仅在上弦设铰的连接方式最为合理,但对于跨度相对较小的悬索桥,考虑方便施工,可采用其它三种上下弦均连接的施工方式。同时,又对钢桁架加劲梁的吊装长度作了分析讨论,得出节段间在仅上弦设铰的连接方式下,吊装长度只能达到有限长度的结论。通过实测结果与计算结果的对比,验证了模拟分析计算结果的可信性。 相似文献