风尚女主播的赛拉图生活 我和赛拉图的故事

去年9月我以超常规的速度在5分钟内试车，订车，宝石蓝赛拉图旋即成了我的第一辆座驾，一句话：缘分啊！     

新赛拉图风尚登场

中级车“风尚之王”全新升级!2007年11月19日，东风悦达起亚宣布新赛拉图正式上市。[编者按]     

风尚小子赛拉图

说到起亚车的外观，总是容易想起”保守”、”内敛”类的词语，但是赛拉图给我们的感觉却是充满了“风尚小子”的个性。“Cerato”源于希腊语，原意是“犀牛角”，在车型的设计上融八了欧洲车擅用的硬式线条，赋予了它相当的运动感和肌肉感。我驾驶赛拉图从位于武昌友谊大道特一号的武汉悦鼎4S店出发，沿友谊大道至徐东路口，左拐上徐东大街，一路人流如潮，车流如织，赛拉图在其中穿行自如，引来不少艳羡、探询、赞许的目光。     

赛拉图运动风尚

为何赛拉图能够在激烈的市场竞争中脱颖而出呢?“超新三样”《东风悦达起亚赛拉图、长安福特福克斯、东风日产颐达)自推出以来,得到了中国消费者的热烈追捧。根据中国汽车工业协会统计数据表明,东风悦达起亚赛拉图车型在这场实力较量中力拔头筹,成为“超新三样”的首选车型。据统计自2005年10月至     

赛拉图之心

赛拉图CVVT发动机荣获由中国汽车报社和《汽车与运动》杂志社联合主办的“我的中国心——2006年度十佳发动机”称号，国内发动机研究领域的多位权威人士，对06年度十佳发动机进行了一一点评，而赛拉图CVVT作为1．6L级别中惟一获此殊荣的发动机，再次引起了各界的关注。[编者按]     

赛拉图是前后碟刹

各位老编：你们好!有个问题想请教：贵刊9月号第85页上说赛拉图的刹车为前通风碟式后鼓式，但我看到许多其它资料上说赛拉图的刹车为前后碟式，到底是前后碟式还是前碟后鼓呢？     

东风悦达起亚07款赛拉图

虽然说赛拉图自2005年推出，凭借着时尚的外形和出色的性价比表现，每月的销量都在5000辆左右，说多不多，可说少也不少。到2006年9月，改款的07款赛拉图一经推出，就掀起了一股“热销潮“。到12月份，从厂方得到的销售数据显示，当月零售量则是达到创记录的10221辆，终于跨入了中级车中的“万辆俱乐部”行列，     

赛拉图1.6手动

背景信息 作为与现代伊兰特同平台的车型，东风悦达起亚生产的赛拉图车型在外观和内饰方面更加注重运动和年轻时尚风格。赛拉图在设计制造和加工工艺方面均比较精细，然而价格却比同级别日德车系便宜不少，性价比较高。赛拉图在2005年8月上市，分为1．6升和1．8升两种排量的车型，在上市一周年之后又改款上市了07款赛拉图，1．6升发动机还换装了与国际同步的CVVT发动机。     

动感风尚新标准赛拉图1.8L运动版疾速登场

在1.6L赛拉图上市两个月后，东风悦达起亚投放了赛拉图1.8L运动版。其十足的动感、张扬的个性、齐全的配置，倍受热爱动感风尚的个性人群的喜爱。10月20日，记者应东风悦达起亚武汉悦鼎4S店邀约，同赛拉图1.8L运动版作了一番“亲密接触”。     

缔造中级轿车新风尚——起亚赛拉图云南试驾会

7月1日,东风悦达起亚在云南大理举行了起亚赛拉图(Cerato“)风花雪月”试车会。该活动是东风悦达起亚为今年8月上市的起亚中级轿车新锐——赛拉图预热活动的一部分。起亚赛拉图有着让人一见钟情的时尚外观。作为国内最具潜力的中级轿车新锐(车长、宽、高,分别达到4480mm、1735m     

换身活力装——试驾运动版赛拉图

尽管我们中的多数人换上运动装后仍然没有可能去参加奥运会，但精神面貌却会因此焕然一新，这次赛拉图也换了一身“运动装”，它的目的肯定也不是为了追赶上法拉利，体现阳光活力，突出差异化才是它的重点。     

东风悦达起亚 赛拉图

目前国内市场，“黄金排量”的紧凑型韩系车似乎总是很有人缘。相对低的价格，丰富的配置，造就了它们高性价比的优势，一直是该级别销量的领跑者。这次来作客的是它们中的新军——东风悦达起亚赛拉图[编者按]     

东风悦达起亚Cerato定名“赛拉图”

在2005年上海国际汽车展上震撼亮相，吸引众多眼球的东风悦达起亚Cerato终于于5月18日有了响亮的中文名字“赛拉图”。     

家有赛拉图 功过七三开

2005年9月底，老爹在没和家人商量的情况下“擅自”将一辆全新16升自动挡赛拉图开到了家里!在此之前全家人都对原来那辆北斗星十分满意车皮实、油耗低、空间也完全能够满足全家人的需求。可老爹硬是嫌这车开出去没面子，非要换。按照我个人的喜好，新车将从别克凯越、大众宝来、标致307和即将上市的福特福克斯中选出，当时日韩车系根本不在考虑范围之内。没办法，木已成舟了。     

赛拉图:演绎激情,超越梦想

2003年11月,起亚在韩国首次投放了一款投入2．4亿美元、历时40个月开发的全新家庭轿车——赛拉图（Cerato）。Cerato一词源于古希腊语“犄角”,含有斗士与勇敢的精神,表现了成功、进取。设计者采用了全新的设计理念,既做到了“以人为本,以实用为主”,又融合了时下流行的设计元素,大胆而又前卫的设计风格,使赛拉图周身洋溢时代气息。     

赛拉图运动版VS福克斯运动版

以“运动“的口号来提升产品形象与吸引年轻消费者品策略，和国外的“运动版”概念不同，国产“运动版”都只是在外观，内装层面增加动感的饰件，满足客户感观上的需要比如全车大包围、扰流尾翼、跑车轮彀、跑车座椅跑，车方向盘运动版福克斯在悬挂方面下了一些功夫本来就偏向家用的赛拉图则是将变化重点都放在了内饰方面。从这一方面来说运动版福克斯更符合“运动”的称号。但是通过增加TCS等安全配置，赛拉图还是体现高性价比的风格，也许那些与普通版同型车价格差别不大，外观内装看起来很“运动”的运动版轿车则更易满足大众的购买心理。[编者按]     

东风悦达起亚 赛拉图1.6GLS

换装CVVT发动机、延长备件保修期、强化中网外形成为07款赛拉图再战“江湖”的筹码。是继续持币待购还是果断出手？看完本期驾驶报告或许您的答案已经找到[编者按]     

Cerato中文名揭晓“赛拉图”众望所归

在2005年上海国际汽车展上震撼亮相，吸引众多眼球的东风悦达起亚Cerato终于有了响亮的中文名字——“赛拉图”。     

赛拉图1.8运动版

早前已经上市两个月的赛拉图1．6在市场上表现良好，得到消费者的追捧。现在东风悦达起亚适时地推出赛拉图1．8及运动版，更是契合了市场的需求。     

天生丽质——小析赛拉图的“成长”历程

从上海车展上的“最期待新车”，到上市后火热的市场反应，这个天生丽质的车坛新秀——赛拉图刚一面世就得到了闪光灯和赞扬的洗礼。仅仅半年多的时间里，赛拉图已荣获30多项殊誉。