公路工程质量检验综合评定办法研究

本文选择影响公路工程质量的主要因素作为评定公路工程质量的指标,根据系统分析的原理,采用层次分析法建立公路工程质量综合检验评定层次分析模型,确定各评价指标的权重,应用模糊数学理论对公路工程质量进行综合评定,评定结果比较令人满意。     

关于高墩柱质量评定的探讨

高墩柱在我国公路与市政工程建设领域出现得越来越多，目前对其进行质量评定仍然套用普通墩柱的评定办法，显然与高墩柱的特点不相适应。文中提出，随高墩柱的施工过程，采集有关评定数据作为最后的质量评定依据更为合理。     

影响制动蹄片粘接质量的因素及其测试评定技术

分析了工艺因素对蹄片粘接质量的影响,比较了国内外检测粘接蹄片质量的方法和评定指标。并且,对剪切强度试验和专项台架试验方法以及评定指标进行了论证,提出了适合我国国情的检测方法和评定技术指标。     

《公路工程质量检验评定标准》应用探讨

公路工程交工验收阶段的质量评分,以分项工程质量评分为起点,以《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)为依据.文中通过分析、理解《公路工程质量检验评定标准》有关条款,编制了公路工程交工验收阶段质量评定表格,对如何运用标准进行了说明.     

桥梁工程质量检验评定标准若干问题的探讨

结合浙江省温州市将军桥高架桥的施工监理和质量评定,对《公路工程质量检验评定标准》提出探讨意见,包括桥面设计标高与竣工标高的关系、竖曲线段桥面平整度的测量、砼质量评定、实测项目的检查点数、外观质量评定。另外还建议变更或补充检验评定项目。     

公路路面无损检测技术的发展

1994年,交通部修订并颁布了《公路养护质量检查评定标准》。该标准的颁布对于客观、准确地反映全国公路的养护质量,指导基层养护机构进行养护生产,促进公路养护工作制度化、规范化起了重要作用。该标准中以好路率作为评定养护质量的主要指标,并明确规定：公路养护质量的检查与评定总分定为100分,其中路面占50分。     

大修汽车质量检验评定方法探讨

本文对大修汽车质量检验评定方法进行了探讨；并对确定评定大修汽车质量的因素提出了建议 。     

基于图像分析技术的混凝土表面色差检测及评定

混凝土色差是混凝土结构外观质量检测与评定时的重要参数之一。目前,混凝土色差的评定主要依据检测人员的经验对混凝土表面颜色的均一性进行直观定性判断,其结果难以客观评定混凝土的外观质量。基于图像分析技术的应用,提出采用数码相机现场采集混凝土结构表面图像,对图像进行灰度转换,计算灰度图像的标准差,考虑人类视觉识别特征和拍摄环境的影响,建立混凝土表面色差的定量评价体系和方法。基于所提方法,对一混凝土结构的表面进行了对比试验,结果表明：该方法能有效检测与评定混凝土表面色差缺陷。     

用神经网络评定机场水泥混凝土道面质量

为了简便、有效地进行水泥混凝土道面使用质量的评定,应用神经网络建立了道面平整度、摩擦系数与道面使用质量间的网络模型。通过对12个军用机场道面平整度、摩擦系数和道面损坏状态的调查,将所得数据作为样本对网络进行训练。结果表明,当目标误差为1×10-5时,计算值与实测值间的相对误差均小于03 %。该法可用来进行道面使用质量的评定。     

略论道路路面施工后的质量管理

为提高公路建设质量控制水平,提高公路工程施工质量,本文对公路沥青路面施工后质量检测,检验评定,缺陷责任期质量控制和保修服务阶段的工程质量控制过程进行了系统阐述,供参考。