封面工程

<正>本期封面工程为山西省长治市"三河一渠"工程,由南京市水利规划设计院股份有限公司设计。"三河一渠"是山西省长治市主城区的环城水系,是区域行洪、排涝的主要通道,是城市环境、景观的重要载体。工程治理总长度为14.63 km,其中石子河4.96 km,黑水河3.02 km,南护城河3.92 km,东防洪渠2.73 km。石子河与黑水河按50 a一遇标准设防,并做好100 a一遇的防洪预案;南护城河及东防洪渠按50 a一遇标准设防。     

濒海道路拓宽与防潮堤达标综合改造方案的研究

汕头市海滨路(利安路-石炮台公园)现状道路为双向2车道,现状防潮堤不足20a一遇标准。综合改造要求道路拓宽为双向6车道,防潮堤按100a一遇标准达标。工程北侧建筑物不能拆迁,南侧不能填海,该文提出了架空外飘型防潮堤,既可解决道路拓宽的用地问题,也可解决防潮堤达标不能填海的难题,可供濒海(江)道路拓宽和防潮(洪)堤达标综合改造工程参考。     

《辽宁省中小河流(无资料地区)设计暴雨洪水计算方法》(98版)应用分析

对三座水库站的设计洪水进行对比,可以看出:流域面积在100~300 km~2之间,洪峰流量的偏差小于洪量的偏差。河道平均比降越陡偏差越小。对于以洪峰流量为主要设计洪水参数的河道工程,应用较为安全合适。对于小型水库以洪峰流量为主要的防洪控制参数,应用也是合适的。     

大坦沙岛北片区排涝流量分析研究

大坦沙岛北片区位于广州市西部,面积1.35km2,是一个相对独立的排涝区域,对于排涝水闸泵站流量的分析需要考虑降雨过程与潮水遭遇的影响。该文根据广州市的排涝标准,在确定排涝计算条件的基础上,对排涝流量进行了分析论证。首先通过6h平均损失率法净雨过程,计算岛内20a一遇洪水过程线,然后根据调蓄条件,初选泵站排涝流量,再对不同起调水位进行试算,结合1h综合损失率法流量分析,最终选择较合理的计算结果。即:大坦沙岛北片区20a一遇排涝流量为10m3/s,起调水位为0.2m。此外,不同的起调水位,对流量调算有显著影响。     

苏州市城市中心区建设工程设防水位计算研究

基于苏州市城市中心区内枫桥水文站1977—2016年和苏州水文站1952—2009年历年实测最高水位资料以及枫桥站1983—2017年实测年最大1 h、6 h、24 h雨量资料，通过采用P-Ⅲ频率适线法和排涝计算进行苏州市城市中心区100 a一遇洪水位以及100 a一遇24 h暴雨时内涝水位计算，结果表明：城市中心区大包围西北片区、东南片区建设工程100 a一遇防洪水位分别为4.86 m和4.38 m，防涝水位分别为4.70 m和4.38 m，设防水位分别取4.70 m和4.38 m。     

榆中县夹沟洪道横断面设计与优化的应用研究

防洪沟在洪水产生时起到将洪水引出保护区、排入附近水体的作用,如何采用合理的设计参数和优化参数意义重大.针对榆中县夹沟洪道设计,对比分析水文计算4种经验公式,选取夹沟河100 a一遇洪水设计流量合理取值,拟定和优化横断面设计参数.结合工程特点,采用六棱块生态植草防护,并总结分析了施工时的重点与难点.     

国外城市排水系统——马来西亚吉隆坡:“聪明隧道”三级变

SMART工程是世界上第一条两用隧道,在同一条隧道内解决吉隆坡城区的洪水及交通拥堵问题。该系统呈现三层结构:最下面一层是永久性的排水渠道;第二层平常用于通车,当遇到5年一遇的大洪水时,第二层就变成排水通道;当遇到特大的极端性暴雨时,车道全部封闭,把直径12 m的整个隧道全部变成排洪道,基本上解决了城市中心区的排涝问题。     

中山市南头镇推进民生工程积极创建全国环境优美乡镇

为完善基础设施建设，有效推进创建全国环境优美乡镇工作，南头镇2007年启动了“十大民生工程”，总投资达2．5亿元。其中，南头镇低沙泵站是中山市防汛减灾重点工程，总投资达3，100万元。工程集防洪，防潮，排涝为一体．排涝量为每秒33立方米，目前主体工程以及设备的安装己完成，[第一段]     

武汉市城市防洪工程后评价问题浅议

<正> 洪水灾害是我国主要的自然灾害,防洪工作的战线长、任务重,以武汉为例,市区位于长江与汉水交汇处,城郊河流纵横,湖泊密布,历来受洪水严重威胁,城市防洪安全,全依赖堤防保护。市区确保干堤178.5公里,在中等洪水年分,每遇汛期出现大小险情几十处,为了揭示堤防过去在设计、施工、管理中的问题,总结教训,分析工程的正常老化和非正常老化,掌握堤防工程实际防御洪水能力,或在防汛期间选准重点防守对象提供依据;为了深入探讨工程抵抗老化,提高耐久性能的途径和方法,为设计中的耐久性指标,提供一定可靠的量化数     

公路水毁防治(1)——公路水毁预防与根治问题

公路建筑物主要是运输建筑物,但是,一旦受到了水流的作用,如跨越河流的桥梁和与河道并行的公路等,又具有水工建筑物的性质而遭遇到很多水力问题。公路建筑物遭到的水力问题,可分为两类:一类是水毁,系因洪水和雨水造成的各种不同程度破坏;另一类是水害,系因洪水淹没等而带来的经济损失。     

西安市城市雨水与城市排涝流量计算比较研究

城市雨水流量计算是城市雨水排除管道设计的基础和依据,其标准按《室外排水设计规范》(GB50014-2006)执行;城市排涝流量计算是城市内部河渠、河道等设计的基础和依据,其标准按《水利水电工程水利动能设计规范》(DL/5015-1996)执行。由于城市排(雨)水与城市排涝的重现期概念、设计标准、流量计算方法不同,导致对城市内部同一河渠按城市雨水公式计算的设计流量与按城市排涝公式计算设计流量不同,造成工程技术人员在设计中缺乏依据。该文就两者的关系进行了研究,给出了两者的使用条件,以供设计时参考。     

异型深基坑施工技术

北京地铁六号线朝阳门站1号换乘厅为异型深基坑,且基坑紧邻大型建筑物,确保结构自身及周边环境安全是本工程的重中之重,在控制结构自身变形的方面采取了加强内支撑及增加深浅基坑连接板等方式进行控制,为降低建筑物沉降,主要采取了旋喷桩土体加固的方式进行地层处理。根据监测数据显示:采取以上方法进行加强处理可有效的控制结构自身变形及周边建筑物沉降,可为类似工程提供借鉴作用。     

基于知识工程在汽车后视野校核中的应用

提出了一种基于知识工程在汽车后视野校核中应用的校核方法,这种校核方法通过为产品建立一个产品知识库来完成各种车型的后视野校核,并能够依据法规自动判定该后视镜是否合格,方便地将设计原理、规范、准则等设计依据融入到CAD设计中,并可以根据参数化进行实时的修改、调整镜面以及校核结果的自动更新,提高校核效率,确保校核结果的准确性。结合某车型的后视镜为校核实例,通过知识工程进行了校核验证。     

基于知识工程在汽车后视野校核中的应用

提出了一种基于知识工程在汽车后视野校核中应用的校核方法,这种校核方法通过为产品建立一个产品知识库来完成各种车型的后视野校核,并能够依据法规自动判定该后视镜是否合格,方便地将设计原理、规范、准则等设计依据融入到CAD设计中,并可以根据参数化进行实时的修改、调整镜面以及校核结果的自动更新,提高校核效率,确保校核结果的准确性.结合某车型的后视镜为校核实例,通过知识工程进行了校核验证.     

江苏武进海绵试点区内涝防治体系与案例

江苏武进为江苏省首批海绵城市建设试点城市之一。为系统推进全区海绵城市建设，武进编制了《武进区海绵城市综合规划》及几个示范片区的系统建设方案，针对区域内存在的“四水”尤其是水安全问题重点梳理，并基于Mike urban构建模型，在雨水管网排水能力评估的基础上，进行管网、河道及地形三者耦合，对30 a一遇设计降雨工况下内涝风险进行了模拟和评估，制定了“围+排+蓄”相结合的防洪排涝策略。同时，以行政中心试点片区为例，结合老城区海绵改造，通过源头减排、排水管渠、排涝除险、应急管理等措施，全面实现该区域“3~5a一遇不积水，20 a一遇不内涝 ”的总体目标 。     

以河治河、以河养河──解决城市防洪资金的途径

浑河横穿抚顺市区，除干流外，浑河城市段还有十条支流汇入。因此抚顺市的防洪工作，主要是浑河抚顺段及其支流的整治和管理。抚顺市政府于50年代就提出了整治浑河的设想，但由于资金问题未落实，所以市政府提出的治河目标，一直未能实现。1983年“抚顺市城市河道综合整治管理办公室”成立后，市政府提出了“以河治河、以河养河”的方针。十年来由于贯彻了这一方针，城市防洪资金有了来源，因而浑河抚顺段可投资6000万元进行大规模整治工程，将其防洪标准由三十年一遇提高到三百年一遇洪水，浑河及其支流的维修管理费用也有了保证。本文以抚顺市治河管河的实践，论述解决城市防洪资金的一种途径──以河治河、以河养河。     

连续穿越复杂设计线形及不良地质轨道交通盾构施工技术

昆明市轨道交通环城南路站—得胜桥站盾构区间设计线形复杂,工程地质条件差,地表建筑物密布,居民密集,房屋建筑多属老旧危房,且无抗震措施。盾构施工风险极高,施工难度极大,被列为昆明市轨道交通工程的重大风险源。根据盾构成功地连续穿越环得区间重大风险源的施工经验,总结了在复杂线形及地质条件下的盾构施工技术。     

某高速公路弃渣场设计与稳定性分析

基于西南地区某高速公路新建沟道型、2级防护、堆放高度35.00 m的弃渣场,设计并验算弃渣场的排水系统,论证弃渣场建成后河道排洪的合理性及安全性,并进行整体稳定性分析。结果表明：弃渣场排水沟尺寸能满足100年一遇洪水过流要求,且至少有0.66 m安全超高;弃渣场边坡整体处于稳定状态;在地震工况下边坡处于欠稳定-基本稳定状态,弃渣体前缘临空面高6.00 m,最大剩余推力848.6 kN/m,设计采用抗滑桩进行支挡防护。     

浅谈无线电遥测组网设计

城市防汛为了适应管理指挥的现代化 ,在防洪排涝工程设施的基础上 ,发挥非工程措施作用 ,建设防洪排涝无线电遥测计算机管理系统 ,用现代化的管理手段 ,对城市所辖的防汛泵站进行遥测监控。其中 ,设置无线电台 (站 )、组建无线电通信网是一个主要环节 ,它承担着总站与各分站之间的数据传输 ,直接影响数据采集、分析、处理后的使用效果     

上海市农田排涝设施维修养护规程的研究与编制

经过几十年的建设,上海市农田排涝设施的工程体系相对完善,但重建轻管问题比较突出,部分农田排涝设施的使用寿命过短、工程效益下降。为彻底扭转这一状况,上海市水务局组织专业单位在对全市农田排涝设施的工程现状与管理现状进行调研的基础上,进行农田排涝设施维修养护规程的研究与编制,为农田排涝设施管理提供科学依据。