事业单位人事档案工作改革之浅见

人事档案由每个员工确凿的原始档案材料构成，记述和反映员工的个人经历，德、才、能、绩、廉（洁）、信以及成长的轨迹。人事档案是考察了解员工的重要手段；是发现人才、使用人才、预测及制定人才计划不可缺少的信息源泉；是落实待遇、澄清问题的凭证；是推进干部交流，健全激励机制，强化干部宏观管理，     

拓展船员人才管理新思路

综观远洋航运事业的发展，从杂货船发展、壮大到目前集装箱化、高度自动化的船队，是一批又一批操船、开机器人才，在不断为远洋事业贡献力量。在目前航运市场人才竞争日趋激烈，远洋事业的需求和船员职业市场差异性日趋分化，人才是公司效益、发展的制胜法宝。探索和建立持续发展的人才工作机制，秉承适时对路传统机制，开拓以人为本新型机制，适应远洋事业改革、发展新的形势和需求，其重要性无可置疑。     

港口企业人力资源的开发和管理

为推动我国港口企业发展，简述人力资源管理对于港口企业的重要意义，分析当前港口企业人力资源管理中普遍存在的问题，并针对这些问题提出改进建议：完善人事制度；遵循“因岗设人”原则；完善人才激励机制；调整职工队伍结构；加强人事部门与业务部门的沟通；完善继续教育制度；开展企业文化活动。     

奖优助困 营造航运发展新环境

人才是发展航运业的关键，历届珠江片区“中国航海日”活动在培育人才和引导激励上也是不遗余力的。作为珠江片区“中国航海日”活动有力支持机构的珠江航运事业发展基金会自2010年成立以来，得到社会各界热心公益的企业和慈善人士的积极响应和大力支持。     

同学情 感动一生

我是1978年考入大连海事大学（原大连海运学院）的。每当回忆起大学生活，每当同学们聚会的时候，大家无不异口同声地说：海大是我们事业的起点，海大铸成了我们终生的友谊。大学生活有很多值得回忆的东西，老师的谆谆教导、指导员耐心细致的工作，特别是同学之间的情谊更是让人难以忘却，以至于我在课堂中经常告诫同学们的一句话就是，“大学同学是你的终身朋友。”     

为实现复航梦，我们不遗余力——对话贵州省黔西南州交通局局长李智

“风好正是扬帆时，莫让江水枉自流”。 江海、河流是人类文明的摇篮，水运是一种既古老而又年轻的运输方式。古往今来，世界各国的发展历史无不说明，最具生命活力的区域无不与江海、河流等运输通道紧紧相连。     

档案部门人力资源的开发与利用

人力资源管理，就是以人为本，在充分尊重人的需求的基础上，对劳动者进行有效管理，充分发挥人的主观能动性，使人力资源的整体配置达到最佳比例。开发人才、管理人才和利用人才，是档案部门创新、发展的动力源泉，也是档案事业深入发展的关键。     

港口企业的人才培养战略

柳传志先生曾经说过这样的话：“什么事是不能干的呢？没有钱赚的事不能干；有钱赚但投不起钱的事不能干：有钱赚也有钱投但没有可靠的人去做．这样的事不能干。”这里“可靠的人”就是我们通常所说的人才．可见人才培养对于企业是何等的重要．但是要做好人才培养的工作，首先要回答这样几个问题：什么是人才？如何培养人才？如何保留人才？如何保证人才培养战略的执行？     

努力实现客渡船船型标准化

为从根本上解决重庆市客渡船所面临的安全、环保等诸多问题，推进客渡船船型标准化势在必行；这也是一项功在当今、利在千秋的事业。     

以广州航标处青年人才培养为例探讨航保人才培养

青年人才是航海保障事业的未来中坚力量，青年人才培养工作承担着为航海保障事业培养接班人的重要使命。做好青年人才培养工作，意义重大。     

纸质档案数字化的实施应用

一、纸质档案数字化的的必要性 早在2000年国家档案局就将“加快现有档案的数字化进程？列入《全国档案事业发展“十五”计划》。纸质档案数字化不仅满足了信息时代档案的开放利用，而且是新型档案管理的必然途径；不仅可以优化馆藏结构，还可以实现档案资源的有效利用和共享，节约存储空间，保护档案原件。纸质档案数字化是一项长期而复杂的工作，在实施工作中仍存在许多问题，有待进一步研究和探讨。     

海南自由贸易港驱动下的航运人才需求分析

为补齐人才供需不均衡的短板，基于海南已具备打造国际航运中心的优质“硬条件”进行阐述，通过图表数据、统计结果和文献资料的分析研究，在实地调研、企业问询和个别访谈的基础上，以纵向发展过程和横向类别分析相比较的方法，结合国家建设海洋强国、海运强国战略决策和海南自由贸易港建设总体规划，以及海南人口发展规模、经济总量、人才发展规划，从6个方面提出抓好航运人才“软实力”的提升。同时，根据具体数据化的航运人才需求分析，建议海南要在持续保持和发挥有良好的地理区位、优质的基础设施和最开放的前沿政策制度下，打破传统思维，进一步创新人才引进和管理，建设世界一流的智能化人才管理平台，从而推动航运事业在海南自由贸易港建设中的核心竞争力的提升。     

培养复合型航海技术人才适应新型船舶对海员的新要求

随着现代科学技术和国际航运业的不断发展，国际航运界对航海技术人才的要求越来越高。为了适应未来船舶对船员的要求，使我国航海教育模式与国际船员市场接轨，我们正在探索培养复合型航海技术人才的办学模式，本文就如下几方面问题进行论述：一、我国航运市场的现状与未来趋势；二、世界海运发达国家的做法；三、培养复合型航海技术人才的必要性和可行性。     

我国航运企业“入世”后的若干战略对策

我国加入世界贸易组织（ＷＴＯ）已是大势所趋、指日可待。“入世”后航运业如何发展应对，文中提出了五点对策；提高服务意识，增强竞争力；改善和提高ＩＴ；尽快向物流业转化；实施跨国经营，参与全球联盟；加快人才培养，制定人才战略。     

十道金色年轮 孕育蓝色梦想

九月，秋高气爽，丹桂飘香。在这收获的季节里，厦门中远国际货运有限公司（以下简称“厦门中货”）可谓双喜临门；一喜，今年是厦门中货正式成立十周年，二喜，公司购买了位于湖滨北路厦门市金融中心区的中闽大厦两层办公楼，结束了十年租赁办公的历史，新办公楼装饰一新，公司乔迁在即。厦门中货260名新老员工这些天来无不喜气洋洋，踌躇满志。     

亚洲最大帆船赛——第26届普吉岛“泰王杯”帆船赛

“泰王杯”在泰国当地乃至亚洲是一项声名远扬的赛事，虽然没有奥运会那么炙手可热。但它着实拉动了当地的经济增长；除此之外，在帆船界培养青少年、选拨人才乃是泰国对未来的长远之计。     

中外合作大连液体化工项目管理模式探讨

从项目管理学科的角度，要“多、快、好、省”地管理好大型项目，首先要确定好项目的管理模式和管理流程；在项目方案的决策上应以投资为导向，科学民主决策；在具体技术及功能方面应充分采纳使用单位的意见。对于大型项目管理模式，宜以项目管理公司为主，辅以其它项目管理模式来有效地解决大型项目错综复杂的系统管理问题。应充分发挥项目管理公司在人才和组织结构的优势，以便有序、全面、科学地进行管理。     

创建文明行业服务滁州经济

滁州市地方海事局坚持以思想道德教育为主线，努力提高职工队伍的整体素质；以创建文明行业为龙头，以经济建设为“中心”，积极促进滁州市地方海事事业持续、健康、稳步发展，努力构建“和谐海事，服务滁州经济”，促进了“三个文明”建设的协调发展。     

对高等教育中自费试读制的探索与实践

教育改革的根本目的在于多出人才、出好人才，而培养高质量人才又是一个复杂的系统工程。我们要在不断探索和研究中找出人才培养的新途径以适应社会主义人才市场的需要。几年来，我校在深入研究不同层次学生状况的基础上，推出了“自费试读”制。该项教学管理制度旨在，既要科学决策，又要主动适应；既要有政策性、稳定性，又要有可行性、灵活性。     

半个世纪的辉煌--写在云南航务管理局走过50个春秋之际

斗转星移，春华秋实。弹指一挥问，云南航务管理事业已走过了半个世纪。在这半个世纪里，云南人始终追寻着海，梦想着把云岭高原的船开进东海、南海、太平洋、印度洋；云南人把湖泊称“海”，诸如“洱海”、“程海”、“阳宗海”、“碧塔海”等。