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相似文献
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1.
<正> 一、山洪特点由暴雨所形成的山区洪水,称之山洪。山洪一般具有以下特点: (一)处在山区内的小河或周期性流水的溪沟平时多为干涸状态,一遇暴雨就会产生很大的径流,形成山洪暴发。暴发后的洪水波上涨、下落都比较陡,洪水的历时很短,观测困难。 (二)山洪流速很大,一般常在2.5~3.5米/秒以上,对地质条件差的山区,水流常挟带泥沙而下,甚至有的还挟带巨木、大石,因此,山洪的破坏力大。 (三)山洪暴发一般来势迅猛。且常发生在夜间,这是因为在白天山下平原区的空气增温很剧烈,促使气流直上。形成一片一片云雾,由  相似文献   

2.
<正> 一、前言山洪是山区暴雨所形成的地面径流,其特点是流速大、冲刷力强、历时长、破坏力大;加之,近年来,人们对自然界开发领域的扩大影响,山洪灾害就更为严重,国内外有专家为消除和减小山洪灾害的产生,曾提出以小流  相似文献   

3.
某城市高铁站区建设范围受到东侧暴雨山洪水影响,在工程建设过程中,需有效的对山洪水进行疏导和排放,确保高铁站区的安全运行。利用新建高铁站和周边道路改建的契机,排洪箱涵随路敷设,将山洪水排入项目区西侧8 km的收纳河道。工程实施过程中,山洪流量资料较为缺乏,如何确定山洪流量和运用相关工程设施对山洪水进行消能和安全排放是该项目需要解决的主要问题。传统的雨量计算方法无法考虑排洪箱涵本身的调蓄功能,该工程实施过程中,利用Infoworks ICM软件模拟分析山洪不同标准汇水过程确定山洪的流量,运用多种消能措施来削减山洪的动能和势能,保障排洪箱涵设施的安全运行。对于同类型城市的山洪防治工程具有参考意义。  相似文献   

4.
<正> 一济南屡遭山洪袭击,据记载因特大暴雨引起的洪水灾害有12次,其中最近期发生并造成巨大经济损失的两次。 1962年7月13日特大暴雨,实测最大6小时降雨量为298.4毫米,短历时洪水频率为三百年一遇,暴雨中心在南部山区。当山洪暴发,携砂带石向市区倾泄,127条街道积水,  相似文献   

5.
<正>四川"8·19"特大暴雨洪灾重灾县青川传来喜讯:该县因暴雨断道的3条出境公路,目前已全部打通。持续5h的特大暴雨山洪导致青川212、105线和剑(阁)青(川)路3条出境公路中断。在广元市、青川县公路部门和干部群众的连续奋战下,国道212线于8月19日下午1  相似文献   

6.
西南地区公路桥梁山洪灾害破坏机理研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对西南山区公路桥梁的特殊气候条件和自然环境,分析山洪对公路桥梁的破坏机理,遵循结构力与山洪破坏力之间力的平衡与稳定原理,对桥梁在山洪作用下的破坏力进行理论推导,获得山洪破坏力公式的相关参数及有关规律性的结论,对公路桥梁抗洪措施具有指导性意义。  相似文献   

7.
山洪泥石流冲击双柱墩是一个复杂的过程,本文选用Bingham流体模型作为山洪泥石流浆体的本构模型,首先在三维湍流k-ε模型的基础上,考虑山洪泥石流特点,应用CFX对某地发生的山洪泥石流浆体进行数值模拟;然后通过ANSYS建立了山洪泥石流浆体与双柱墩的流固耦合模型,实现了山洪泥石流浆体冲击双柱墩的全程模拟,从而对双柱墩在不同参数的山洪泥石流浆体冲击作用下的响应情况进行了分析。结果表明:山洪泥石流浆体的密度、流速、冲刷水头高度对双柱墩的冲击力影响极大,又揭示了流固耦合效应导致了墩底的冲压坑洞,还证明了基于动量守恒的流体动压力法可近似计算山洪泥石流浆体冲击双柱墩时的冲击力,可为类似防灾工程提供参考。  相似文献   

8.
2011年7月6日,西南油气分公司某井发生特大山洪灾害,引发泥石流淹没局部钻井平台,造成严重的生命财产损失。在调查泥石流形成条件的基础上,对其活动特点、成灾机理及危险性作了分析。研究结果表明:该沟为典型低频暴雨稀性泥石流,中型规模,受此次泥石流的影响,目前整体处于衰退期中的阶段性易发期,在汛期应作好相关泥石流的监测与防治措施,确保油气井的正常生产安全。  相似文献   

9.
今年我省气候异常,雨季来得早,降雨天数多,雨量猛又大,山洪激涨,暴雨迳流冲刷着公路路基路面。闽东养路工人为了确保雨季公路畅通无阻,自年初以来就加强雨季公路的全面养护,着重搞好桥涵加固和清沟导水工作。如霞浦县公路段职工,在春节前就冒阴雨、顶严寒,对全县四条近200公里干、支公路的边沟、涵洞进行全面拓宽,挖深和疏浚工作,提高了公路抗洪能力,  相似文献   

10.
《城市道桥与防洪》2012,(5):148-148
<正>广东省水利主管部门近日在广东全省三防工作会议上表示,广东今年可能旱涝互现,在降雨集中期,可能出现较严重的局部性城市内涝和山洪地质灾害,而山洪灾害历来是造成广东群死群伤的主要灾害。对此,广东省年内将投入3.4亿多元资金开展山洪灾害防治非工程措施建设,建成覆盖全省范围的山洪灾害防治区的监测预警系统和群防群测体系,打通防灾避险"最后一公里"。  相似文献   

11.
从山洪破坏力的分布及作用特性入手,研究简支梁桥在山洪作用下的破坏形式及结构抗力产生、失效机制,依据力的平衡建立简支梁桥抗洪计算模型。  相似文献   

12.
从防灾角度谈山区低等级公路的设计与建设   总被引:2,自引:0,他引:2  
以湖南省涟源市荷塘镇发生百年不遇的特大山洪为例,客观地分析了这次山洪给公路构造物造成惨重损失的种种原因,较全面地指出了受灾公路在建设过程中遗留的本质安全隐患,从技术角度探讨了山区公路设计与建设的经验教训,并以本案例为基础对山区低等级公路的建设规划提出了建议.  相似文献   

13.
历尽艰辛迎回归还在阿佤山时,连降暴雨,山洪暴发,当地朋友讲,这时公路到处塌方,我要被困住了。在澜沧的竹塘乡采访完“邓疑超班”,雨下得更大,竹塘至县城的公路已断。咋办?只好去双江县了。一路上电闪雷鸣,河水暴涨,不少路段塌方。摩托车不怕塌方,就怕遇到泥石流。这不,一股激流挡在眼前,近20米宽的山洪冲下公路,带下不少树木。澜沧回不了,去双江又被激流所阻,正一愁莫展,一位道班工人开来一辆铲车为我探道。我沿着铲车的轨迹,硬冲了过去。没想到还没走出一公里,又碰上一条  相似文献   

14.
成都市中心城区暴雨强度公式修订工作完成于2015年,因国家监测站成都站2004年改址,该站点缺少近十年的降雨记录,而位于中心城区的其它三个区域气象监测站均有自2005年以来的完整降雨资料.现以国家监测站成都站暴雨样本为基础,通过对成都市中心城区与周边区域的降雨特性相关性分析,叠加降水特性变化相似区域降雨统计的类比分析,优选出了成都市中心城区暴雨强度公式修编的暴雨样本.论证结果表明国家监测站成都站续接金牛区税务局气象站的暴雨样本能较好地代表成都市区的降水规律,为成都市中心城区暴雨强度公式修编的最优暴雨样本.该方法对类似情况的暴雨样本选取具有一定的借鉴意义.  相似文献   

15.
兰州新区设立于2010年,是第五个国家级新区。新区位于兰州市西北的秦王川盆地,根据调查,兰州新区雨洪水主要来源于盆地北部山洪沟道、东西两侧坡面汇流和盆地内降雨,现状主要沟道为四眼井沙沟和正路沙沟。根据规划,新区雨洪水下游主要通道被确定为新区东南部的水阜河,存在一定问题。根据盆地地形条件分析,兰州新区因暴雨产生地表经流时,必然沿地表漫流汇入东西两条沟谷,最终汇入盆地芦井水村处,通过李麻沙沟汇入黄河。根据盆地地质条件分析,盆地东西两侧分布有两条古河道,盆地内地表径流在下渗后转变成地下径流,通过古河道于盆地西南侧芦井水村处溢出地表,转变为地表径流后汇入李麻沙沟。所以新区的雨洪水出路应为新区西南部的李麻沙沟。  相似文献   

16.
利用焦作市气象站1980年~2014年降水资料,在年最大值法选样的基础上,利用P-Ⅲ型分布、指数分布和耿贝尔分布对暴雨强度进行理论频率拟合分析,得到了降水强度-重现期-历时的关系曲线;采用最小二乘法求解参数,计算暴雨强度公式,并以绝对误差和相对误差作为公式主要评价指标。结果表明:P-Ⅲ型分布曲线拟合理论频率得到的暴雨强度公式效果最好,新版公式暴雨强度较旧版公式偏小。通过分析暴雨时空分布特征,划定了新版暴雨强度公式的适用范围。  相似文献   

17.
尼铁现代化铁路项目是尼日利亚国家铁路重点建设项目,其中Oshogbo至Gwada段河流水系发达,河流纵横。影响河流设计暴雨洪峰流量的自然地理因素较多,归纳起来主要有气候、暴雨、土质、土壤、植被及地形。该文详细介绍分析各自然地理单项因素的特征及其对河流暴雨洪峰流量的影响,总结沿线河流暴雨洪峰流量的特征、设计暴雨洪峰流量计算参数的计算方法及其取值。  相似文献   

18.
张训 《驾驶园》2012,(9):80-81
北京"7·21"暴雨以来,雨天出行、车辆涉水、落水自救等等话题引起了社会各界的广泛热议。继上期介绍了几位暴雨亲历者在暴雨中行车的技巧和方法后,本期,《驾驶园》杂志记者又采访了更多的亲历者,以进一步交流在暴雨天气中安全行车的做法。  相似文献   

19.
利用贵阳国家基准气候站1961~2014年逐分钟降水资料,选取并计算5、10、15、20、30、45、60、90、120、150、180 min共11个时段逐年最大降雨量样本,依据《室外排水设计规范》(GB50014-2006,2014版)和《城市暴雨强度公式编制和设计暴雨雨型确定技术导则》(2014版)技术要求,对贵阳暴雨强度公式进行推求,得到以下结论:三种频率分布曲线拟合结果表明耿贝尔分布曲线优于皮尔逊Ⅲ型和指数分布;在形式上分别给出了贵阳市暴雨强度总公式、单一重现期暴雨强度公式和区间(任意重现期)暴雨强度公式;计算贵阳市暴雨强度区间公式和总公式重现期2~20 a暴雨强度平均绝对均方误差及平均相对均方误差,结果均满足《室外排水设计规范》(GB50014-3006,2014版)提出的精度要求,但区间公式精度明显优于总公式,因此在实际应用中推荐使用贵阳市暴雨强度区间公式。  相似文献   

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<正> 前言设计洪水是城市道桥、排水、防洪等工程的主要设计依据之一。对于短缺水文资料的小面积集雨区,由设计暴雨推求设计洪水是一种重要的途径。有充分暴雨资料的城市,一般都编制出本城市的暴雨公式,即重现期~暴雨强度~暴雨历时关系的数学表达式,供  相似文献   

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