松卜岭隧道采空区治理

松卜岭隧道穿越大量采空区,采空区的存在使得隧道施工面临很大的安全问题,人员与机械设备都可能掉入采空区内部受到伤害,故应先治理采空区,然后再进行隧道施工。对此特提出采空区的处理方案。根据实际情况出发,采用从地面治理和洞内治理两个方面进行处理。通过检测,证明此方案是行之有效的。     

新建新岭隧道穿越采空区处治技术

随着我国基础建设的快速发展, 公路、 铁路隧道难免穿越各类采空区的地层。 小煤窑开采形成的极不规则的采空区对隧道施工、 运营安全构成极大危害, 因此采空区的处理是非常重要的一环。 文章依托新岭隧道拓宽工程, 详细介绍新建隧道明洞段、 暗洞段以及洞内塌方段穿越采空区处治方案。     

用注浆法处理采空区

结合耒宜路采空区处理施工实践，介绍了采空区的探测方法，阐述了采空区处理方案、范围的确定，以及注浆法施工效果检验。     

公路隧道穿越采空区处治技术探讨

在公路隧道工程施工中,采空区与隧道的空间位置关系是决定采空区处治措施的关键因素,根据两者的位置关系将采空区分为上位式采空区、侧位式采空区、下位式采空区、重叠式采空区四类,然后根据采空区的分类给出了相应的采空区处治措施,为隧道穿越采空区处治技术的研究奠定了基础。     

大断面黄土隧道穿越煤层采空区施工技术与研究

煤层采空区是隧道施工典型不良地质之一。以太中银铁路青龙2#隧道为实例,介绍了大断面黄土隧道穿越煤层采空区施工处理方法,为类似工程提供参考和借鉴。     

高速公路采空区地基注浆施工技术

当前国内部分高速公路上进行了采空区治理的试验研究工作,特别是对注浆充填法的应用,积累了一定的经验,但尚未形成规范或规程,设计施工主要以经验为主,缺乏系统实践体系.结合工程实践经验,针对某公路采空区地基情况,就注浆材料的优选,以及注浆施工工艺设计等方面进行了探讨,旨在为高速公路下伏采空区注浆处治提供科学的施工技术,为同行提供参考.     

建平南互通式立交区采空区注浆施工方法

主要介绍阜朝高速公路路基工程二十一合同段建平南互通式立交区采空区注浆施工方法及质量保证措施。     

探讨隧道工程质量管理

全面在分析当前形势下隧道工程施工质量存在的一些问题,阐述加强质量管理对隧道工程建设的重要意义,进而阐述隧道工程质量监管的对策建议,实现隧道工程建设与经济社会发展、民居环境的和谐性,服务于民生福祉。     

隧道采空区突泥涌水处理技术

龙岩江山隧道施工中在K3＋370-500段先后出现特大突泥涌水地质灾害,施工中采取了管棚加固、双液注浆封堵、分段花管排水等综合措施,隧道施工安全通过了涌水段,通过营运3a的监测证明了治理是成功的。对于采空区在塌腔顶形成高压水的塌体施工宜采用随挖随堵、逐榀逐环、稳扎稳进的开挖支护方法。     

大巴沟隧道工程质量控制

本文就阜新大巴沟隧道工程质量从监理工程师的角度，介绍其从各个工序严格把关，来控制好其工程质量，达到省级精品工程的过程，并就有关隧道工程质量控制，谈了个人的体会。     

禹登高速公路下伏采空区注浆治理工程质量检测技术

根据禹登高速公路采空区治理工程的实践,总结完善在复杂地质条件下,高等级公路下伏采空区注浆治理工程质量和效果检测评价的综合方法与技术,可供国内同类工程借鉴.     

公路隧道穿越采空区稳定性分析与处治技术研究

高速公路隧道穿过采空区时,隧道与地下采空区围岩稳定性必然产生相互影响。结合某隧道工程施工,采用有限元程序对采空区和隧道稳定性的相互影响问题进行了分析。结果表明,新建隧道施工对采空区顶板局部应力分布有较大影响,但对整个采空区顶板的稳定性影响不大。通过应力安全系数的计算分析,得到确保隧道和采空区稳定性的最小安全距离应大于20 m。     

注浆法在高速公路下伏采空区治理中的应用

通过分析采空区对高速公路的潜在威胁,探讨注浆法对高速公路下伏采空区进行处理的措施,对于消除采空区威胁,提高采空区承载力,保证隧道的结构安全有一定的意义.     

地表注浆在亚粘土隧道开挖中的应用

结合某高速公路隧道在开挖后地表出现开裂,初期支护出现变形的实际情况,为提高围岩自稳能力,降低透水性能,加强基底承载力,以保证工程质量和安全的目的,采用地表注浆处治措施。通过现场试验和计算,选定技术参数。注浆处理后,围岩强度明显提高,经监测处于稳定状态。     

隧道超前小导管注浆工艺及注浆量计算的探讨

结合甬金高速公路上的应用实例，通过对隧道超前小导管施工中注浆工艺及注浆量计算的对比、分析、研究．提出有效评估实际注浆质量的注意事项和计算方法。为在隧道施工中采用小导管施工工艺．既保证达到隧道围岩固结、止水的效果，同时又为控制工程费用提供了参考依据。     

隧道岩溶富水区帷幕注浆设计

针对隧道岩溶富水区涌水量大、压力高等特点，全隧按照“以堵为主，限量排放”的原则对高压富水区进行帷幕注浆堵水设计。     

隧道工程中劈裂注浆技术研究

劈裂注浆技术可有效改良地质条件,结合实际工程,通过试验对隧道工程中劈裂注浆技术进行研究,结果表明,对地质条件较差的土层进行注浆后改善了土体基本物理指标,提高了土体的剪切强度,减少了地表及隧道拱顶的沉降。     

公路采空区碎裂岩体注浆试验研究

采用砂卵石模拟采空区碎裂岩层,通过改变采空区碎裂岩体的性质、注浆压力、浆液浓度等,研究水泥浆液在采空区碎裂岩体中的扩散规律,获取特定压力、浓度条件下浆液通过不同碎裂岩体的扩散效果,为确定扩散距离、注浆材料的配比和浓度、注浆控制压力、注浆填充率及结石体强度提供依据,以期为生产实践提供指导和帮助。     

胶结注浆法在禹登高速公路采空区治理中的应用

采用胶结注浆法治理后的禹登高速公路,自通车运营截至目前,采空塌陷区没有产生破坏和影响公路工程正常使用的变形,状况良好。它的成功治理,为其他公路项目类似采空区的治理积累了宝贵的经验。     

半断面法超前周边注浆在煤层采空区治理中的应用

以煤层采空区治理工程为依托,详细介绍了超前周边注浆参数的选取原则,讨论了全断面注浆和半断面注浆作业的优缺点和适用范围.介绍了周边注浆施工材料、设备及施工工艺,采用分析法和检查孔法对注浆效果进行了对比分析.结果表明,采用超前周边注浆加固,能有效控制涌水量,加固松散岩体.