浅议吹填造陆工程的施工工艺及质量控制

以某造陆工程的施工为实例,介绍了如何测算施工能力及吹泥船的造型。对工程中主要的施工方法与工艺作一阐述后,提出在工程质量控制中要注意的要点,可作参考。     

吹填造陆工程对周围水体交换影响的数值模拟研究

在港口工程建设中,合理地综合利用疏浚土资源吹填造陆,可以产生巨大的经济效益。但吹填陆域形成后将会影响该区域海洋水体的对流-扩散,改变局部的海洋水动力,从而对该区域的海洋环境产生不利影响。为了更好地保护海洋环境,需要充分了解陆域形成前后水体交换的变化情况。根据国际常用规范标准,通过数值模拟分析,研究水体交换的变化规律。通过计算过水断面宽度,设置过水箱涵,优化设计方案,加快水体交换,达到保护海洋水环境的目的。     

袋装砂填芯坝施工技术的实践

本文主要介绍了袋装砂填芯坝在广东省首次使用的工程情况,并着重提出适合广东省施工实际情况的施工技术,为今后该技术在广东省的进一步推广奠定基础。     

澳门地区沿岸工程地质条件及填海造陆展望

随着经济的发展,澳门地区的填海造陆是今后经济建设中的重要一环。文中简要地概述了澳门地区的地质构造、地层、地貌以及第四纪地质的沉积特点,提出研究分析近岸工程地质条件夺填海造陆工程的重要意义。接着对８０年代初以来的主要填海造陆工程进行了回顾。本文首先对澳门沿岸进行分区,并分别简述其工程地质条件,在此基础上展望了今后填海造陆的地域和前景,为今后的填海造陆提供指导性佐证。最后明确指出今后填海造陆应着重研究     

探地雷达技术在填海造陆基础工程中的应用

介绍探地雷达技术在复杂地基施工中的应用。     

大面积吹填砂形成陆域施工前后的沉降分析

1前言 随着我国港口的建设和发展，码头岸线也不断加长，相对码头后方道路堆场面积也越来越大。一般码头后方道路堆场多采用回填砂、石形成陆域，所以道路堆场的沉降量是我们非常关注的问题。下面我们就洋山深水港区一期工程道路堆场施工前后的沉降进行简要的分析和总结。     

Legal Regulation of Land Reclamation in China's Coastal Areas

China's national marine development strategy acknowledges that land reclamation problems cannot be avoided. Land reclamation has increased rapidly, leading to many risks—as regards resources, the environment, and social concerns. China needs to implement measures to control these risks. Analysis of current legal regulations on land reclamation reveals paradoxes of legislation at the national level and varying regional legal practices; there is a shortage of effective and coordinated land reclamation regulations in China. Analysis of the factors that affect land reclamation shows that regulation plays a central role in managing land reclamation. And, through an analysis of the deficiencies in existing legislation and by learning from the experience of other countries, we can propose a direction for China's land reclamation legislation. Such reforms could effectively protect China's marine resources, avoid environmental and societal risks, and contribute to coastline protection.     

大型土工织物袋围海造地设计实例

结合建设海安新港的工程实例,分析在厚度大的软弱地层基础上采用大型土工织物袋作为围堤的主体结构进行围海造地的优势和结构特点,以及在施工过程中需注意的相关问题。     

围海造地地基处理设计

结合蛇口三突堤#1塘的地基处理的设计,介绍围海造地地基处理的设计要点及一些特殊问题的处理。     

天津港南疆港区围海方案研究

南疆港区陆域不足 ,已严重制约港口建设及功能开发。结合海河口整治及相关分析 ,提出南疆港区总体造陆规模及分期实施方案 ,并论证了泥土来源情况。     

填海造地工程围堤失稳原因分析及应对措施

为防止填海造地工程中围堤失稳,结合某一填海造地实体工程,分析总结了工程中造成围堤失稳的原因及解决方案,对类似工程具有一定的借鉴意义。     

贝壳砂的质量检测方法研究和应用

贝壳砂是港口工程和海洋工程陆域形成的一种新的回填料,贝壳砂的贝壳含量是影响贝壳砂工程特性的主要因素,在控制回填的贝壳砂质量时,需检测回填贝壳砂的贝壳含量、贝壳比重等指标。结合LNG接收站工程实践,笔者研究了贝壳砂质量检测的方法,并将其应用于工程实践,取得了较好的效果。     

塑料排水带堆载法在填海造陆复杂地基处理中的试验研究

针对填海造陆形成的复杂地基的地质特点,采用分区处理,改进插板方式等多种方法联合摸清薄弱地带范围的处理方案;通过对塑料排水带堆载法加固后地基的沉降变形和孔隙水压力的测试,研究了地基沉降随时间的变化规律和孔隙水压力的时空分布规律,对比分析了加固前后土体物理力学性质的变化;处理后的地基经充分排水固结,土体物理力学指标有了明显的改善,结果表明采用的处理方案及塑料排水带堆载法处理填海造陆形成的复杂地基是合适的。     

洋山港疏浚土资源化利用探讨

位于杭州湾湾口北侧、上海市东南方的崎岖列岛,由数十个小岛组成,是离上海市最近的拥有深水岸线的岛屿群。依托于崎岖列岛建设的洋山港,是一个通过（东海）大桥连接于大陆的典型离岸海港,由于毗邻多水多沙的长江口且当地潮汐强度大,港内水体以含沙量高、流速大为主要特点,因而预期营运后港口存在大量维护性疏浚土需处理的问题。文章结合港口平面形态、疏浚部位与强度和可持续发展的要求,拟从适宜的维护疏浚方式、泥土处理的环保要求以及港内适宜布置泥土处理的条件等方面,提出洋山港疏浚土资源化利用方案。     

八爪船-皮带船联合施工在吹填工程中的应用

针对浅滩吹填工程中因吹距远、水深较浅等工况条件限制,绞吸船难以在施工效率、进度、成本等方面发挥自身优势的问题,以北海铁山港的陆域吹填施工为例,通过对小型吹沙船联合施工可行性的研究及实践,得出八爪船-皮带船联合施工适合浅滩吹填的结论,并介绍联合施工的工法、工序及重难点控制。     

潍坊港中港区3.5万t级航道和防波挡沙堤的延伸方案

潍坊港地处莱州湾底部的粉砂质海岸,岸滩宽浅、泥沙运动活跃,在极端恶劣天气条件下,岸滩泥沙会大量悬浮,容易在航道内形成骤淤。中港区3．5万t级航道不仅需在现有1．0万t级航道基础上加宽、浚深和延长,其向外海延伸的航段已超出现有防波挡沙堤的掩护范围,防波挡沙堤需相应延伸以缓解大风天的航道泥沙骤淤,同时要辅以疏浚维护才能保持航道足够的通航水深。