采用聚四氟乙烯活塞环的无油往复式压缩机

在很多使用场合下,压缩机压缩的介质必须要求不受润滑剂的污染。在上述用途中就必须采用所谓无油压缩机,此种压缩机已在化学、塑料、石油及其他工业中用以压缩各种气体介质,包括空气、氮、氧、氢、及乙烯。此外,无油压缩空气的使用也在不断增长,在铸造方面可用来吹除型砂,还可用以操纵锻锤以及     

无油压缩机的设计

序言本文阐述无油空压机过去和目前的工艺水平。成批生产小型无油压缩机仅始于五十年代后期,主要供家用携带式喷漆设备用。工作时间是断续的。机械及容积效率不能达到目前所生产的设备要求。过去及目前的工艺水平小型无油压缩机的基本设计型式(图1)包括一台有延伸轴的电动机。轴上装有偏心轮及连杆。密封的连杆及活塞销采用密封的长效润滑轴承。     

水润滑无油压缩机

1.前言 近年来,气压利用技术逐渐广泛应用于自动化和省力化方面。 气压利用具有悠久的历史。气压具有电气和机械所不具备的独特特性,它可以与其它技术很好地组合应用。此外,从压缩空气的用途看,对压缩空气质量的要求也高了。 就压缩机而言,能够满足上述要求的当然是无油压缩机了。 三井精机工业公司以往销售过7.5kW、     

直齿式无油压缩机

直齿式无油压缩机是日本大坂仓库公司研制的容积式回转压缩机,现正在申请专利中。该机由阴转子和阳转子的叶片啮合来闭合工作腔内的气体,随着转子回转而使该腔容积缩小,在排出口和开闭口的接通状态下向阳转子中心排出,用定时齿轮使阴、阳转子继续保持以微小的间隙同步高速同转。被压缩的气体排出时,为使流动能平稳地向轴向转换,还设计了导叶。     

海军用无油润滑压缩机

要使一艘舰艇浮动,不仅需要水,而且需要大量的无油压缩空气。潜艇用压缩空气调节自身的平衡和浮力,提升、发射鱼雷,潜艇本身也需依靠压缩空气升至水面。压缩空气还用来冷却炮座,供给仪器和作为舰船辅助操舵机构的动力。航空母舰用压缩空气作为飞机拉降装置的辅助支承,作为船用锅炉燃烧自动控制的气源并供给飞行员的液态氧装置。舰用压缩机除必须满足上述这些要求外,还必须具有独特的设计和符合严格的技术要求。例如,要绝对重视空间和重量,因此,海军用压缩机必须尽可能紧凑和轻巧,还必须能     

主导时代新潮的无油压缩机

1.前言现在的产业界正处于清洁空气的时代。日本的产业中心正由重厚长大向轻薄短小、高技术(电子、半导体、情报通信等)及生物工程(食品、药品、化学等)方面迅速发展。为适应产业结构的变化,对空气压缩机的要求也在发生变化。精密产品盼制造已成为中心,作为产品制     

结构简单的压缩机生产无油压缩空气

美国弗洛特曼公司(Flottman Corp.)的Eco-Set 压缩机系统的关键元件是一种新型的进口控制阀和一个干(滑油)槽分离器。对普通的旋转压缩机,若进气阀突然关闭,在螺杆端之间会增加差压。这种喘振会影响轴承润滑。而 Eco-Set 压缩机有一旁通管道,当     

无油润滑高压活塞式压缩机密封研究

无油润滑高压活塞式压缩机活塞杆密封,无论是结构设计或密封元件材质研究,均取得了明显进展。为了计算接触温度,必须建立工作过程数学模型。由摩擦区能量平衡关系式,可以得到摩擦表面平均温度。解当量间隙气体薄膜近似平衡方程系统,可得出间隙内气体压力分布P(X),气体漏泄m。     

Gast全无油活塞式压缩机的设计探讨

1861年法国工程师Somellier在挖掘MontCenis隧道上首次成功地利用压缩空气传递动力,但中国利用水力鼓风机却可远溯到公元前三世纪。 Somellier应用压缩空气的同时还应用水,因所采用的压缩机型式为水锤式压缩系统,其时利用水起活塞作用,用以压缩空气并使之排     

18兆帕压缩机活塞杆的无油润滑密封

本文介绍了无油润滑工作的活塞杆密封和密封元件的现代材料、主要型式与结构,阐述了18兆帕的活塞杆密封的新结构及其试验结果。     

采用寿命长的压缩机环降低停车时间

一般添加石墨的聚四氟乙烯活塞环在干氮压缩机中运行由于磨损率很高,因而代之以采用Nobrac公司制造的由石墨、聚四氟乙烯及二硫化钼组成的合成树脂制造的新活塞环。随之进行的-系列试验结果表明压缩环及支承环过去是最薄弱的元件,经采用此种材料后,可望延长使用寿命,从而降低停车时间。     

先进的无油润滑密封材料研制成功

由中船总公司七院第725研究所研制的具有八十年代国际先进水平的热气机用无油润滑密封材料于1988年5月28日通过技术鉴定。热气机用无油润滑密封材料的研制是热气机研制中的四大技术难题之一。725所经过数年研究,得到了机械力学性能适宜、密封性能良好、磨损率很低的LRH6填充聚四氟乙烯复合材料。该材料的耐磨性能是纯     

高压无油旋转式空气压缩机的发展

通过圆柱/平面型单螺杆压缩机运行近8800小时来研究其材料及轴承技术。要求机组在无油、水润滑的条件下工作。碳素/石墨轴承安装在水润滑的压缩机内,具有良好的性能。星轮材料为尼龙与玻璃纤维的叠层材料。该压缩机的设计特点是进一步发展了船用低压(125 lb/in~2)和高压(3000 lb/in~2)水润滑单螺杆压缩机。     

坚固,免维护的回转环轴承

德国易格斯公司生产的回转环轴承是一种完全免维护和免润滑的即装即用解决方案,用于替代原有的滚珠式旋转系统。这些轴承可以用在各种各样的应用环境中,     

集成是海上电子战的关键

电子动摇措施可用于远程技术警戒、情报搜集、超视距目标定位、更重要的是告警。同时,舰载干扰机采用新的电子对抗和技巧,以便与先进的雷达威胁及其他软杀伤武库中的有效手段匹敌。主要海军国家正在不断地把各种电子战资源完全集成到软开口装备中去,从而形成物理上分散的,但在功能上集成为作战系统的组成部分。将战术电子战控制 舰艇上其他传感器及有效手段融合在一起,也可在舰艇和编队层次上支持硬杀伤／软杀伤的集成。对电子     

导弹是舰艇防空的关键

在美国和欧洲，好几项重要的舰艇防空研究计划在实施，不久就可以看到装备有高性能导弹的新一代水面舰艇，而且是新型电子扫描雷达，新型电子支援装备（ＥＳＭ）以及红外搜索／跟踪系统（ＩＲＳＴｓ）与此类导弹装备配套。     

软实力是港口核心竞争力的关键

为推动国内港口发展,探讨提高港口竞争力的正确途径,分析港口核心竞争力的两个方面——软实力和硬实力,提出港口硬实力是港口竞争力的基础,是港口初级发展阶段的重点;港口软实力伴随着港口硬实力的发展而发展,是港口高级发展阶段的重点;港口的竞争力是硬实力和软实力的合力;港口核心竞争力更多地体现在软实力方面。