学法 懂法 依法节能－－写在《节能法》实施一周年之际

《节能法》实施已经一周年了，通过学习、宣传和培训，《节能法》已广为人知。配套法规相继出台，有的地方颁布了地方节能法配套法规，节能法规体系正在建立。《节能法》的颁布实施促进了依法管能、依法用能，使节能工作逐步走向法制化、规范化。在学习，贯彻《节能法》中有些问题尚待解决，现就此谈谈个人的看法，提供大家商榷。     

EQ6105柴油机磨合规范研究

讨论了影响发动机磨合的各种因素，通过大量的试验分析规定了ＥＱ６１０５柴油机新的磨合规律，该规范缩短了磨合时间，提高了工效，节能效益可观。     

沥青搅拌设备燃烧器的使用调整与技术改进

作为搅拌设备关键部件，燃烧器的使用调整是一项重要而复杂的工作。简要介绍了搅拌设备燃烧器的使用状况和存在的问题，通过分析提出了提高燃烧器经济性和环保性的措施及节能环保型燃烧器的设计方案。     

国内主要重卡企业轻量化车型大比拼

近几年，随着低碳生活的逐步树立和深入人心，随着国家节能减排、绿色环保政策法规的逐步建立和实施，随着资源节约型、环境友好型社会建设步伐的加快，汽车节能已经成为汽车产业发展中的一项关键性研究课题。研究表明，减轻汽车自身重量是提高汽车燃油经济性、     

纯电动汽车典型故障诊断流程与维修方法分析

目前国家发展战略规划对环保和节能提出了要求，汽车电子技术高速发展带动中国电动汽车迅猛发展，纯电动汽车越来越受到市场欢迎。纯电动汽车故障可分为一级故障、二级故障和三级故障，通过对纯电动汽车常见故障现象进行分析，提出科学的诊断流程和维修方法。通过掌握该诊断流程和维修方法，提高新能源汽车维修工专业素养和职业技能，促进中国新能源汽车和汽车维修行业的健康良性发展。     

潍柴再打“绿色”牌

潍柴动力积极响应国家节能减排的号召，通过不断科技创新、发展循环经济、强化节能管理等举措，实现企业快速发展与履行经济可持续发展社会责任的有力结合，积极打造潍柴动力的“绿色”节能牌。     

480型汽油机节能净化技术的应用及改进

对４８０型汽油机从设计，试制到生产，使用过程中所采取的综合节能净化技术进行了论述和总结。特别在生产使用过程中，对影响该机节能净化性能的关键主附配件进行了大量的试验研究改进工作，从而使４８０例型汽油机不仅在动力经济性能方面得到明显改善和提高，而且废气排放大大降低，收到了显著的节能净化效果。     

以低碳节能新技术提升商用车竞争力

本文通过介绍我国石油消耗与碳排放量的严峻形势,强调发展低碳节能经济对于我国汽车工业可持续发展的重要性.引出ECO概念,并结合东风商用车具体经验对其进行了阐述.提出了提高技术、能量回收、替代燃料、开发新能源车辆等四个未来节能减排新技术.并从提高能源利用效率和创建清洁能源结构着手,紧紧围绕着低碳节能的发展方向,提升中国汽车...     

加强车辆结构调整带动节能管理工作的深入开展

随着我国经济体制改革的不断深入，公路运输企业逐步实行了多种形式的经营格局，较普遍的推行了单车租赁承包经营方式。在新的形势下，如何搞好节能管理工作，一直是管理部门探讨的问题。根据我们多年来的工作经验认为，节能工作在当前形势下如果沿用过去那种以节油为主线的汽车节能管理工作，工作难度较大，不易取得成效。因此，应从宏观的政策方面着手，依靠政策的制约和引导，从而间接达到节能的目的。如从大的政策方面，国家即将实行的养路费改燃油税的“费改税”政策，就是一项极好的更新报废、推广节能新技术和加强节能技术的开发研究、调整车辆结构适应市场需求等都是今后节能工作的重点工作。下面就进行车辆结构调整，提高生产经营效率，减少环境污染进行探讨。     

汽车自动离合式节能防滑差速装置的研究

自动离合式节能、防滑、差速装置安装于驱动桥内原差速器位置，它不仅能够提高汽车的燃油经济性，克服驱动的滑转或滑移现象，且显著地改善汽车的通过性。文中介绍了该装置的结构特点和工作原理，并对其性能状况进行了试验论证。     

智能网联汽车节能优化关键问题与研究进展

汽车保有量的增加和能耗排放法规日益严格的限制给车辆节能减排提出了巨大挑战，网联化、智能化和电气化是提高未来交通效率和减少公路能源消耗的三大支柱。为了全面了解智能网联汽车节能减排的前沿问题与研究进展，对当前经济驾驶领域的重点问题进行了总体概述。首先，从广义的能量转换角度总结了智能车辆节能优化技术的本质和3个过程，其中Wheels to Distance环节的车辆系统优化是挖掘汽车节能潜力的重要一环，针对其介绍了智能网联汽车节能优化问题的基本数学原理；其次，从智能运输系统的各类非同源异构数据出发，分别从人-车交互、车-车通信、车-路感知三方面阐述来源于"人-车-路"交互体系的智能信息与数据；然后，针对单车智能网联环境下的多维度信息与先进控制技术相结合的关键问题，从考虑道路坡度预测巡航控制、跟车工况预测巡航控制、智能辅助驾驶和车道变换等应用场景进行具体介绍；针对"人-车-路-云"多源异构环境下车辆行为协同节能关键科学问题，从经济驾驶、多车协同节能、道路交叉口车路协同节能和车云协同节能等方面详细介绍研究现状；并进一步介绍电气化公路系统的前瞻性研究，说明融合智能化信息的E-highway节能潜力和智能重型商用车协同节能的未来发展趋势。最后，总结并梳理智能化信息对于提升车辆节能的重要影响，并展望了其在理论与实际层面遇到的挑战。     

“更节能、更环保、更安全”——博世助力中国汽车工业发展

在11月29日同期举办的“首届中国国际汽车零部件博览会”上，博世以“更节能、更环保、更安全”为主题，展出了具节能、清洁和安全的汽车技术。例如，提高燃油效率近30％，并减少二氧化碳排放达25％的高性能现代清洁柴油科技；     

如何清醒地保增长谋创新？

国家科技部部长万钢：我国在节能与新能源汽车领域的发展具有以下三大有利条件：第一，在全球经济低迷、汽车行业受到重大影响的形势下，世界主要汽车生产国都把大力发展节能与新能源汽车作为提高产业国际竞争能力，保持经济、社会可持续发展的重大战略举措，制定并实施了支持各类节能与新能源汽车发展的战略规划。     

电子控制技术及其在汽车上的应用

通过介绍电子控制技术及其在汽车上的应用，指出：当代汽车由于广泛采用电子控制技术，其动力性，经济性，舒适性，安全性等方面得到空间提高；未来汽车电子控制技术将向整体控制，智能化、节能和无污染方向发展，我国汽车电子控制技术还处于萌芽时期，只有加快发展的步伐，才能与世界先进水平趋于同步。     

提高烘干炉能源利用率的措施

节能、环保是汽车涂装的发展趋势，涂膜固化所用的烘干炉是涂装线的主要耗能设备，直接影响着涂层质量和涂装成本。正确选择涂膜固化方法以及烘干装备、合理利用能源是涂装线节能、环保的有效途径。根据汽车涂装线烘干室的设计经验，介绍、分析了能够提高烘干炉能源利用率的措施。     

欧盟重卡整车节能技术项目分析

欧盟重卡整车节能技术项目,用一套创新的节能技术和解决方案,采用整体式方案来实现车辆能源管理,将长途货运车辆的油耗降低30%,统筹考虑牵引车、半挂车、驾驶员和运输任务。通过高度创新的解决方案,来提高重卡效率。     

无锡：大力推进“绿色汽修”创建黄帽子汽年连锁立志做先行者

近日．江苏省交通运输厅下发了《关于组织申报交通运输节能减排专项资金项目的通知》，根据交通运输节能减排专项资金申请指南，“绿色汽修”处于专项资金优先支持领域。无锡目前有10家“绿色汽修”试点企业，无锡市运管处通过层层筛选。最终决定报送黄帽子汽车服务连锁有限公司申请节能减排专项资金。     

发展高效汽油机技术是汽车节能减排的重要选择

据《中国汽车工业产销快讯》统计，2009年1～11月份，乘用车中汽油机的采用率高达99．24％，而商用车中汽油机的采用率也有18．70％。由此分析可知，就当下来说，加快推广应用高效汽油机技术从而降低整车油耗和排放，是中国汽车产业迫切而首要的选择。众所周知，汽车对能源的消耗是通过发动机消耗燃油产生动力而发生的。汽车节能最直接的手段就是提高发动机对燃油利用的效率。由于今后数十年内人类将不得不继续主要依赖油气资源来驱动汽车，因此，提高燃油发动机效率，降低油耗是汽车节能最直接、最现实、最成熟、最不可忽视的手段。对汽油机来说，“先进充气技术”和“缸内直喷技术”是目前国内外公认的最可行的两大高效技术。     

汽车节能刍议

本文针对我国汽车运输能源消耗的现状，提醒人们应清醒地认识到我国石油资源短缺的国情，通过甘地运输公司的汽车节能史，提出了汽车节能共作的建议。     

市场

“一点”更省油 对于每个汽车厂家而言，目前在提高车辆动力的同时都背负着环保节能的重任。所以不断研发节能省油的新技术成为了每个车企前进的大方向。