汽车动力装置悬置系统的优化设计

动力装置悬置系统设计直接关系到动力总成振动向车体的传递，影响整车的乘坐舒适性和NVH（Noise,Vibration and Harshness）性能。本文对悬置系统的设计分析方法和研究成果进行了较系统的评述和总结，并提出了自己的几点见解。     

美发明新型电动汽车动力装置

总部设在美国波士顿的阿瑟·D·利特尔公司最近发明了一种高效率、低污染的新型电动汽车动力装置。 据美国报纸报道说,新型动力的原理是将燃料氧化后与空气混和,反应生成氢气和一氧化碳。然后去除硫化物,加入水蒸汽,大部分一氧化碳与水反应生成二氧化碳和氢气。该法将剩余的一氧化碳去掉之后,得到较为纯净的氢气,将之送入燃料电池。再与氧气反应,得到热能与电能,生成水。     

绿色船舶动力装置设计探讨

分析船舶产生的大气污染、垃圾污染、压载水污染及噪声污染的成因，从防止污染和船舶节能的角度，概括了绿色船舶环保、实效、节能等特点，并提出设计构想。     

世界不同汽车动力装置及燃料经济性的分析

汽车动力装置的未来将取决于矿物性燃料及可再生性能源的探明储量及预计储量。     

关于汽车发动机负荷的探讨

本文提出了关于汽车发动机负荷的定义，并且讨论了在使用管理中经常遇到的超负荷、负荷率等问题。     

关于报废汽车处理的探讨

近二十年来,随着我国城市化的发展,汽车保有量迅速增加.据有关专家预测,到2010年城镇在用车数量将突破5000万辆(其中轿车约为2700万辆占54%),按报废年限为10年计,每年需处理的报废汽车约为270万辆(轿车).     

关于汽车设计创新思维的探讨

汽车设计的创新一直伴随着汽车的百年历史，不断的创新和改变成为汽车发展的一个永恒的旋律。汽车设计已经逐渐成为主导汽车发展的关键因素，前所未有的机遇和环境带给所有设计师无限的创作空间。人们对于个性化的需求使整个汽车市场演变得越来越细分，造型和功能越来越多样。市场是无情的，现在的汽车要想获得利润，     

关于汽车自主品牌定义的探讨

本文尝试着对汽车产品的自主开发给出定义,以供人们借鉴。     

关于汽车双桥转鼓试验台的探讨

汽车双桥转鼓试验台是在目前汽车试验领域普遍采用的单桥试验台（又称为底盘测功机）的基础上，所进行的一种探索与尝试，它弥补了单桥转鼓试验台的不足，使得汽车的试验与检测时的运行状况更接近实际工况，其上设有轴距调节装置，后桥后鼓可以升降，可以进行车辆的制动试验。     

关于我国汽车市场短期行为的探讨

党的十三大报告中指出:“新的经济运行机制,总体上来说,应当是国家调节市场,市场引导企业。”这是发展我国有计划商品经济的重要战略思想。国家运用经济杠杆、法律手段、行政手段调节市场供求关系,企业要使自己的经营行为适应市场环境的变化,不断提高经营决策水平,才能在市场竞争中立于不败之地。     

关于大修汽车滑行性能的探讨

一、问题的提出在起草汽车修理国家标准关于整车部分的研讨中,对于在一定的平坦、干燥的硬质路面上,汽车整车的滑行距离受那些因素的影响,存在一些不同的看法。如滑行距离与车重、风阻和回转质量的关系如何,应如何计算汽车的滑行距离等;又如,有的同志认为,滑行距离主要用以评价汽车底盘装配质量,因此,汽车的回转质量和风阻的影响都可以忽略不计,这     

关于我国汽车文化营销的探讨

随着市场竞争的激烈,出现汽车文化营销这一新的方式。本文从汽车产品命名文化营销、汽车车展的文化营销、汽车品牌定位的文化营销和汽车运动的文化营销四个方面进行分析,诠释汽车文化营销的重要作用。