汽车检测设备中的常用传感器

一、传感器的构造与工作原理 传感器是现代检测设备中不可缺少的重要组成部分,是连接被测对象与检测系统的接口,它为系统提供进行处理和决策所必须的原始信息,因此它在很大程度上决定了检测设备的性能。     

汽车检测机构设备精益配置的探索

汽车产品质量检测,需做成百上千种试验,以及与各种检测试验相配套的设备。就汽车被动安全检测试验而言,其相应配套设备的标准投入,少则2~3千万元,多则5~6千万元。随着标准要求提高,被动安全检测方面的投入达1亿多元。一方面国家和地方政府没有大量的财力不断加强汽车检测设备的     

高速公路机电设备维护及管理探析

随着我国高速公路工程建设发展,与之相配套的机电设备系统维护和管理要求也在不断提升,因此怎样确保设备的正常运行是重点关注的问题之一。结合工作实践,探究了高速公路机电系统在管理以及维护方面存在的一些问题,对此进行了分析,并提出了高速公路机电系统管理及维护等方面的应对措施,促进提高高速公路管理的水平。     

自行火炮机电设备故障诊断系统程控综合电源的设计

根据自行火炮机电设备故障诊断系统对电源系统的技术要求,采用先进的开关电源控制技术,提出了一种模块化结构、分布式控制的综合电源设计思路,并对其中的开关电源设计进行了详细描述,经试用,该电源综合性强、通用性好、稳定性高。     

泵闸工程机电设备施工质量控制

近几年来随着水利工程建设的发展,水闸泵站工程项目日益增多,相对土建工程面言,泵闸工程中机电设备施工质量的要求越来越高。该文结合朱家浜泵闸工程、纵泾港泵闸工程浅述机电设备的质量控制。     

摩托车电喷发动机转速测量系统的设计

转速是摩托车电喷系统点火和喷油所依据的重要参数之一,转速测量是电喷系统的关键技术。比较器调理电路和555芯片调理电路经过实际调试均能正常工作,但从可靠性和抗干扰角度考虑,555芯片组成的施密特触发器要比比较器电路可靠性高,抗干扰能力强。文中介绍的单片机测量计算转速的2种方案,实践证明准确可行。     

汽车制动液及其正确使用

汽车制动性能关系到汽车的行驶安全，对于用制动液传递能量的液压制动系统，制动效果的好坏与制动液的质量有紧密的联系，随着汽车性能的提高，对制动液的质量要求越来越高，对汽车制动液的有关知识、发展趋势和正确使用方法做了较详细的介绍。     

汽车交流发电机绕嵌线简易设备

介绍汽车交流发电机绕嵌线简易设备的嵌线方法和它的特点,该设备制造费用低,可减轻劳动强度,提高生产率,保证产品品质。     

盘式制动器摩擦块背板尺寸测量机研制

利用坐标测量机原理设计并制造了一台能快速测量汽车盘式制动器摩擦块背板各相关尺寸的专用检测设备。详细介绍了测量机的设计原则、基本结构及其控制系统。该测量机结构简单、使用方便，可满足摩擦材料厂家对背板外形尺寸精度的进货检验，也为背板生产厂家提供了出厂检验手段。     

汽车后视镜后视野要求及测试方法探讨

汽车后视镜的后视野对于行驶安全具有十分重要的作用，本对欧洲，美国，日本及中国关于后视镜的后视野法规和标准进行了分析和比较，详细地探讨了后视野中眼点的确定确定方法，结合实际工作情况，总结了四种后视野测试方法。     

汽车集成安全系统硬件架构功能安全概念设计

随着科技不断进步,在现代汽车安全技术中的主动安全和被动安全正在向着集成化方向发展。接下来,如何保证功能复杂的汽车集成安全系统不会因为不必要的失效故障导致适得其反的严重后果是一个关键问题。本文在汽车集成安全系统控制器的硬件架构概念设计中引入了功能安全的理念,提出了安全完整性要求下的可靠架构设计原则以及其中传感器、执行机构组件、硬件看门狗监控和内存保护的具体要求。基于此硬件架构概念,设计失效故障率更低、更可靠的汽车集成安全系统就有了基础和保证。     

客车车身传统电器的网络化设计

详细介绍对客车车身传统电器进行的网络化改造。客车车身负载众多且对网络的实时性要求不高,故采用LIN总线技术,将整个网络分成了5个节点,本文给出了网络结构设计以及LIN网络通讯设计,使用开关监测芯片MC33972管理众多的开关量输入。