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问:CA141型汽车的整车制动性能如何? 答:CA141型汽车制动系统继承了老解放牌汽车制动系统工作可靠、不易出毛病的优点,为解决在使用中暴露出的一些问题,对一些总成、部件的结构进行了改进,整车制动性能显著提高。     

解放CA141型汽车的制动系统(兼述与老解放牌的区别)

第一汽车制造厂1956年生产的第一辆解放牌4吨载货汽车为CA10型;后经几次改进,最后在1983年改为CA15型5吨载货汽车。所有这些都是在原CA10型的基础上作了些局部修改而成,包括制动系统在内的一些主要总成也基本未变,也都属第一代产品。1987年1月开始投产的CA141型5吨载货汽车是第一汽车制造厂的第二代产品,其制动系统既继承老车型的可靠性优点,又根据具体情况,尽量使其接近或达到国际先进水平。     

解放CA141型汽车技术问答

(续上期)10.试比较解放CA6102、CA15、CA10C和CA10B各型发动机的结构特点. 〔答〕众所周知,解放CA141型汽车是在老解放的基础上发展起来的第二代产品,它的许多方面保留了老解放的优点,但也做了不少的改进,其中的发动机(CA6102)在结构、性能以及基本数据方面与解放CA10B、CA10C、CA15各型发动机比较,就有许多相同的地     

解放牌CA141型汽车前轴结构

介绍了C141型汽车的前轴总成结构及结构参数,还介绍了主要改进项目及使用效果。一、结构简介CA141型汽车前轴总成如图1所示。CA141型汽车前轴总成保留了解放牌汽车前轴总成传统结构的结构简单、制造容易、使用可靠、维修保养方便等优点,同时在产品质量上又有了较大的改进。转向纵拉杆总成如图2所示。转向横拉杆总成如图3所示。横拉杆7的两端分别为左、右旋螺纹,与具有左、右旋螺纹的左、右横拉杆接头6相连,转动横拉杆时,可以改变横拉杆总成的长度,达到调整车轮前束的目的     

怎样延长解放CA141型汽车发动机的使用寿命

<正> 解放CA141型汽车装的CA6102发动机,设计先进,结构合理,动力性、经济性、可靠性及使用寿命均达到了较先进的水平。但由于该车投入市场年限不长,许多驾驶员对其特点还缺乏了解,特别是对发动机的维护使用保养不熟悉,使用中常发生人为的故障,有的造成发动机早期损坏。怎样用好CA141汽车发动机呢?现就使用中要注意的问题作些介绍,以便引起注意。1 要严格按说明书使用和维护 解放CA141载重汽车每辆都配有一本使用说明书,它汇集了该车的结构、性能、维修保养、装配调整和故障分析等方面的资料,是驾驶、维修、保养和管理的依据。CA141型汽车的技     

又有部分解放CA141型汽车配件可供社会维修

截止1988年底解放CA141型汽车社会保有量已达149774辆,因此在一定程度上出现了CA114汽车部份配件紧缺状况,为此解放汽车工业企业联营公司已在全国25个省市自治区布点111个维修配件生产厂,生产394种CA141维修配件,目前已通过公司全面质量技术鉴定的有52个厂的143种产品,并都已批量生产投放市场。为方便广大用户购买CA141维修配     

解放CA141型汽车技术问答

7.正确驾驶解放CA141型汽车的方法如何? 〔答〕正确的驾驶方法,对提高汽车的使用寿命,降低燃料消耗以及安全通过恶劣路段、确保汽车经常处于技术良好状态,关系极大.对于解放CA141型汽车而言,其正确的驾驶操作方法应当是:     

解放CA1091型汽车故障两例

一辆解放CA1091(CA141)型载货汽车,发动机工作     

焊装用推式地面输送装置

介绍了CA141型汽车驾驶室前后围总成焊装用推式地面输送装置的组成,特点和用途。     

解放CA141型汽车技术问答

8.解放CA141型汽车的技术保养制度的制定原则是什么? [答] 在我国现有条件下,汽车的使用维护仍然是属于计划预防性质的,因此,汽车技术保养制度的重点是解决技术保养作业范围、分级以及各级作业的间隔里程问题。解放CA141型汽车的技术保养是属于强制进行的,各级作业内容和周期见《解放     

CA141型汽车的转向机构

介绍了解放牌CA141型汽车的转向机构各总成的结构及其特点,还介绍了它们的装配和维修保养。     

解放牌CA141型汽车制动系统(上)

本文介绍了CA141型汽车制动系统及各总成,部件的结构特点、工作原理、性能参数和使用保养注意事项。     

CA141型汽车转向机构

CA141汽车是70年代末80年代初的产品,要求汽车的各项技术指标赶上或接近世界先进水平。汽车的转向性能是各国都十分重视的指标。除要求完成其基本动作的准确和灵活外,最重要的还要求其轻便性和绝对安全性。 CA141汽车的转向机构主要由转向器总成、转向传动轴总成、转向管柱总成和方向盘总成等组成。与CA15汽车相比,增加了转向传动轴总成,目的是将转向机构的运动布置得更加合理,并使前轴传来的振动和反     

解放牌CA141汽车新型分电器

图1是我厂为解放牌 CA141汽车设计生产的分电器,它与老解放牌 CA10汽车分电器比较有以下特点: 1.真空提前装置改进老分电器总成是五十年代的结构。采用真空调节器拉动分电器外壳以获得随发动负荷变化而变化的最有利点火提前角。这种结构分电器总成外壳与发动机缸体内孔,由于转动而磨损,使配合精度下降,造成真空度参数变化,影响整机功能。     

解放牌CA141型汽车前轴的装配与调整

介绍了解放牌CA141型汽车前轴主销、前轮轮毂、转向节臂、转向横拉杆总成、纵拉杆总成的装配和前轮轮毂轴承、前轮最大转角、前束的调整。     

解放CA1091(CA141)曲轴油封漏油的根治

解放CA1091(CA141)型汽车曲轴后油封漏油是最为常见的,现有新方法可以一次性根治,供参考。     

解放CA141型汽车技术问答

1.解放CA141型汽车的三大特点是什么? [答]解放CA141型载货汽车是我国第一汽车制造厂开发的第二代产品,载质量为5000千克,1983年9月23日正式通过国家鉴定。它的燃料经济性(燃料消耗量,当满载、无拖挂、在平坦良好的路面上行驶,车速为40～50km/h时,不超过26.5L/百公里)和     

进入成熟期的国优车——解放CA141型汽车系列报道 一、整车设计改进情况

CA141新解放汽车自1987年元旦投产以来,针对生产、使用、维修中反映的问题,通过多方面的反复试验和100多项改进,终于由成长期开始进入成熟期,达到前所未有的优良水平,受到越来越多用户的好评和信赖。最近,CA141汽车以最优成绩顺利通过国家优质产品检验就是一个证明。《人民日报》也于8月4日发布“新解放通过国优检验”消息:“CA141新型汽车自1987年投产以来连续4年被评为国家一等奖……在燃用70号汽油的条件下达到燃用80号汽油     

老解放货车后桥壳衬垫不适宜东风车

列为淘汰车型的老解放（解放CA10、CAIOB、CA10C、CA15型等问类型汽车）载货车的一些零配件，如离合器踏板弹簧、分离轴承回位弹簧、后中轴螺栓及帽、制动踏板弹簧等，均可用于东风EQ140型（现EQ1090型）载货车1。尤其是老解放载货车的后半轴衬垫等零件均与东风牌载货车相互通用，加之市场上老解放车配件价格低于东风车配件，于是．一些驾驶员便倾心于购买同种类的老解放车的后桥壳盖和后桥壳衬垫来“装配”在东风车上．结果买来的零件却装不成。用不上。东风EQ140型载货车的后桥壳衬垫虽与老解放载货车的大致相似，其上面均有12个…     

解放汽车工业联营公司情报网在长春成立

第一汽车厂兼解放汽车工业联营公司总工程师林敢为在联营公司的情报网成立大会上介绍了解放联营公司的发展概况和一汽情报所的组织情况,并着重讲了第一汽车制造厂现在分三条战线工作的进度。第一条战线是CA15型载货汽车的现生产线,1985年将生产8万6干辆;第二条战线是CA141型新型载重汽车的转产,要在1986年7月15日做到部份转产,并投