巧换CG下摇臂销油封

很多时候,我们不愿碰到CG款摩托车下摇臂销的O型圈出现渗油现象。有的朋友甚至会把缸头、缸体"大卸八块",才能将油封更换,这样既费力又让顾客花钱花得极不情愿。通过接修多辆CG款车型,我逐渐对下     

车迷热线

MTC先生: 您好！我有一辆行驶20000余公里的宗申100-9型弯樑车,在使用过程中遇到以下几个问题,盼望给予解释答复。 1.机头有渗油现象,汽缸头有一处裂缝; 2.当更换汽缸头加上机油后,仅行驶几百公里,发现机油呈乳白色,     

日产风度发动机抖动,排气管烧红

一台日产风度,因肇事,保险杠、散热器撞碎,双气囊爆开。修复后,起动不着车。经更换汽油泵终于成功,但运转半小时便出现发动机抖动,排气管烧红现象,以为是三元催化器阻塞造成的,又更换了新排气管(附带三元催化器及氧传感器),故障却依旧。安全气囊系统则更换了两个气囊和控     

两例冷却系故障的排除

一辆三菱柴油车使用中出现冷却水从散热器加水口喷出的现象,发动机转速越高,喷水越严重。我们首先检查了发动机温度,温度证明故障与此无关。接着对散热器及冷却系水道进行检查,未发现堵塞现象,为可靠起见,又用清洗剂对冷却系进行清洗,但故障依旧。至此,可初步断定故障乃汽水窜通所致。 带着这个问题,具体分析了该型发动机的结构特点,在此基础上,对与水道相邻的有关部位作进一步检查,最后发现发动机预燃室下面的紫铜垫破裂。更换该垫,装复     

叉车间歇性行走故障的排除

一台小型国产3t叉车出现行走无力且液压油过热的症状。检查发现,变速器内的液压油变质,且有一股焦味,解体检修变速器,发现变速器内离合器摩擦片已经被烧蚀损坏,更换后试车时,却出现了一种奇怪的现象,即叉车行驶一段时间后则不能行走(发动机工作正常),如此反复,现象奇特。     

帕萨特01V型自动变速器故障检修

本文分析了01V型自动变速器的基本结构,然后根据该车出现的故障现象,首先利用故障诊断仪调取了故障码,分析故障出现在机械与液压方面,通过拆解自动变速器,发现离合器片烧损,得出该车无倒挡、前进挡动作迟缓或加速不起的故障原因,并根据行星排烧结这一现象,检测液体流量,发现最终是由于散热器堵塞引起的,更换了散热器,并对各相关系统进行了更换和清洗,故障最终排除。     

冷却液易“开锅”析因

故障现象:一辆已行驶7万公里的丰田佳美轿车,在一次行驶中出现冷却液“开锅”现象后,发动机频繁过热,冷却液经常“开锅”。故障检查:经检查,散热器内冷却液数量充足,循环系统无漏水、漏气现象。拆下节温器进行加温试验,其性能良好。据此,疑为冷却液因使用时间过长而失效,但更换     

小口径高压油管与管接头的焊接

我厂生产的OXC1．25吨进箱叉车是为部队生产的特种叉车,液压系统技术含量高,接头型式多,交货期又有严格要求。该车的液压系统是其工作装置的关键部件,小口径高压油管与管接头焊接较多,全部采用手工电弧焊,经40MPa试压时渗漏油现象比较普遍,很多接头焊缝出现了气孔和裂纹,严重影响了该产品的质量和进度。     

大众全新途观丝绸之路版1.4T变速器上部渗油

正故障现象:一辆配备DQ250变速器的大众全新途观丝绸之路版1.4T,行驶里程16 201km,变速器上部渗油(图5)。故障诊断与排除:检查发现变速器上部机械电子控制单元罩盖(油底壳)与变速器壳体接合位置附近有油渍,更换机械电子控制单元罩盖(油底壳)密封垫后,渗油现象再现。全面排查变速器相关位置,确认漏油点为     

克拉克公司推出100％交流电动TMX三轮叉车

2005年5月，叉车全球供应商克拉克公司宣布推出TMX叉车，这是继TMG三轮平衡重式电动叉车之后的又一新产品。此型号叉车负载2500至5000镑，产品主要适用于生产、配送和仓库。TMX叉车的最主要的特点就在于100％的交流技术，这也是该知名叉车的重要改进。交流马达的使用意味着不需要更换电瓶或其它服务。     

CPCD30叉车起升速度异常分析

一台CPCD30叉车在使用中,起升机构出现空载和满载时起升速度正常,而下降速度缓慢的现象。经检查,内外门架及其间的轴承运转正常,初步判断为液压系统故障。由图1可知,从主液压泵出来的高压油     

斯巴鲁力狮3.0 L车转向沉重

<正>故障现象一辆斯巴鲁力狮3.0L车,累计行驶9万km多,出现动力转向助力油缺失,转向时异响和转向沉重的故障。该车车主反映,自从更换过转向机控制阀体的上下油封后就出现了上述故障,并且在更换油封后多次出现动力转向助力油缺少,添加过几次的情况,现在转向异响越来越严重。     

为何发动机冷却水消耗过快?

我部一辆东风EQ1090汽车行驶时,发动机出现了过热现象,冷却水的消耗量增加很快。但停车检查时,发现发动机冷却系统并无漏水痕迹。只在高速运转时,蒸气引出塑料管有少量水溢出。打开散热器盖时,发现冷却水有往上涌的现象。检查发动机气缸体水套内无明显积垢,气缸盖水道孔无堵塞,且气缸垫密封情况也良好。当检查到散热器时,发现散热器被风扇叶片碰坏后,修理时将冷却管截断过多。为此怀疑故障原因可能在散热器,更换了一只新的散热器后,发动     

这辆解放CA1122J型汽车发动机自行熄火缘于输油泵手油柄的O型圈破损

故障现象:一辆解放CA1122J型汽车,在行驶途中,出现发动机自行熄火现象。故障检查:对低压油路排气后发动机能够启动,但行驶一段距离又出现熄火现象。检查油箱内的燃油,油量充足,且干净无杂质;检查油箱至输油泵间的管路畅通无阻,且油管及接口处无渗     

第四届工程机械行业技术质量信息网组织机构单位名单

我公司一台进口集装箱叉车，在使用中出现转向轮轴头断裂的现象(见图1)，因无备件，从国外购买又周期太长，因此决定自己修理，工艺如下。     

由毛细现象引起的汽车故障

毛细现象,我们在物理课上学习过,在日常生活中也经常遇到毛细现象,在汽车中很少应用。但是在所有的汽车故障中由毛细现象引起的故障很多,比如,我们常见的油底渗油,气门室上盖渗油等等,都是因为毛细现象引起的,但是这些现象一眼就可以看出,更换相关的密封件即可解决问题,也没有人过多的埋怨毛细现象。读完下面的这个例子,你可能会对毛细现象刻骨铭心了。     

叉车工作装置的维修

对叉车工作装置的检修与维护(以 CPQ1O为例),可从以下几个方面进行: 1 货叉与叉架的检修 1.1 对货叉需仔细检查中、下卡铁焊接处,有无裂纹、开焊现象。若有,应补焊修复。对叉臂与叉面折角处,需进行探伤检查。当出现裂纹时,应更换新件。     

奥迪A6水温高故障特例

一辆奥迪A6轿车(C5V6,发动机型号为ATX),肇事修理后,怠速水温高、开锅,行驶起来后水温更高。检查散热器,发现一边热、一边凉。从现象来判断,好像是因为冷却液不循环造成的温度高。仔细询问车主得知,肇事后,由于缸体撞裂,更换了新缸体,然后就出现了水温高的故障。那家维修厂又给更换了节温器 水泵 疏通了散热     

该车发动机防冻液为何无故会变少

故障现象：一辆东风牌吊车,在使用过程中多次出现发动机防冻液无故变少故障。 故障检查：首先检查散热器、发动机各水管、水泵等,无任何异常。查看气缸垫,发现有轻微的漏气,于是更换发动机气缸垫后试车,故障现象仍然出现。检查机油,油底壳中机油增多,拆卸油底壳后,发现有防冻液漏出,最后确定为防冻液是由发动机气缸盖（气门摇臂轴下方）的“水堵”处漏出的。     

丰田花冠水温表指示异常

故障现象 一辆2007年生产花冠ZREl20,配备1ZR—FE发动机,行驶里程10．4万km。客户反映,该车在近期因发生交通事故更换散热器后,出现行驶中水温表无规律忽高忽低故障。