“佛系”快递小哥撑起的生命线

疫情之下,全中国仿佛按下了"暂停键"……自30省份启动重大突发公共卫生事件一级响应,全国史无前例的"封城封村",虽然有利于抑制疫情的扩散,但因为交通管制,出行限制,每个人的生活都受到了极大的影响。基本生活物资如何保证,紧急药物如何购买,特殊事件如何处理。这是每个人面对疫情,落实在生活中都需要解决的问题。而今天要讲的,就是解决这些问题的一群人的温暖故事。他们用"逆行"守住关乎人们生存的"生命线",用送货量比起平日增加十倍的奔波换来众人生活保障。     

河南洛阳交通运输局:众志成城抗疫情 勇担使命交通人

疫情就是命令,防控就是责任.新冠肺炎疫情防控工作开展以来,在这场没有硝烟的战争中,河南省洛阳市交通运输局认真贯彻落实中央、省、市有关部署安排,聚焦"外控源头防输入、内断传播防蔓延",以最严格措施、最严密防控、最严谨体系、最严明纪律落实"一级响应",靠实防控责任,落实防控举措,用心用情用力统筹推进疫情防控和经济社会发展交通运输各项工作,切实当好"先行官".     

寻找物流"前世"之旅

刚刚过去的"妇女节",成为了电商促销的"机遇",这让很多人想起去年11月11日,阿里巴巴天猫"双十一"打响14秒成交额破10亿,1分36秒成交额破100亿.大家都知道,"双十一"是一场恶战,拼手速、捡便宜;"双十一"是场盛宴,疯狂剁手买买买.而疯狂过后,就是等快递了……     

"成昆"旧事

一条修建于半个世纪之前的千余公里铁路线,开创了18项中国铁路之最、13项世界铁路之最,荣获"国家科学技术进步特等奖",曾被联合国称为"象征20世纪人类征服自然的三大奇迹"之一.它就是成昆铁路,起于四川省成都市,止于云南省昆明市.它是中国最美的铁路线路之一,也是通往大凉山的"天路".     

我们对"强制险"公共决策的质疑

7月1日,乳名"强制险"的"机动车交通事故责任强制保险",在七嘴八舌吵了两年之后,终于以国务院行政法规的名义,不容分辩地走进1亿多车主的生活.再过三个月,没有购买"强制险"的车主,将面临被"法办"的危险.车主的"不幸",正是我们每个可能会成为受害人的公众的"大幸".我们对中国第一个国家法定险的诞生表示欢迎,却对它分娩前后的公共决策,多有质疑.     

原油暴跌:雾里看花花不语,画皮之下谁为庄?

新型冠状病毒肺炎的开始,我们都没有足够重视,才导致其逐渐演变为全国的"灾难",如今国内有效控制疫情,新冠肺炎又开始在国外肆虐.在全球都将注意力放在公共安全,这次疫情对全球经济的冲击还并未出现缓解迹象时,2020年3月9日,国际原油期货价格跌幅创下近20年纪录.     

粤运交通：“复工返程，我们准备好了！”

正在疫情防控不断取得积极进展的当下,广东省作为务工人员流动大省,既要保障返程人员运输,也要做好疫情防控,确保"流动中的安全"。粤运交通践行国企担当,用行动服务百姓出行。"今年好像过了一个特别长的春运。"对于坚守交通运输一线的粤运人而言,2020年年初极不平静。从"春运"到"战疫",再到当前的"复工复产",他们一直用行动服务出行。在疫情防控不断取得积极进展的当下,随着各行各业复工复产步伐的加快,客流呈现增长趋势,广东交通部门一方面不断增加运力,保障返程     

适度掌控"风险发条"

风险无处不在,这种"未来结果的不确定性或损失",作为一项无形的生态调节机制,平衡着行业环境,促进优胜劣汰的路径循环,持续创新.     

网络话题

热心的网友总能提出各种各样的问题,当然,我们不能苛求网友提的问题能"一针见血",或者,总能提出一些新问题。不过,有时候,网友确实是"与时俱进"了,他们根据正在发生的事情,提出了自己的问题,但还是有人觉得这些问题是老问题,那么,症结就不在网友,而在环境了。大型汽车集团对客车总是有"野心",有"想法",但也好像不是很重视,于是,他们在客车行业中,姿态甚高,但成绩却并不理想,而且颇有反反复复的态势。今年客车行业整体态势不错,有几个汽车集团,也在今年高调进军,成绩如何,看网友如何议论。     

他们,亦是我们

时隔两年,历经持久艰辛的抗疫,这场全国交通人的精神盛典从线上回归线下.从数千万交通运输工作者中推选出的感动交通年度人物,从天南海北奔赴新一年的相聚,为交通运输再续精神动力. 这一天,我们撷取沧海一粟,聆听他们的故事之万一. 平凡人 成大事 创造一个人间奇迹有多难?千年求索终圆梦.有多易?其创造者皆为凡人.     

十六岁的金旅:成长比成功更重要

在金旅客车十六周年特刊上读到这样一句话:"一路撒播,一路收获,金旅客车,永远在路上……"用这句话来形容金旅客车十六年来的快速发展着实耐人寻味.十六年,付出的是众多金旅人的辛劳苦累,收获的是无数客户群的肯定好评,金旅人"不求最大,但求最好",没有好高骛远,没有壮语豪言,他们只想踏踏实实做好自己的产品.认认真真做好自己的服务.而用户的满意和社会的认同才是他们渴望得到的成功.这就是金旅的低调务实.这就是金旅的诚信之本,这就是金旅的企业文化.在金旅人眼中:成长比成功更重要.     

中交兴路：“科技抗疫”组合拳畅运输

正新冠肺炎疫情来势汹汹,既是对全社会应急能力的检验,更是对交通物流企业的一次能力"大考",中交兴路挺身而出!新冠肺炎疫情突然来袭,武汉"封城",公路货运成为保畅通、保运输、防疫情的中坚力量。一边是疫情防控,一边是复工复产,双重压力之下,如何全力保障物资运输和道路通畅?根据全国道路货运车辆公共监管     

"车主":欣慰并担心着

为了解决这种情况,社会上还专门出现了一些类似于"中心"的旅游车中介机构,他们将车统一起来,去跟旅行社交涉和搞好关系,从旅行社拉来团,再分给加入的旅游车,进行滚动调派.很多旅游车主拉不到团,都愿意把车交给中介去统一调动.现在成立了省统一调动中心,是滚动之前我们被逼得没办法,才想出来的自救行为啊!非常不容易,这是我们大家共同努力的结果啊!     

"有政府重视,才有今日物流"--专访"全国物流大县"县长曾龙昌

记者:把物流作为广昌支柱产业来发展有什么必然因素么? 曾龙昌:上世纪八十年代中期,广昌县粮食局等部门所属的国营车队改制,衍生出广昌第一批货运个体户和民营货运企业.说实话,起初我们只是把民间货运物流业作为国企改革解决下岗职工就业的一条出路;后来进一步把它作为转移农村剩余劳力的主要渠道;再后来发现,广昌物流在县内外越滚越大,不但安排了大量广昌劳力,还创造了日益可观的产值和税收,而且有的把业务做到国际上去了,因此从上世纪九十年代中期起,广昌县委、县政府就把货运物流作为全县支柱产业来鼓励和发展.如今,我们又进一步把物流业提高到全县经济发展的龙头产业和重要支柱产业的高度上来对待,动员全县人民广泛参与"物流创业,物流创富",不但要打造"中国物流大县",打造"中国物流强县",还要力争成为名副其实的"中国物流第一县"……     

做好疫情期复工复产“应用题”

正疫情冲击下,经济社会仍是一个动态循环系统,不能长时间停摆。"左手支撑疫情防控,右手支撑复工复产",在危机中育新机,于变局中开新局。如何走好控疫情和稳经济的"平衡木"?人工智能新技术在服务社会治理方面不断挖掘出了巨大潜力。"不用出门"也能线上开工2月,中国电子科技集团正式发布了"一网畅行——复工复产通用管理系统",面向公众开放使用,通过信息技术手段为疫情防控和复工复产"双胜利"提供大数据支撑。     

万顺叫车成立共产党员退役军人服务车队

近日,万顺叫车各分公司成立"共产党员退役军人服务车队",司机的胸牌上写着"共产党员退役军人万顺叫车服务车队".该服务车队的成员大都是去年抗击新冠疫情"万顺叫车爱心车队"成员.2020年抗击疫情防控期间,万顺叫车共成立945支爱心车队、21000多名网约车司机在各个城市免费接送医务人员和特殊人群,受到了多地政府和社会团体的好评.     

温州货运整治"驻点经营"

浙江省是货车外挂的"重灾区",温州市是浙江省货车外挂的"重灾区",面对车辆外挂、外籍货车长期驻点不规范经营,面对国家税费大量流失和道路安全隐患,面对社会应急体系难以建立,管理部门的货运市场整治势在必行.     

浙江金华:让"三农"奔走在幸福的"四好农村路"上

浙江金华东阳"四好农村路"建设发展呈现三大特色:一是全域以"两圈一环"为布局,投入巨资进行农村公路迭代升级;二是全面建立了县、乡、村三级"红色路长制",乡村道路全面纳入精细化管养;三是推行具有东阳特色的"一镇一路"示范路建设.结合东阳"自然风景、科创产业、生态富民、历史人文"四大美丽经济交通走廊建设,探索创新农村物流服务模式,搭建"四好农村路农村物流服务网点",进一步完善物流服务网络,打通农村物流"最后一站",实现农产品进城、工业品下乡"物畅其流".     

电动汽车冬季续航"魔咒"

"我不是在充电,就是在充电的路上."如果要用一句话形容近期北京冬季寒潮下的电动车车主,上面的话最为贴切. 今年,北京的冬天格外寒冷,最低气温破历史极值,均在-15℃以下,电动汽车也难以"过冬",许多电动汽车车主表示,冬季续航里程缩水严重,与实际宣传严重不符,在户外停一宿就能缩减30％以上的续航里程,有些品牌甚至会掉电超50％.     

春暖花开你最想去哪? 来"北平遥南凤凰"吧!

疫情的缘故,和大家一样,我在家里窝了十几天,感觉灵魂已经长满了像铜绿一样的锈斑.发誓如果疫情结束一定要出去走走,好好晒个太阳,让清风带走这一身的"锈"气,让灵魂听从大自然的召唤,把丢失的生命力找回来!