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这是一支特殊的队伍,她们肩负着多重角色、承担着多样责任。她们是多面手:在服务窗口,她们以女性特有的耐心、细致和亲和力服务每一位办事群众;在马路上,她们是交通安保战线上一道亮丽的风景线;在疫情防控一线,她们是守护百姓平安的铿锵玫瑰。工作之余,她们守护着家庭,善待家人,是儿女心中的超人妈妈,是爱人眼中温柔的妻子,是父母膝下懂事的女儿儿媳。高尔基曾说:"没有太阳,花朵不会开放;没有爱便没有幸福;没有妇女也就没有爱,没有母亲,既不会有诗人,也不会有英雄。"春风和煦,在今年这个特殊而又暖心的妇女节,我们致敬全天下女性! 相似文献
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对于海上女交通人来说,她们的日常没有偶像剧,没有言情小说,没有名牌包和最新款口红,她们的话题总是围绕"船、船员、证书……"在一次次任务中,一名名普通女性,一朵朵铿锵玫瑰,正用她们的实际行动为海上交通行业的发展贡献巾帼力量。 相似文献
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正拥有专利论文十几项,却没有一项能成功转化成产品,这是武汉锐科光纤激光器股份有限公司总工程师闫大鹏一直以来的遗憾。科研成果"只开花,不结果",从实验室到流水线,从闫大鹏的经验来看,这一切都需要在市场检验下不断修改。但是,把成果一卖了事肯定不行。"科研人员跟进项目,一是所在单位的态度不好确定,另一个就是取酬收入怎么分配很难定夺。"除此之外,评估管理规定有弊端也会影响科技成果转化进程,一项成果走评估备案的程序约要耗费半年多时间, 相似文献
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已经野蛮生长了十多年的低速电动三、四轮车,俗称老年代步车,在中国是一种充满矛盾和纠结的存在.它既奔驰在机动车道上,也行驶在非机动车道上;它缺失规范的行业标准,也没有合法的上路身份,却一直在堂而皇之地生产、销售和使用;它因蔑视规则引发大量交通事故和交通拥堵,而被广大司机、自行车主和行人所嫌恶,却又因蔑视规则带来许多出行便利,而受到众多有"刚需"的老年人"欢迎";它在道路上时刻损害着法律的威严,执法者却往往拿它没有办法,直到交通事故的出现…… 相似文献
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北京到宿州的两千里路程,王师傅已经走了13年。隔三差五从眼前掠过的惨烈车祸现场,各种腰椎间盘突出等职业病,没有合拍的与家人享受天伦之乐的日日夜夜,已经让奋力挣钱养家的王师傅有了疲倦。"13年来,我虽然每个月也会有几天休息,但往往都是周一到周五的某一天,那时老婆女儿都在上班上学,我从来没有带她们去好好玩过,甚至没有认认真真的陪陪他们,一晃13年过 相似文献
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矗立在黄铜坑桥下游40米的"茅以升公益桥",虽然还未正式通车,却早已迎来了它的第一批"客人":心急的村民们走上新桥,眼里有了不一样的风景。同样的40米,丈量了一桥之长,却再也无法丈量走桥人的理想;一桥之地,遗留住了历史的尘埃,装饰了人们已成现实的梦。在"老桥"和"新桥"的徘徊间,在"历史"和"现实"对比中,身为媒体人的我们,关注点或许更为实际。几天的采访,让记者们几乎同时想到了在2012年第一座"茅以升公益桥"落成时所写的那篇文章:一座小桥引 相似文献
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<正>听说潼西改扩建工地活跃着一支"女子"考古队,与工地建设配合无间,为确保改扩建工期,抢救发掘沿线文物。八百里秦川是关中的历史文化带,破土就有文物,"考古"本来就是个神秘的行当,与"女子"联系起来更添一份传奇色彩。讲讲她们的故事兴许能够揭开高速公路建设中鲜为人知的一面。 相似文献
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<正>孤烟落日,苍茫大漠,黄沙滚滚,低吟的驼铃回响着世界商贸史上最古老最动人的乐章:这是著名的中国陆上丝绸之路。几乎是在同样古老悠长的历史时空,距大漠驼队千里之遥的南中国海面上,古老的船队也在书写着同样的辉煌:它就是中国海上丝绸之路。举世公认:是"沙漠之舟"和"沧海之舟"共同承载了中国两千多年对外交往的厚重历史。 相似文献
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<正>2008年3月31日,东航云南分公司从昆明飞往大理、丽江、版纳、芒市、思茅和临沧六地共18个航班飞到目的地上空后没有正常降落,又都飞回昆明,导致1000多名乘客旅程延误,影响非常恶劣。据东航称返航系因"天气原因",但当天其他航空公司航班却正常降落,"天气原因"的说法显然是在掩盖矛盾。 相似文献
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乌鲁木齐客货中心这三朵美丽的"服务品牌之花",在她们付出辛勤的服务之后,在她们为旅客排忧解难的过程中,她们体会到了职业的尊严,发现了服务精神的真谛,感受到了生活的幸福.同时她们优秀的服务也为该站的客运品牌建设注入了温情、亲情和真情的人性化元素. 相似文献
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曾经的黯淡,在甩挂试点之后,实现华丽转身,辉煌再现……一个依托着港口,有着60多年发展历史的交通运输企业;曾经一度沿用传统的道路运输形式,却没有得到更好的发展……2010年,这个企业被确定为"两级"甩挂运输试点项目企业,之后,摒弃了落后的传统 相似文献
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