科技在路上——专访“环保型路面建造技术与工程应用”课题主持人沙爱民

<正>什么是科技?科技就是改变人民生活的力量o"每当太阳西沉,我坐在河边破旧的码头上,遥望新泽西上方辽阔的天空,我感到似乎有未经开垦的土地,所有的道路,所有的人都在不可思议地走向西部海岸。直到现在我才知道,在衣阿华,小伙子们总是不停地骚动喧闹,因为是那片土地使他们如此无法平静。"——杰克·凯鲁亚克著小说《在路上》     

我的精神面包——宅急送宣传员姚静谈小康

“关于小康,我认为应该分为两个层面,一是物质上,表现在个人的收入、住房条件、交通出行条件等满足个人的需求;二是在精神上,表现在一个人如何享受生活,满足自己身心方面己对生活的需求。不过不同的人对小康的基数要求是不同的。”生活在北京的她,讲述着她对“小康”的理解。     

福田奥铃中卡成就质朴“中国梦”

“为了妻儿我无权放弃,我的选择是坚持,这就是我,一个普通司机的真实生活。”朴实无华的语言,道出了万千卡车司机的生活艰辛、无私大爱和倔强性格,也为来自湖北的刘国安师傅赢得了福田奥铃中卡“卡Man达人秀”网络评选的最终大奖-价值12万元的奥铃中卡一台。     

严防,严防!隔绝冠状病毒渗入村庄——浙江永康交通管制下的〃抗疫〃民众

湖北武汉疫情就像一驾偏离航线的飞机强行登陆我们的生活,大部分人跟我一样戴着口罩上街,然后蜗居在家里上网办公。我从书柜里翻出多年前收藏的加缪先生的《鼠疫》,书中一段非常经典的话语让我记忆犹新,他说“要了解一个城市,比较方便的途径不外乎打听那里的人们怎么干活,怎么相爱,又怎么死去”。我想“打听”应该是我们记者干的事,然后通过笔端说出我们所知道的事实。     

余良：研发路上苦与乐

“如果将来遇到困难挫折．我就会告诉自己，当时那么多苦我都扛下来了，还有什么困难能难倒我？”浙江平易信息科技有限公司软件研究院院长余良回忆起研发小件快运通用软件时的情景，禁不住直抒胸臆，激动地告诉记者。     

三只兔子不可追

儿时，我家住在乡下。我跟着乡村里的孩子扑鱼捞虾，我父亲端起我捞的一盘鱼虾，全掀翻在河沟里；我跟着其他孩子上山打柴，我父亲一把火,将那堆柴火化为浓烟和和灰烬。父亲在这样做以后，总是恶狠狠地留下一句话：将军路上不追兔!对父亲乖张的言行，我总是大惑不解？     

永不消逝的路桥魂

一个酷热的盛夏午后,我静静地坐在公司档案室里,认真地整理着一本本老相册。这一本本老相册,诉说着一段段厚重的路桥历史,把我带进了一个个动人的路桥故事中。我的目光在一张泛黄的老照片中停驻了,在不断闪现的片段文字里,我认识了这样一位全国劳模——在通往荣光与梦想的路上,用生命撑起路桥脊梁的路桥魂,他就是何明孙,一名普通的技术工人。     

与其期待乘客“觉醒”不如自己完善服务

候车插队 @鲁南忍：在公交总站候车区第一位等车，一群老人蹒跚而来。看了看我身后的站牌，很“自然”地排在了我前面。不久，俩后生走过来径直站在老人们旁边，有老人不悦，先是低声支吾到：“小后生也不排队，和老人抢!哼!”旁边的也开始搭腔骂起来，最后，一起“义正严词”地声讨。看着他们，是可怜，是悲哀，更多的是无奈。     

可怕的“圈子”--评电影《生死抉择》

在这个举国上下不拘一格地进行深入开展“党的群众路线”主题教育实践活动之际，一部《生死抉择》电影带给我心灵深处强大的震撼，令我思绪万千……     

物流愿望

<正>面对新的一年,我对中国物流运输有如下愿望:一是希望道路更加畅通。中国的高速公路通车里程已经居世界首位,实施国内高速路收费一卡通,简化多地收费程序,缩短驾驶员工作时间,提高通行效率;二是希望行业管理更加有力,下决心彻底解决超载、超限顽疾,提高行车安全系数。解决物流车辆进城难、卸货难等实际问题;三是希望运输方式更加科学,公路、铁路、海运、航空实施密切联合,制造业、流通业、物流业跨产业联合,最大限度地减少空驶里程,真正落实环保物流,绿色物流;四是希望提升物流行业信息化程度,做到同行业信息共享、资源共享、利益共享,适应物流市场新常态。总之,我对新的一年充满信心和期颐,物流行业在新的一年将推动中国经济快速运转。     

油耗与排放的换算学——专访中国道路运输协会常务副会长孔卫国

"什么时候我们的经理和驾驶员人人都能知道,今天烧了多少油,相当于排了多少二氧化碳和多少有害颗粒,一月节了多少油,相当于少排了多少二氧化碳和多少有害颗粒。那我觉得咱中国人就了不起了,咱道路运输业节能就到了一定境界了!"孔卫国语重心长地告诉记者。     

我所期待的交通运输与小康社会

我是中国交通运输协会的一名工作人员，我工作的地力也就是我人生理想的载体和参与交通运输行业工作的平台。显然，我的小康生活梦想必然和交通运输相联，     

特殊的安全帽

二航局二公司千厮门大桥项目值班室的铁皮柜上,摆放着一顶"不一般"的安全帽。记得一次工地例行检查,由于把安全帽遗忘在办公室里,我便将这顶安全帽取下来。突然,门口出现一个身影,我红着脸:"师傅,借下安全帽,检查完毕马上奉还……"门卫师傅大声喝道"放下!"我心里嘀咕:"不就一安全帽吗,借用一下不行么?"门卫师傅缓和语气:"姑娘,这顶安全帽是坏的,我拿顶好的给你。"他拿了一顶新的安全帽递给我,我疑惑地接过,"这不都是一样的嘛?"门卫师傅笑笑说,"刚刚那顶安全帽的帽顶被砸坏了,你瞧,这上面不是有一个窟窿眼儿吗?"门卫师傅     

适应市场经济 加快交通发展

<正> 交通是国民经济的先导性基础产业,在经济、社会、生活领域等诸多方面发挥着极其重要的作用。随着社会主义市场经济新体制的建立和经济加速发展,愈来愈迫切需要高效畅通的交通。怎样才能加速交通事业发展呢,我认为重点     

对培育和发展公路货运交易市场的再认识与建议

<正> 货运交易市场是运输市场体系的重要组成部分。培育和发展货运交易市场,促进物流业的发展,使运输事业更好地为国民经济和社会生活服务,从而实现统一、开放、竞争、有序的运输市场体系。笔者就培育和发展公路货运交易市场谈一点粗浅的认识,与同行商榷。 一、市场经济呼唤着公路货运交易市场 随着改革的不断深入,公路运输已呈现多家经营的局面,开办的货运配载、服务代理、打包托运、二程以上的联运等运输服务业,已自然形成运输交易自由市场,运输的承托双方在交易中相互选择。     

安全驾驶与你同行——《城市公交安全和应急手册》书评

城市公交车日夜穿梭、行驶于街道上,它轧出了雪地出行的第一行车辙、迎接着每天清晨的第一缕阳光,堪称街头的一道流动风景线。它和普通市民的生活息息相关,它勤勤恳恳地为城市经济的正常运行和人民群众的基本出行发挥着基础支撑和重要的保障作用，成为一座城市运转的“血脉”和城市形象的名片。     

院背村的出行梦

这里需要一座桥——一座结实好用、跨度仅需40米的小桥。有了这座小桥,这里的人可以用脚去丈量更宽阔的天地,用眼睛去包容更广大的世界,用朗朗读书声去触摸更多的未来。有了这座小桥,生活中的任一天,每一年,都不同以往。采访吉水县院背村"茅以升公益桥"之前,我甚至不知道江西省吉水县有个八都镇,更不知道八都镇院背村是毛泽东的祖籍地。出发之前,仔细查阅了地图,上网搜索了与这个地方有关的种种,发现与之有关的10700个结果中,信息量甚少,大多只是"邮政编码"之类的常规介绍。     

本刊答复读者关于客运企业管理资讯的求助

陈主编: 你好.我是山东某运输集团的一名员工,最近看了<运输经理世界>杂志,感觉真的是荟萃了我们行业的资讯,真的很好. 目前我现在正在做一项调研,是关于"客运集约化经营如何进行科学管理"的,也就是在集约化经营过程中如何科学地、有效地协调各个环节、岗位进行管理,包括组织结构如何调整,岗位和人力如何合理调配,每个环节、岗位之间如何衔接、协调,值班时间如何科学安排以及绩效考核如何有效开展等.     

父亲教我“先做人,后做事”

在公众视野中,茅以升是著名的土木工程学家、桥梁专家、工程教育家。而在最小的女儿茅玉麟眼里,茅以升就是一位慈祥、宽厚、民主的父亲,"在家里父亲从来不强迫我们做任何事情,我们家很民主。父亲是桥梁专家,很多人都想尽办法要拜父亲为师,但他却并没要求我们学习与桥梁有关的专业,而是尊重我们的爱好。""七个子女中,我和父亲生活的时间最长,父亲对我说的一句话影响了我的一生:先做人,后做事。"回     

中国交通60载

交通运输便捷畅通交通运输是国民经济重要的基础产业和服务行业。新中国成立60年来,公路、铁路、水路、民航等基础设施规模不断扩大,技术水平显著提高,运输服务能力明显增强,极大地改善了社会生产和人民生活条件。