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作为极具潜力的新型出行方式,共享自动驾驶汽车的出现必将引起居民出行行为的转变。为了研究上海市居民共享自动驾驶汽车的使用意愿及影响因素,本文利用网络问卷调查的RP与SP数据,结合百度地图API数据,构建基于解析逼近估计方法的多项Probit模型。结果显示:共享自动驾驶汽车通勤和非通勤出行中时间价值分别为64.34元/小时和81.55元/小时,弹性分析结果显示居民对于等候时间的敏感性显著高于费用;男性、已婚、高收入、高学历、自由职业者、合乘通勤者、年龄小于18岁的人群,以及家庭有未成年儿童、拥有沪C牌照小汽车的居民使用意愿较强。居民对于共享自动驾驶汽车越了解,使用意愿越强烈,而体验过自动驾驶服务的居民使用意愿更为强烈。 相似文献
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2021年2月8日,上海上汽集团宣布,1月份公司新能源汽车热销5.8万辆,同比增长446.6%,再次收获"新能源销量月度冠军".
2020年全年,上汽共销售新能源汽车32万辆,同比猛增73.4%,增速远超10.9%的行业平均水平,成为新能源汽车销量国内冠军.不仅如此,作为中国智造进军海外的"领头雁",上汽还创下了欧洲发达国家2.5万辆新能源车的销量佳绩,在世界前两大新能源市场欧洲和中国同时发力,以全年32万辆成绩名列全球新能源汽车销量排行榜第二,仅次于特斯拉.2021年1月份,在人民代步车宏光MINI EV、纯电动休旅车荣威Ei5、"欧洲网红"纯电动SUV MG EZS等爆款产品的支撑下,上汽新能源汽车销量又一次强势登顶. 相似文献
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自动驾驶,顾名思义,是指原来被人类驾驭的交通工具自己动起来了,没有人的操控,人从一个驾驭者,转变为一个乘客.目前,提到自动驾驶,通常是指自动驾驶汽车(简称无人车).无人机、无人船火了几年,并没有引起大企业大公司足够的兴趣,然而无人车从进入大众目光开始,就引起了资本的强烈的兴趣,原因有很多:一,汽车是大众接触最多的交通工具;二,汽车市场万亿级,足以挑动神经;三,无人车应该会比无人机、无人船更快进入实用等.简言之,量大利润高. 相似文献
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关于新能源汽车发展的思考 总被引:3,自引:0,他引:3
<正>包括混合动力、纯电动、燃料电池车等类型的500辆新能源汽车在北京奥运会和残奥会期间投入使用,不仅为奥运会官员、工作人员、运动员、媒体提供交通保障,也成为奥运中心的一道亮丽风景,由此也引发了人们对我国新能源汽车发展的关注。 相似文献
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新能源汽车价格是否能为消费者所接受?
尽管各大汽车厂商使出浑身解数,用尽各种"噱头"力推新能源汽车,以求把更多消费者的注意力吸引到自己身上来,但市场终究是现实的,也是充满着功利色彩的。尤其是目前国内汽车市场尚处于起步阶段,更多消费者第一考虑的仍然是价格因素。买一辆新能源汽车中技术较为成熟的混合动力车价格多少,是否划算?还是汽车消费者第一要考虑的问题。 相似文献
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在2013年第15届上海国际汽车工业展览会上,有91辆新能源展车集中亮相,其中本土车企的产品35辆。几乎每个车企都推出了新能源汽车,生怕被人误解为"没有实力"。一时间,新能源汽车的热度再次上升,大有一副"没有新能源汽车,就不是合格车企"的态势。与两年前纯电动车型独领风骚不同,今年上海车展上纯电动汽车和混合动力汽车平分秋色,争奇斗艳。叫好不叫座"前途是光明的,道路是曲折的。"有人这样评价新能源汽车。除了鼓励,言语中也带有一丝安慰和忧虑。 相似文献
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安徽省合肥汽车客运总公司 《交通节能与环保》2007,(4):31-32
汽车节油的潜力大小是由发动机节油的潜力大小、底盘节油的潜力大小以及驾驶技术的熟练应用的程度而决定的。节油驾驶操作是汽车节油的重要方面。据统计,驾驶技术的优劣可使油耗相差达20%左右。文章总结了选好驾驶员,正确使用车辆,提高操作技术,改变驾驶方法等主要做法及取得的主要成果。 相似文献
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正5G时代正在以超预期速度变成现实。爆炸性的移动数据流量增长、海量的设备连接、不断涌现的新模式,被贴上这些标签的5G正在与交通运输行业深度融合。3月27日,"博鳌智能网联汽车及5G应用试点项目"在博鳌亚洲论坛2019年年会上首次亮相,5G、L4级自动驾驶汽车以及不同品牌自动驾驶汽车编队驾驶吸睛无数。4月4日,成都金沙公交枢纽综合体实现5G网络全覆盖,5G+AI管理、高速上网、刷脸乘车……这些高大上的操作在一个公交枢纽站里通通实现。 相似文献