宁德时代拟582亿元定增发力六大清洁能源项目

2021年8月12日晚间,宁德时代披露向特定对象发行股票预案.本次发行对象为不超过35名特定对象,募集资金总额不超过582亿元,扣除发行费用后拟全部用于福鼎时代锂离子电池生产基地项目、广东瑞庆时代锂离子电池生产项目一期、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目(四期)、宁德蕉城时代锂离子动力电池生产基地项目(车里湾项目)、宁德时代湖西锂离子电池扩建项目(二期)、宁德时代新能源先进技术研发与应用项目、补充流动资金.     

苹果公司将在加州太阳能农场使用特斯拉电池

苹果公司2021年3月31日宣布,将在加州北部的一个太阳能农场建设一个大型电池存储项目,该项目于2015年启动. The Verge网站了解到,电池组将来自特斯拉.根据2020年提交的文件,新宣布的项目将存储高达240兆瓦时的能源,该项目于2020年获得了蒙特雷县监事会的批准.它将由85个特斯拉锂离子电池系统"Megapack"组成,用于为位于库比蒂诺的公司总部提供电力.     

特斯拉缘何在质疑声中销量大涨

2021年的第一天,特斯拉送上元旦"大礼包",宣布正式开售国产Model Y,价格最高降价16.51万元.这份"大礼包"直接引爆销售市场,一度造成特斯拉官网宕机.甚至有消息称,在特斯拉发布降价公布后的10小时内,Model Y订单已超10万辆.     

特斯拉全球产业链复工大考深陷"减配门"风波"独供"模式存风险

"看和特斯拉公司的沟通情况,有可能最终选择七天无理由退车."3月4日,喜提特斯拉Model 3新车仅3天的魏欣(化名)萌生出了退车的想法.当天特斯拉官方承认,复工期间基于供应链状况,公司将一部分标准续航升级版Model 3安装的控制器硬件由HW3.0临时替换为了HW2.5.魏欣刚购买的新车就遇到了同样的情况.这也意味着,受疫情对供应链的影响,特斯拉将复工期间生产的新车"减配"了.     

任宇翔:传奇特斯拉的不平凡设计

<正>"我们常说的车联网、智能汽车等不仅仅是一个ipad或是可触摸屏与汽车的简单叠加,而是真正地把互联网的思维渗透到整个汽车的设计、制造、售后服务等方方面面。""如果离开中国,特斯拉推动世界向着可持续交通迈进的目标将无从谈起。"特斯拉汽车全球副总裁、亚太区总裁任宇翔这样形容中国处在特斯拉全球战略当中的重要地位。从设计、制造到售后的维护,与传统汽车的概念不同,特斯拉以电动车为理念设计。"我们认为电动车车联网并不仅仅是把一个     

"刹不住" 的特斯拉

3月16日,特斯拉车主喻女士发表声明称,认可第三方检测机构出具的检测结果,认同车辆制动系统性能正常,不存在质量问题.此后,该名认证为"特斯拉海南碰撞事故车主"的微博用户删除了此前的所有质疑内容,消失在了舆论浪潮中. 同日曝光的协议显示,喻女士已与特斯拉汽车销售服务(海南)有限公司约定将所购特斯拉Model 3过户至后者名下,后者通过二手车交易的方式以249,900元向喻女士购买车辆,"在双方完全履行完协议约定的义务后,不存在任何争议与纠纷".     

智慧交通的前提是信息安全

<正>"2014年,中共中央网络安全和信息化领导小组成立,由此掀起了信息安全的热潮。在已经来临的2015年,无论是政策导向还是技术演进,我们都不得不关注信息安全的发展趋势,明确我们的任务。10月24号。万豪酒店。特斯拉汽车发布仪式的会场外,黑客通过微信的一个链接控制空载特斯拉汽车,开启,点火,将后备箱在车辆行驶过程中打开,开关车门……甚至在有人驾驶的过程中,违背驾驶员意愿挂上倒档。这些,都是信息化和智能化所衍生出来的技术。它是一把双     

依法召回守护安全

特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司召回部分进口和国产Model 3、国产Model Y电动汽车 日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起召回以下车辆.     

依法召回守护安全

特斯拉汽车(北京)有限公司召回部分进口Model S、Model X电动汽车 日前,特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划.自2021年2月5日起,召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口Model S车辆,共计20428辆;召回生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口Model X车辆,共计15698辆.     

磷酸铁锂电池应用展望

2020年以来,磷酸铁锂电池市场开始回暖并进入了新的增长周期.特斯拉搭载磷酸铁锂电池迅速拉动了磷酸铁锂市场.2021年初新能源汽车补贴政策正式落地,给主机厂在新能源车型规划方面指明了方向.2021年之后磷酸铁锂电池在新能源汽车、储能、二轮车、重型卡车、电动船舶都将有更加强劲的发展.     

数据确权助力优化智能汽车产业生态

随着数字经济、人工智能的不断进步,中国的汽车行业发展速度加快.作为智能汽车口粮的数据、以及数据的权属、采集、使用、流通、转移等也成了人们关注的焦点.2021年4月,因特斯拉车内摄像头"高清画面"在海外市场被曝光,再次引爆舆论.虽然特斯拉官方解释称,驾驶室摄像头在北美以外的市场并没有激活,即使在美国,车主也可自由选择是否开启使用.但从保护个人隐私考虑,车主仍希望买'没有摄像头'的智能汽车.特斯拉刹车失灵事件也引起了人们对数据权属的关注,在目前立法没有数据权属规范的情况下,出现了一系列"乱象"制约数字化转型的发展.     

可再生能源与锂电储能首度跨界合作

2021年5月6日,国内两大新能源领域上市公司宁德时代和明阳智能宣布签订战略合作协议,双方将就可再生能源发电领域的储能应用达成战略合作. 依据合作协议,双方将在"风光储"一体化和"源网荷储"一体化即"两个一体化"领域建立全面的战略合作伙伴关系,双方将就储能系统产品及"两个一体化"项目的设计、开发、投资、建设、运营、维护,以及新技术开发应用等方面开展全面合作.同时,针对储能在新能源发电领域的应用,双方将共同研究应用于新能源发电侧的储能系统产品,合作研究新能源+储能的新模式,共同推动新模式的示范应用.     

宁德至武夷山高速公路(宁德段)通车典礼

<正>6月30日上午,宁武高速公路(宁德段)通车典礼在福安市白云山收费站举行,标志着宁德段顺利建成通车,比预期时间提前了半年。宁武高速公路是海峡西岸经济区三纵八横高速公路网规划中的第一横,是福建省的主干线之一,起于沈海高速公路宁德段的湾坞枢纽互通,经福安、周宁、政和、建阳、武夷山,终点在闽赣界的武夷山汾水关,与江西衔     

中企提前35年拿到百万吨锂资源

近日消息显示,在短短几周时间里,中企在阿根廷斩获了3个锂矿的开发权,总计耗资16.9亿加元(约合人民币87亿元).其中,紫金矿业拿下了Tres Quebradas项目;赣锋锂业拿下了Mariana项目;宁德时代则通过收购Millennial持有Pastos Grandes项目.中企全球布局不断加深,有望在锂矿供应市场中占据主导地位.     

特斯拉质量问题频发业内称品控上落下了课

日前,市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题共同约谈了特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司,要求其严格遵守中国法律法规,加强内部管理,落实企业质量安全主体责任,有效维护社会公共安全,切实保护消费者合法权益。     

新能源汽车进驻句容站活动启动

2020 年 11 月 21 日,从镇江市工信部门获悉,为畅通新能源汽车市场供需循环,刺激城乡新能源汽车消费,为期两天的2020新能源汽车下乡—句容站活动当天在句容市文化艺术中心正式启动. 本次活动由江苏省工信厅、江苏省农业农村厅、江苏省商务厅等联合主办,以"绿色、智能、安全—?一步跨入'新'时代,助力乡村振兴战略"为主题,旨在促进新能源汽车推广应用,引导居民出行方式升级,助力新能源汽车产业高质量发展.活动现场引来特斯拉、小鹏、北汽、威马、哪吒、欧拉、五菱等多个汽车品牌参与,40余款新能源车型计划集中展出.     

图解:智能驾驶=无人驾驶? NO!

正自从有了汽车,人们就一直将"自动驾驶"设为终级目标。随着汽车技术的发展,人们向着这一终级目标不断迈进。其中,就着特斯拉自动驾驶的热度,一时间全球汽车业对智能驾驶(尤其是无人驾驶)展开了新讨论。     

破译危运安全密码——将不安全因子扼杀在萌芽阶段——专访交通运输部安全监督司副司长翁垒

2007年春节期间,北京市平均每天一起道路危化品运输安全事故。2007年4月24日金陵交运危险品分公司在山东曲阜发生一起因驾驶员疲劳驾驶,车辆撞护栏造成侧翻、货物泄漏、押运员受伤的重大道路交通事故．直接经济损失24万元。2008年1月9日．重庆市重庆特斯拉化学原料有限公司发生中毒窒息事故,造成5人死亡、13人中毒（其中3人重伤）。     

宁德特大桥桥型方案比选

宁德特大桥总长约11km,为福建省沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路一控制性工程,根据其建设条件和工程特点,对跨海大桥桥型方案进行比选论证,综合考虑跨径适应性、施工方案、工期、造价和施工质量等方面因素,最终确定30m装配式连续箱梁为大桥主要桥孔桥型方案。     

传统车企的出路:分区制胜

中国率先发展新能源汽车的企业不是比亚迪,而是一汽和东风.上个世纪80年代末世界首个重启电动汽车研发的不是特斯拉,而是通用. 但是,目前一汽、东风和通用都不是新能源汽车市场的主角.何以至此? 先行者因何非先锋者? 除了战略定力不够等因素外,最重要的原因是这三个企业都没将新能源汽车从燃油车的研发体系中分开,即没能把新技术轨道业务和老技术轨道业务分开.