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相似文献
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1.
正2018年的快运市场,融合成为大势,资本持续进入,新玩家加速网络布局,资深玩家不断夯实网络,升级到"产品为王"的竞争之中,一场大战即将开启。在我国经济发展迈入由高速增长转向高质量发展的新时代,快运行业格局在近一两年开始出现明显变化,"快递跨界入局"、"资  相似文献   

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正2015年12月29日,由中国高速网、北京市首都公路发展集团有限公司联合主办的"美丽高速"创建工作研讨会在北京隆重召开,本次会议主题为:"打造最美高速、助力品牌崛起"。出席此次会议的有中国交通企业管理协会常务副会长、秘书长李维双,中国交通企业管理协会法律工作委员会秘书长、行业信用评价管理办公室副主任窦雪松,中国交通企业管理协会发展战略工作委员会副秘书长马跃,中国高速网总监李文军,交通运输部文化建设工作组成员,享国  相似文献   

3.
客车制造行业随着客运市场的变化而变化,这是一个不争的事实。相比较以往,中国客车产业在近年变革的步伐越来越大。一方面是经济高速发展,吸引各方投资客车产业,新客车企业如雨后春笋。  相似文献   

4.
正4月20日至21日,由中国交通企业管理协会主办、中国交通企业管理协会客运旅游工作委员会承办、江苏宁杭高速公路有限公司(以下简称"宁杭高速")协办的"高速+旅游"融合发展研讨会暨"最美中国高速路·桥"(宁杭段)体验活动在南京成功举办,来自全国各地高速公路(桥)和旅游行业相关单位近百名代表参加了研讨会和  相似文献   

5.
<正>工程机械行业已在我国运行了几十年,并为我国建设事业作出了极其重要的贡献,但中国经济在国内外环境的影响下,其发展变化不以人们主观意识决定,而是按照事物的发展运行的客观规律进行:螺旋式上升、波浪式向前发展。目前,我国经济增速处于换档期,从前几年的高速增长期向中高速平稳增长期逐步过渡。受此大环境影响,我国工程机械行业从2011年4月开始,其在国内外市场上低位运行,且行情每况愈下。即使如此,中国工程机械行业的发展并未进入死胡同,仍有绝处逢生的战略机遇期,这就是要刹住前几年  相似文献   

6.
如同青春期的少年,我国公路工程建设和养护在高速发展的同时,也面临成长的烦恼。面对系列矛盾,鲜有成效的"见招拆招"、疲惫应付已经属于过去。正因如此,在公路工程建设热情如此高涨的背景下,公路工程技术标准体系问题不再是阳春白雪,它已经默默走进行业。  相似文献   

7.
<正>通过完善城市群综合交通网络,可缩短核心大城市与周边中小城市时空距离、促进产业的合理布局与有序转移等,引导城市群的空间形态良性发展和大中小城市协调发展。时下的中国,新常态已经成为经济学家和普通百姓共同关心的热点话题。中国经济发展进入"新常态",意味着经济增速从高速增长转向中高速增长,经济发展动力正从传统增长点转向新的增长点。如何认识、适应和引领"新常态"成为国家决策层治国理政的重要理念,作为经济社会发展的基础性先导性服务性行业,交通运输自然也遵循这样的发展逻辑。  相似文献   

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<正>金秋十月,北京盛会。党的十九大报告提出了要"加快建设创新型国家",明确要求建设交通强国。交通运输业是国家经济与国防发展建设的基础性、先导性、战略性产业和服务性行业,具有极其重要的作用。经济和国防的高速发展,对交通运输业的需求日益增大。新时代实现强国梦、强军梦,离不开交通运输业的强力支撑。全面落实交通强国战略,必须破解制约社会经济发展的交通问题,高度重视行业军民融合科技创新的引领和支撑作用。  相似文献   

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正2017年全国交通运输工作会上,杨传堂书记、李小鹏部长分别作了两个重要报告,深刻分析了"交通运输发展黄金时期"的历史进程和内涵外延,全面部署了2017年改革、发展各项重点工作。报告中关键词、金句频现,内涵丰富,指导性极强,同时也将给交通运输这个经历三次高速发展、有着数千万从业者的大行业带来了新的发展契机和动力。  相似文献   

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江西省高速集团作为国有大型企业,要实施文化大品牌战略,在经营管理中注入文化"基因",打造具有江西省高速公路行业特色的文化品牌。阐述了江西省高速集团概况,分析了公路文化品牌的内涵和本质特征,并探讨了加强公路文化品牌建设的重要性和必要性,对加强江西省高速集团文化品牌建设的措施进行了较为深入的研究,具有一定的参考价值。  相似文献   

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在我国经济由高速增长阶段迈向高质量发展的新阶段,2018年对物流业而言,是意义非凡的一年:这一年物流企业跨界竞争、打破市场边界,这一年物联网、人工智能、信息化等技术与物流不断融合,这一年物流企业之间不断并购、重组、联姻,这一年若干个"第一次"将2018年视为新物流元年的起点。在2018年全国货运行业年会上,中国物流与采购联合会副会长贺登才采用数字归类法,把2018年物流行业的热点串起来并进行了全面回顾。  相似文献   

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我国当前处于城镇化、机动化的高速发展阶段,机动车数量呈现井喷式增长,有必要对其增长规律进行研究并预测其未来发展趋势。本文重点研究我国机动车增长特点、饱和状态及重要因素影响作用。本文以已有机动化"五阶段"发展规律为基础,通过全国范围内实施3000余份问卷调查,分析研究了公共交通服务水平对机动车购买及使用的影响;通过对不同机动化限制政策的分析、对比、总结,探索政策限制对机动化进程的影响。并以这两个因素的变化设立不同情景,探索不同情景下我国机动车增长及饱和值变化。  相似文献   

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高速免费,"租车市场火了"、"租车价格翻番"、"市场异常火爆"、"库存告急"……随着今年中秋国庆全国高速公路免费通行,选择自驾出游的人群越来越多,汽车租赁市场呈现出一派火爆的景象。近日,本刊记者专访了行业资深汽车租赁专家张一兵,他站在行业的高度对这一现象进行了阐释。汽车租赁初步规模并迅速普及《运输经理世界》:您怎样看待高速公路免收通行费带动的汽车租赁火爆现象?历史上是否还有过汽车租赁火爆的时候?  相似文献   

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本文通过对公路行业投资、建设、运营及交通量现状的研究,分析了"十二五"乃至"十三五"公路行业的发展趋势,对公路行业发展提出了具有针对性的投融资政策建议。  相似文献   

15.
正在历经十余年的高速发展后,当前我国物流业正处于转型升级的关键时期,一方面与大经济环境增速放缓有关,另外一方面物流行业降本增效成果明显。物流业"新常态"为物流和供应链发展提出了艰巨的挑战,也提供了战略机遇。进入到21世纪,我国社会告别短缺逐步走向富裕,经济环境也逐步从"卖方市场"向"买方市场"过渡,导致居民需求走向个性化及多样化导致生产订单多次少量化、信息链条从消费到生产方向传递、及电子商务的发展。需要更加高  相似文献   

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<正>"2015年,以新年为节点,道路客运行业迎来了又一个变革和发展的年头。2015年,道路客运行业将围绕哪些政策与思路开展?作为道路客运行业的护航者,地客委今年会有哪些工作安排来推动会员企业转型发展?这些措施将对行业发展带来哪些实质性的变化?要为这些问题寻找答案,2015年中国交通运输协会地客委六届三次会议暨转型发展论坛给出行业者以重要启示。"  相似文献   

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正12月29日,由中国高速网主办,江苏宁杭高速公路有限公司承办的第二届"美丽高速"创建工作研讨会在南京翠屏山宾馆召开。中国交通企业管理协会副会长、行业信用等级评价办公室主任赵振,江苏省交通企业协会会长吴胜,交通运输部文化建设工作组专家陆铮,中国交通企业管理协会副秘书长窦雪松,中国高速网总裁李文军,浙江省高速公路行业协会副会长兼秘书长李丽,江苏宁杭高速公路有限公司党委书记、总经  相似文献   

18.
未来之惑     
纵观中国客车行业发展现状,一方面是客车市场处于高速发展阶段,空间较大,一年上一个台阶;  相似文献   

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正当前的客车市场,正在发生着大变革,面对市场需求的不断变化,产业政策的不断调整,未来之路该往何方?在电动化、网联化、智能化、共享化"新四化"的影响下,客车行业和新能源客车行业的新变化与新趋势是什么?后补贴时代下新能源客车产业的发展道路如何选择?10月18日,由方得网等承办的"2018中国客车蓝皮书发布会暨第六  相似文献   

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在"互联网+"快速发展的背景下,基于共享经济思想的网约车行业高速发展,给大众提供了多样化、个性化的出行服务,网约车成了很多人通勤、出游的优先选择. 日前,交通运输部印发《关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知》(以下简称《通知》),进一步维护公平竞争市场秩序,加快推进网约车合规化进程,促进网约车行业规范健康持续发展.  相似文献   

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