港航业发展对大连国际化城市建设的作用和影响

本文分析了国际性城市的一般内涵，并论述了大连港航业的地位、现状及其对大连国际化城市建设的作用和影响     

充分发掘CEPA为深圳港航业带来的商机

为促进内地和香港特别行政区经济的共同繁荣与发展,加强双方与其他国家和地区的经贸联系,内地与香港特别行政区代表自2002年1月25日起,经过多轮磋商,于2003年6月29日在香港达成《内地与香港关于建立更紧密经贸关     

“后危机时代”我国港航业的发展前景

为探讨国际金融危机后我国港航业复苏和发展问题,首先从金融危机产生的影响、行业周期性波动和贸易保护等角度分析港航业景气低迷的原因,然后利用港航业领先性指标,对港航业发展前景进行短期预测,并结合国际航运背景和世界贸易格局,预测我国航运业中、长期发展趋势,指出我国港航业已触底反弹,正处于缓慢回升阶段。     

进入21世纪的中国港航疏浚业技术研究

文章对进入新世纪以来我国港航疏浚业在挖泥船设计、施工技术、挖掘与输送机具研制、信息技术应用以及定位与测量技术方面取得的主要自主创新成果进行了简要介绍,并提出了今后需研究的重点技术的建议。     

对港航企业发展物流业的思考

目前，“物流”一词已在港航运输企业中广为传诵，包括运输业的专家学者，经理老总们，都把目光投到了这块希望的黑土地。各种物流公司如雨后春笋般遍布大江南北，以港口为平台的物流中心、物流工业园区都……     

入世对湖南水运业的影响及应对措施

2001年12月11日，我国正式成为世贸组织(WTO)成员。入世后对水运业既带来发展机遇，同时也面临巨大的挑战。因此，我们必须认清和把握形势，及时调整和制定发展战略，努力做到兴利除弊，确保水路运输事业可持续健康发展，下面就入世后对湖南水运业的影响及对应措施，作如下简要的探讨。 机遇与挑战 湖南省是一个内陆省份，位于长沙中游，航道里程万余公里，水资源十分丰富。全省大小河流5000多条，常年通航的河流有170多条，主要干线航道湘、资、沅、澧四水……     

中外合资集装箱码头对国内港航业的影响

改革开放以来,吸引外资建设和经营港口码头成了我国改革开放政策的重要组成部分,并给我国港口业的发展带来了巨大的影响."十五"期间,随着改革的深入和开放的扩大,尤其是我国已加入WTO,对外开放和引进外资无疑将进入一个新的历史阶段,中外合资建设和经营集装箱码头也将赋于新的内容和活力,由此产生的影响应引起业界足够的重视.     

营业税改增值税:港航业何去何从

<正>为建立健全有利于科学发展的税收制度,促进经济结构调整,支持现代服务业发展,根据国务院部署于2012年1月1日开始在上海市推行交通运输业和部分现代服务业的营业税改增值税(以下简称营改增)试行后,适时将邮电通信、铁路运输、建筑安装三大行业扩展,并由上海市分批扩大至北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东8个省(直辖市)及宁波、厦门、深圳3个计划单列市。交通运输业和物流辅助服务作为与生产流通紧密联系的重要基础性、服务性行业,先行纳入本次"营改增"试点范畴,既是推动制造业转型升级和技术进步的重要选择,也是促进现代服务业专     

浅析港航企业应收账款风险的防范与控制

港航企业在成为公司制企业后，为了生存、发展、往往采取赊销措施去争夺市场。在实际工作中，往往会给企业带来风险。分析了港航企业应收账款管理中存在的风险和形成原因并提出了相应的防范和控制措施。     

后危机时代南通船舶产业发展战略研究

文章分析了在金融危机对我国船舶工业带来巨大冲击的背景下,作为南通市支柱产业的船舶工业的发展现状.重点论述了后危机时代,南通船舶工业保持和提高竞争力,持续发展的具体对策.     

海南自由贸易港背景下航运新特征对海事管理的要求及对策研究

随着海南自由贸易港建设的深入推进,我国将在海南实施更加开放的航运政策,建立与国际接轨的国际船舶登记制度,海南航运业将呈现新的特征.作者对海南自由贸易港建设背景下海南航运进行了展望,分析了未来海事管理工作面临的新考验,并提出海事部门要强化自身建设,不断推进海事治理能力和治理体系现代化,以适应高速发展的航运经济.     

从新冠肺炎疫情看海事公约增加疫病防控条款的必要性

新型冠状病毒肺炎(COVID-19)肆虐全球.封闭的活动场所、特殊的船舶设计、接触性、流动性等特点使船舶这一海上交通工具成为传染性疾病多发的重灾区.文中结合船舶防控新冠肺炎疫情现状,发现及分析新冠肺炎影响下船舶暴露出的诸多问题,从完善海事公约、强化源头防控方面提出增加海事公约防控疫病条款的必要性和相关建议.     

国际集装箱船舶大型化对世界集装箱港口发展的影响

分析国际集装箱船大型化过程中和发展趋势以及大型化对集装箱港口发展的影响,指出我国的集装箱港口发展应适应需要,重点建设国际航运中心集装箱枢纽港,合理布局,形成完善的干线网络。     

我国水运业上市公司竞争力的实证分析

在充分理解企业竞争力的内涵和特点的基础上,从实际可操作性出发,以水运业上市公司2001年年报中的数据资料为依据,利用多元统计分析中的主成分分析方法对我国水运业上市公司的竞争力进行了全面性地定量实证分析,从而希望能为各水运企业的发展规划提供一些指导性的建议。     

新经济体制下国际航运业发展趋势浅析

分析研究了在新经济体制下,国际航运企业的新的发展趋势。指出了船舶大型化、管理信 息化、兼并和联盟、经营多元化和物流化发展等趋势。     

致力于造船和航运业健康发展的中国海事

介绍了中国造船和航运业发展状况,指出在金融危机下,挑战与机遇并存。并提出健康发展五大措施——产业升级、安全监管、海事服务、造船业发展、国际交流与合作。     

临港产业区与城市空间结构演变及机制分析

为促进我国临港产业区与所在城市的协调发展,结合对临港产业区涵盖的产业类型及区域经济效果的分析,研究了临港产业区布局建设对城市空间结构演变的影响,指出临港产业区影响下城市空间结构的演变主要是由全球经济一体化驱动力、技术进步推动力、政策导向力及城市内部扩散力等动力机制以及地理、经济、环境等约束机制共同作用的结果。     

丹东船舶重工对丹东港及丹东地区经济发展的战略意义

造船业直接间接拉动国民经济几乎所有行业,丹东发展大型造船业对丹东港、丹东地区乃至辽宁经济意义深远。分析了国内外造船市场态势,指出船舶业是发展中国家经济强国的支柱产业,阐述了丹东地区发展船舶工业的可行性和优越性,并对其作了定位。