冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术分析

混凝土是道路桥梁施工中使用最多的材料浇筑质量会随温度的变化而变化,当周围温度较低时不利于混凝土施工,降低路桥使用性能的同时还会给工程进度造成很大的影响。现对冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术进行浅析。     

浅析预应力先张法空心板裂缝产生原因

预应力混凝土梁板是桥粱工程目前经常采用的结构形式，具有设计简便；施工方便快捷、易于工厂化生产的特点。但由于混凝土自身的特点，经常会产生各种各样的裂缝，严重的影响了梁板的使用和寿命。本文通过对梁板裂缝原因的分析，提出了相应的解决方法，为粱板的设计、施工提供可借鉴的经验。     

大跨径预应力混凝土连续梁施工裂缝控制

以某大桥主桥上部结构(82.68+4×152+82.8)m预应力混凝土连续梁-连续刚构组合体系桥梁为工程背景,针对悬臂法浇筑施工中,容易出现混凝土裂缝的质量通病,对混凝土配合比、施工技术措施、预应力施加等方面进行了优化,并通过代表断面的应力监测,有效解决了主梁0号梁段混凝土应力裂缝及悬臂梁段腹板斜裂缝质量问题,为后续施工控制提供了有效依据及技术保障。     

大体积混凝土温度裂缝成因

本文阐述了大体积混凝土温度裂缝的概念及其特点；提出大体积混凝土温度裂缝产生的机理一断裂破坏机理：分析了影响混凝土收缩的主要因素。通过本文对大体积混凝土温度裂缝的成因分析．对大体积混凝土施工常见的温度裂缝质量问题的解决提供了依据。     

高原严寒薄壁高墩混凝土施工技术

结合工程实际，论述了高原地带薄壁高墩混凝土的施工技术。在严寒、多风的恶劣气候环境下，采用了正交设计方法进行混凝土配合比设计；采用预热骨料、水及加热蓄热综合养护技术及低温混凝土施工温度控制技术，确保了空心薄壁高墩混凝土施工质量。     

预应力T梁混凝土施工工艺

介绍了预应力混凝土T梁的施工工艺、施工步骤以及在施工中浇筑混凝土的注意事项和T梁施工项目的管理。     

大体积混凝土承台施工工艺及质量控制措施

简要介绍了石(城)吉(安)高速公路泰和赣江特大桥大体积混凝土承台施工技术,分析了大体积混凝土产生裂缝的主要原因是水泥水化热导致较大温差变化所致,重点阐述了大体积混凝土施工温度的控制措施,通过合理控制温差变化有效防止了裂缝的产生。     

混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用

混凝土作为道路桥梁施工中的重要部分,其施工质量和整个工程质量密切相关。因此,随着科学技术的发展,混凝土施工技术也需要不断的创新。这就要求根据工程实际,从各方面完善混凝土施工技术。从混凝土施工前准备工作出发,总结混凝土施工技术的具体应用。     

混凝土现浇梁施工质量控制分析

随着当前桥梁工程采用现浇箱梁结构,使得桥梁的外形更加美观。同时还可以做成各种复杂的形状,不仅具有很好的外部效果,更具有良好的结构稳定性,因此,混凝土现浇梁得到了广泛的应用。在混凝土现浇梁施工中,必须加强其施工技术应用与质量控制,在混凝土现浇梁结构预应力设计中应考虑混凝土强度变化的问题并完善传统的结构设计理论。严格每道工序,加强检查制度的落实,从而确保混凝土现浇梁施工可以达到设计规范要求。本文通过工程实例探讨了混凝土现浇梁的施工技术应用,并提出了相应的质量控制措施,以保证桥梁工程顺利实施。     

高性能混凝土在公路桥梁施工中的应用

高性能混凝土的强度、耐久性、体积稳固性等性能比普通混凝土要高许多,在公路桥梁施工中有着重要的作用,它能够提升公路桥梁的质量,保障公路桥梁的安全。为了在施工时能够充分利用高性能混凝土,在实际施工时要利用对应的质量控制措施,关注质量控制和评估、增强对保护层厚度控制,并加强对高性能混凝土的保养工作。