21世纪先进汽车动力系统和能源技术(四)--标致雪铁龙(PSA)集团先进的2.2L DW4 TED4 Hdi柴油机

1998年底,PSA集团推出了用于标准406车型和Xaitia车型上的2L82kW HDi柴油发动机,这是在新型柴油机家庭中最先推出的型号,之后又有67.2kW、无增压中冷的其它柴油机相继投入市场.HDi柴油机已逐步应用在PSA集团大部分车型上,至今已总共生产了270万台发动机,目前,年产量已超过100万台.     

公司动态

<正> PSA和福特两公司合作进展情况 据PSA标致—雪铁龙集团公司目前透露,该公司与福特汽车公司在2001年～2003年共投资近10亿欧元生产1.6L.和2.0L柴油机,预计到2005年的年产量可达到160万台,这是1998年双方宣布的4部分合作计划的第2部分,这一合作计划的最终年产量目标为300万台。生产的1.6L柴油机,PSA标致—雪铁龙集团确定的型号为IIDi1.6,福特汽车公司的型号为Duratorq TDCi 1.6,将用于双方的多种不同车型。HDi/TDCi 1.6发动机为全铝结构,采用了Bosch公司的     

PSA集团的共轨直喷柴油机

PSA集团(标致-雪铁龙)推出了装在标致406及雪铁龙Xantia车款上的共轨直喷发动机。这种名为DM 10 ATED的新型涡轮增压柴油机的排量为1997mL,功率82kW。该发动机的低速扭矩比它替代的2.1L非直喷涡轮增压柴油机大50％。     

捷豹将首推柴油车完善其系列车型

<正> 据报道,捷豹系列将于2004年增加两款柴油车型,采用的柴油机是由福特与PSA标致—雪铁龙集团合作生产的。S—Type将采用2.7 L V6涡轮增压柴油机,最大功率为152 kW,最大扭矩为440 N·m,比S—Type     

菊花台

最大程度地发挥出协同效应的优势,采用在同一个平台上生产出多种不同车型的方法,以便迅速推出多款新车型占领各车型细分市场,这就是PSA集团的“玛格丽特”计划     

奔驰阿克托斯3332跟踪报道（一）

北京环卫集团二清分公司马家楼转运站在用的36辆奔驰,有16辆是1997年的老款车型阿克托斯2631（这批车已基本停止使用）、20辆新款奔驰阿克托斯3332于2008年奥运期间购入。这批每台160多万的新车从一进场站的那一刻起就被披上了神秘的面纱,2年多的行驶里程最多的车已跑了30万公里,     

沃尔沃推出V8 XC90

沃尔沃即将推出装备235kW 4．4L V8发动机XC90，这款雅马哈研制的新型V8发动机并不是特别为XC90打造的，稍后也将装配到福特集团的其它产品上。雅马哈一年可生产3万台V8发动机，将有半数装备于沃尔沃XC90V8车款上，其中75％将销往美国市场，余下的会装配到V70和S80车型。     

发布4款国Ⅴ轻机,潍柴后发制胜

<正>潍柴轻机目前在扬州工厂占地32万m2,一期年产能20万台,加上二期的10万台产能规划,潍柴轻机的总产能将达到30万台。自首次在2014年9月的第13届中国国际内燃机及零部件展览会推出轻型柴油机之后,潍柴再次独立亮相本届上海车展,并领先于行业标准发布了4款国Ⅴ轻型柴油机产品——WP2.1、RA425、WP3、WP4.1。作为本届展会上唯一一家独立参展的发动机企业,     

特别关注

<正>长安集团与标致雪铁龙签署合资意向书中国长安汽车集团与标致雪铁龙集团(PSA就在中国成立汽车合资企业于5月4日签署了意向书,双方各持有50%的股权,合资企业将生产环保的轻型商用车和乘用车。未来即将成立的长安PSA合资体系,将会推出标致607车型。据了解,这是长安集团同PSA集团建立中法合资体系后在中国境内第一款投产的高端车型。中国长安汽车集团有关负责人表示,新的合资公司与双方现有的合资公司互补发展,不会产生直接的竞争。此次,中国长安汽车集团与PSA达成合资合作框架性协议,迈出了成立合资公司这关键性的一步。     

先进的TDI技术

大众已推出了一种先进的涡轮增压直接喷射(TDI)式柴油发动机。该机的性能与一台同样的汽油机相同,比绝大多气体发动机(gas engine)更洁净,燃料经济性更好。这种大众TDI发动机在高尔夫TDI轿车上已达到4.9L/100km的欧洲燃油经济性指标。加满油箱的续驶里程约为1100km。 装有此1.9L、6.7kW、直列4缸TDI发动机的高尔夫轿车的最高车速为178km/h。在整个发动机转速范围上的优越     

2010年有望实现柴油混合动力轿车产品商业化

是新一代柴油机，还是汽油混合动力？什么将成为迫在眉睫的汽车能源问题解决方案？一直以来，业界对应该推广柴油车还是混合动力车而争论不休。实际上，这也许是一个伪命题，因为两者可以结合起来，这从日内瓦车展上标致雪铁龙（PSA）推出的Hybrid—HDI概念车上可以得到证实。PSA集团将其柴油机技术优势与混合动力强项进行整合——柴油混合动力将成为PSA占领未来轿车市场的重要技术手段，有望在2010年实现柴油混合动力轿车产品商业化。     

PSA与Ford联合开发新型柴油机

PSA Peugeot Citroen与Ford汽车公司计划合作共同研制1.6L和2.0L直喷式柴油机。新发动机将于2003年下半年起在Peugeot,Citroen和Ford等三个品牌的汽车上使用。 PSA与Ford公司为该项目提供总投资为10亿欧元。工厂年生产能力为160万台发动机。     

曼公司先进技术的应用

曼商用车辆股份公司是世界500强企业之一的曼工业集团中最大的股份公司。总部设在德国慕尼黑,建立于18世纪末,世界第一台柴油机诞生于此。作为欧洲主要商用车辆制造商之一,曼拥有世界一流的产品开发机构和设备精良的生产工厂,主要开发生产和销售各种卡车、军车、公交车、旅游车和各种大中型客车底盘以及81～1029kW的发动机等。     

奔驰EQE新技术剖析（二）

<正>五、备选驱动系统（一）驱动机构奔驰EQE SUV中的驱动部件概述如图8所示。奔驰EQE SUV装配有一个模块驱动系统。后轴上（或对于4MATIC车型,在前轴和后轴上）配备紧凑型电驱动单元。后部驱动单元在EQE350车型中提供215kW的输出。对于全时四轮驱动（4MATIC）车型,两个驱动单元联合最大输出为300kW并具备全轮驱动的驱动特性。智能控制允许在较广的操作范围内在两个传动轴之间进行动态扭矩分配,     

新一代奥迪3.0L V6 TDI发动机

V6 TDI发动机延续了奥迪的传统。该发动机始于1 997年,这一年奥迪推出了世界第一款四气门分配式喷油泵的2.5 V6 TDI发动机。2003年末推出了第一款由正时链驱动的V6 TDI共轨燃油喷射3.0L发动机。2004年推出了一款功率较低的2.7L发动机。这两款发动机都经历了一个发展阶段,配置在不同的车型上,都成功地推向了市场,这些车型并不局限于奥迪的产品,有的还安装在了大众公司的产品上。迄今为止,已经生产了超过1 60万台奥迪V6 TDI发动机。2010年,第二代3.0 TDI发动机问世了。这是一款输出功率在1 50～1 84kW,扭矩范围在400～550Nm之间的发动机。极具艺术感的柴油机技术配合可传递2000ba r压力的压电直列共轨系统、持续热管理系统、摩擦优化的各种方法、起停系统以及新款八档自动变速器,使得这款新奥迪发动机排放低,且燃油经济性能十分突出。这可使用     

焕新不止一面——起亚EV6

正"随着起亚EV6推出,起亚中长期战略"Plan S"正式启航,该战略旨在加大起亚电动化发展力度,目标在2026年前在全球推出11款全新的电动车型,至2030年节能车型年销量达到160万辆,占起亚总销量的40%。"在不久前的上海车展上,起亚推出了纯电动车型——起亚EV6,该车是起亚基于全新电动汽车专用平台E-GMP打造的首款专属电动车型。起亚北美首席执行官Sean Yoon表示:"EV6标志着起亚电气化一个新的变革时代,这款创新的跨界车型利用其先进平台的诸多优势,可以为车主提供卓越的用户体验。"目前起亚EV6 First Edition已在英国上市,首批限量1500台,起售价为40895英镑(约37万人民币)。     

奔驰阿克托斯3332跟踪报道（三）

小档案车型：梅赛德斯-奔驰阿克托斯3332购买日期：2008年8月、10月发动机型号：OM501LA.Ⅲ/15发动机功率：235kW（320马力）运营路线：北京市内、北京-天津基本用途：固体垃圾运输车牌号码：京AC7 1 40、京AC4923、京AC4994、京AC7163等发稿时行驶里程：20-30万公里不等北京环卫集团二清分公司马家楼垃圾转运站在用的奔驰阿克托斯3332主要有两个用途：     

欧洲新车零部件配套目录续（十五）——庞蒂克（Pontiac）G6

2005Pontiac G6是一款新车,用来取代Grand Am车款。该车在通用汽车公司位于美国密歇根州的Orion Township工厂生产。G6装备了3．5L V6 发动机,最大功率为149．3kW,最大扭矩为278Nm。该车轴距为2852mm。2005 年,G6只生产轿车款式,随后将陆续推出跑车款及交叉车型款。     

雅马哈的成功之道(下)--10个雅马哈的故事

故事七:从赛场到商场的策略车型:XT500时间:1976年长×宽×高:2170×875×1180mm重量:139kg发动机型式:风冷OHC单缸四冲程排量:499m1最大输出功率:22kW/5800rpm最大扭矩:3.9kg-m/5400rpm当年日本国内售价:37万日元1975年,搭载雅马哈首台单缸四冲程发动机的500ml耐力车在第21届东京车展上登场亮相,这也是其第一次在日本国内的展示。从一定意义上来说,该车型是自1968年DT-1首次亮相以来,雅马哈在历届东京车展上推出的系列越野车型中     

BMW公司新型3缸和4缸轿车柴油机

BMW公司为直列式发动机开发的新标准部件在汽油机和柴油机上具有很高的通用性。简单介绍3缸和4缸轿车柴油机的开发过程,它们已被配装于Mini和BMW X3车型。