档案背后的故事(一)

一、伟人的决策旧中国没有汽车工业,各种汽车均依赖进口,马路上跑的都是进口汽车,被戏称为“万国汽车博览会”。1950年1月,毛泽东主席、周恩来总理在莫斯科同苏方领导人商定,由苏联援助中国建设一座现代化的载货汽车制造厂。这个决策表现了国家对建设汽车工业的决心和魄力。     

全国人民的支援

1953年6月,中共中央发出力争三年建成长春汽车厂的指示后,全国各地迅速掀起了轰轰烈烈的支援一汽建设的热潮。举国上下,大开绿灯,在人力、物力等各方面都给予了最大的支援。首先是人力人才上的支援。1952年,在一汽筹建初期,中央组织部从全国各地抽调了150多名厅局级干部到筹备组从事领导工作。     

汽车铝铸件的市场发展

十年前,美国汽车厂并不了解国外一流汽车厂的情况,汽车铝铸件的应用起步较晚。外国汽车厂在样机铸造流水线方面已形成竞争战略。美国汽车公司为其贸易保护,许多汽车厂惯于沿用黑色金属生产发动机汽缸头、汽缸体、方向盘和底盘零     

中国船舶重工集团公司第七二四研究所

正中国船舶重工集团公司第七二四研究所是从事大型电子信息系统装备研制的国防重点研究所。长期以来,坚持技术领先的发展理念,紧跟国际电子信息技术发展趋势和装备水平,获得上百项科技进步奖,为国防现代化建设和发展做出了重要贡献。坚持军民融合、体制机制创新,大力发展科技产业,构建了智慧电子信息系统、智能高端装备系统(智能制造装备系统和超低温系统装备)、新材料研发应用与食品包装智能制造系统等三大战略新兴产业板块,为船舶、海洋工程、汽车、家电等工业     

四大汽车厂生产计划

最近在安徽省召开的26个省、区机电公司联营会上,全国四大汽车厂透露了今后几年汽车生产计划。“一汽”:新型卡车发展规模为10万辆,另将将生产15万辆轻型系列汽车,有1吨、     

迅速发展的中国乘用车市场

作为汽车市场和生产基地，中国的地位正在迅速提高。2000年中国的汽车销售量居世界第八位，但2003年已跃居世界第三位，仅次于美国和日本。世界上的汽车厂都在准备实现汽车的真正大众化，中国则在迅速地建立批量生产体制。     

大连港大窑湾北岸港区咋正式开工建设

本刊从大连港获悉,2012年9月26日,作为东北亚国际航运中心和大连港“一岛两湾”核心港区之一的大窑湾北岸港区开发建设工程正式开工,标志着大连港建设大型综合性国际深水港的大幕拉开。大连港大窑湾北岸港区位于大窑湾北岸区域、大地半岛南侧,与开发中的小窑湾国际商务区毗邻。区域规划总面积近14km2,其中,汽车产业功能区2．65km2,国际集装箱中转及汽车物流区4．4km2。码头后方依托保税区汽车城,紧邻奇瑞和东风日产两大汽车厂,将为其提供整车及零部件物流的一体化服务。码头规划岸线6542m,拟建设7个10～20万t级超大型集装箱泊位。目前,已完成填海造地面积3．9km2。     

科教兴港的回顾

<正>回顾历史,宁波港的发展,除了各级政府的领导、支持、帮助和全局职工的奋发努力之外,有一个重要因素,就是充分发挥了科技工作的作用,即港口的建设和生产紧紧依靠了科技科技工作紧紧围绕了港口的生产和建设。特别是在“六五”“七五”、“八五”期间,我局更是自觉地遵循了党中央关于“科技是第一生产力”的方针,共投入科技经费5.4亿元,完成了90多项技改和科研项目,有力地促进了港口经济的增长,科技进步在我局经济增长中的贡献率达52％。 目前我局有主要装卸设备589台,各种车辆262辆,船舶53艘,机车头5台,有现代化的电子计算机管理系统、程控电话通讯系统。大型设备广泛应用了PLC控制,其中矿石装卸设备和水上消防船舶无论能力和技术的先进性均是国内首屈一指的,港口生产绝大部份依靠了高科技的现代化设备。可以说,我局已是一个科技含量很高的企业。 一、依靠科技救活了港口经营 1.筑丁坝束水流,镇海港区复活 镇海港区第一座煤炭码头建成后,由于航道水流的变化泥砂回淤加剧,万吨级煤船根本无法进港,连3000吨船也难靠泊。面对着封港的压力,我局依靠科技,组织局内外专家论证和进行模型试验,最后实施了筑丁坝整治航道的方案,促使水流顺码头侧归漕,利用落潮水流冲涮港池,保证了港池和航道必要的水深。这?     

天津港保税区建成8处大型交易市场

随着日前考尔煤炭交易市场落成并投入运营，天津港保税区大型现代化交易市场已达8家。 依托海空两港的功能与区位优势，大力发展国际贸易，建设完成一批大宗商品和生产资料市场，推动物流业快速发展，是天津港保税区功能规划之一。除考尔煤炭交易市场外，已建成并投运的七个大型专业化市场分别涉及棉花、食糖、有色金属、橡胶、煤炭、汽车及零部件、化工品等。     

让成果共享,让喜悦盛

<正>2014年,我选择了暂别自己熟悉和忙碌的组工岗位,通过面试角逐,成为了上海海事局驻自贸试验区办事处(筹)的一名成员,从事海事服务自贸试验区建设的政策研究、动态跟踪和事务协调工作。当初,我们的筹备组只有6个人,条件艰苦、任务艰巨、路途艰难。为更好地支持自贸试验区建设,上海海事局做出了筹备组进驻自贸区管委会办公的决定,从办公地点的选址、装修,再到搬迁,我们仅用了1个多月就完成了进驻工作,7月14日筹备组成为首家入驻自贸区管委会临港总部大楼的中央驻沪单位。     

噪音对人的危害

现代化的舰船、大型汽车与拖拉机等,由于发动机和推进器功率的增加,以及洗衣机等各种生活电器的配置,使噪音源不断扩大。许多船上的噪音高达120～130分贝。一些超重型大卡车和大型拖拉机的噪     

努力探索与公司改革发展相适应的档案工作新思路

由毛泽东题写厂名的中国第一汽车集团公司(原名:第一汽车制造厂),始建于1953年7月15日。在毛主席关于“三年建成汽车厂”的指示号召下,一汽于1956年7月15日生产出我国第一辆国产“解放”牌卡车,实现了中国汽车工业史上从无到有的转变。1958年,一汽又研制生产出我国第一辆“东风”牌小轿车和“红旗”牌高级轿车,结束了我国不能生产轿车的历史。改革开放以来,一汽经过换型改造的第二次创业和以发展轿车、轻型车为主要标志的第三次创业,企业不断发展壮大,竞争实力明显增强。     

军工技术转民用 舰船技术转陆用 船舶工业军转民工作成绩裴然

改革开放十四年来,船舶工业适应全党工作重点转移到社会主义现代化建设上来的新形势,按照中央对国防工业“平战结合,军民结合,军品优先,以民养军”的方针,在优先确保为海军现代化建设提供装备的前提下,依靠船舶工业所具有的综合优势,积极开展军转民工作,面向国内和国外两个市场,开发船舶和非船舶两大类产品,从整体上实现了由“以军为主”向“军民结合”的战略转变。     

铸模设备和流水线

用高效的,可摆脱单调与沉重体力劳动的铸模设备来装备铸造车间是企业所面临的主要任务之一。在苏联国民经济成就展览会上苏联汽车工业研究所研制的自动铸模流水线(展号为7501、7502)是根据各独自的机械设备组合而成的。控制系统将各机械设备连结起来,这     

日本汽车厂加速向中国扩展

日本的汽车制造厂正加速扩展中国业务，不仅在当地生产和销售 还设立了专门生产出口轿车的工厂。在成长市场的中国，加上欧美资本的汽车厂，今后的竞争将更激烈。本文回顾2003年日本汽车制造厂在中国的动向。     

友联船厂(蛇口)有限公司

正友联船厂(蛇口)有限公司(简称友联船厂)成立于1989年,是招商局工业集团全资拥有的大型骨干企业。招商局工业集团母公司为招商局集团,创立于1872年晚清洋务运动时期,是中国民族工业的先驱,现为中央直接管理的国有重要骨干企业,连续多年被国务院国资委评为A级中央企业。公司致力于LNG、LPG、FPSO、豪华邮轮、石油钻井平台、大型油轮、集装箱船、散货船、汽车滚装船等改装和修理,已完成了来自几十个国家和地区以及     

中国船舶工业总公司开发500种新船型船舶设计技术开始进入国际市场

近几年,中国船舶工业总公司依靠科技进步,加快了对新船型的研究开发,先后改进、优化和预研500种新船型。为扩大船舶出口,调整国内水运结构,更好地为交通运输服务奠定了基础。一、提高竞争能力,扩大船舶出口。一艘现代化舰船,如同一座浮在水上的工业城市,它要符合几十种国际公约、规范和上千项     

友联船厂(蛇口)有限公司

正友联船厂(蛇口)有限公司(简称友联船厂)成立于1989年,是招商局工业集团全资拥有的大型骨干企业。招商局工业集团母公司为招商局集团,创立于1872年晚清洋务运动时期,是中国民族工业的先驱,现为中央直接管理的国有重要骨干企业,连续多年被国务院国资委评为A级中央企业。公司致力于LNG、LPG、FPSO、豪华邮轮、石油钻井平台、大型油轮、集装箱船、散货船、汽车滚装船等改装和修理,已完成了来自几十个国家和地区以及     

谈汽车船舶的运输及管理

随着我国汽车工业的日渐壮大,中国的汽车生产已经从内需逐渐转变为外供.汽车的跨国运输将绝大部分依赖于船舶进行。如何将汽车完好无损地运送到目的地,是汽车船舶运输者的使命。在汽车运输过程中,要想避免破损,就必须有周到细致的考虑和安排,     

新加坡以海运为兴国之本

新加坡地扼马六甲海峡的咽喉,当欧、亚、非、澳四大洲大洋航线要冲,有“东方直布罗陀”之称。1965年独立以来,经济高速发展,从一个单一依靠转口贸易的港口,发展成为今天海运、空运、加工制造、国际贸易、金融服务等均具相当规模的多元现代化城市,远东地区的国际经济活动中心之一。海运发展促进了外贸。随着多元化经济的发展,新加坡交通运输在国民经济中所起的作用越来越大。特别是海运的崛起,不仅是工业存在和发