一种新型的筛分堆料机

由于煤炭运输业务的迅猛增长和环保要求的日益提高,集装箱装运煤炭业务越来越受到相关企业的重视,尤其是高附加值煤炭运输,为了减少货损,用户往往更喜欢采用集装箱方式运输。货主在码头对煤炭要进行筛分作业,将煤炭按粒度分成大于200mm,80～200mm,30～80mm,20—30mm,小于20mm5种规格,将30—80mm适合电厂使用的煤炭装进集装箱进行运输。     

水平横置油缸夹轨器在斗轮堆取料机上的应用

常用的夹轨器主要有简单的手动常闭型夹轨器、液压弹簧式夹轨器、重锤式夹轨器,以及最近逐步有应用的电动弹簧式夹轨器等. 重锤式夹轨器使用配重作为压紧钳口与轨道的外力.为保证有足够的常闭力矩,其外形尺寸往往较大,适合大车台车间距较大的设备.     

TRD-K系列绝对值编码器在堆取料机上的应用

矿山、码头、电厂等对堆取料机的自动化水平要求越来越高.从60年代到80年代初,国产堆取料机全是继电器手动控制,更改工艺非常困难,操作工人劳动强度大,生产效率低.随着国家科学技术的发展及国外先进技术的引进,80年代末,国产堆取料机开始采用PLC控制,为堆取料机实现自动控制创造了条件.自动化的实现需要三个要素:检测元件、控制元件和执行元件.只有这三部分全部性能可靠,才能协调完成自动化工作.对于堆取料机来说,控制元件PLC、执行元件接触器和电机性能基本可靠,唯有检测元件性能不可靠.它是制约自动化发展的主要因素.     

斗轮堆取料料机悬臂胶带跑偏故障分析及排除

斗轮堆取料机是我港煤矿系统装卸作业的主力设备,主要由斗轮机构、胶带机构、回转机构、俯仰机构、行走机构组成。在使用过程中悬臂胶带容易出现跑偏现象,使胶带两侧磨损,造成物料洒漏、不能承载正常流量的物料,也降低了胶带使用寿命。据统计,我港#1 ~#5斗轮堆取料机在 200     

一种新型的取料装车工艺

秦皇岛港第三港务公司已有百年历史,但技术工艺相对落后,由于她是由肩抬人扛的小人工码头逐渐发展而来,缺乏科学的系统设计.尤其是后煤场,原来装卸列车时是靠装载机和履带吊的集团作战换取较高的效率,履带吊淘汰后,大部分场地改用桥吊作业,供船效率不高的问题更加突出.为此,1998年初公司成立攻关小组,在经过筛选后的4个方案中重点研究了一种在场地即取即装的设备--取装机.     

一种新型柔性斗轮的研究与应用

针对现有斗轮堆取料机刚性料斗为避免与凸凹堆场碰撞而无法挖取地面残余物料的问题,提出了一种新型的柔性斗轮装置,其特点为将料斗和斗轮体进行连接,料斗在斗轮体上可以柔性伸缩,使得该斗轮不仅具备常规斗轮正常取料功能,还可以自适用堆场的各种地形,料斗紧贴地面取料,实现基本无残留、高效率、低费用、安全可靠的清场作业。试验结果柔性斗轮正常取料作业,其额定效率与刚性斗轮相同;清场效率相比较于传统刚性斗轮明显提升,清场作业的成本大大降低。     

晶闸管变流器直流传动系统在港口取料机上的应用

秦皇岛在港口煤场取料机上,用ABB公司生产的DCS500直流调速系统替代了原有的调整系统。阐述了系统的基本情况和组成部分,介绍了该系统的设计。得出结论,改进后的直流驱动系统,更加经济,更加可靠。     

新型抛料机构在散货装船机上的应用

散货装船机抛料机构的性能,直接影响到装船作业的质量、效率和经济效益。本文所介绍的新型抛料机构是一种很有实用价值的创造。     

一种基于OBB矩形碰撞检测算法的堆取料机防碰撞方法

在国内散货码头自动化发展趋势与产业结构调整需求的基础上,针对堆、取料机间机械臂碰撞问题进行研究。在此基础上,设计了防撞监测系统,对预警碰撞和安全关闭进行了有效的设计。采用双天线的GPS模块定位技术对大机进行定位,基于定位数据采用2D的OBB(orient bounding box)碰撞检测算法对机器臂进行空间建模与碰撞检测,设计了大机防碰撞监测系统,实现机器臂碰撞预警与安全停机的目的。该方案解决了大机碰撞检测的实时问题,可以较好地应用于堆场作业,有利于提高堆取料机作业效率和自动化水平。     

斗轮堆取料机喷洒雾化系统改造

对斗轮机喷洒装置进行优化改造,通过空压机喷雾系统和设备原有喷洒完美结合,使设备喷洒设施进一步完善,更好地抑制扬尘,净化码头生产现场的空气.     

大型斗轮堆取料机技术发展研究

为适应生产发展需要,对大型斗轮堆取料机技术发展进行研究。分析和比较堆取料机的主结构和主机构的各种特点,对其改进给出合理化建议,以推动大型堆取料机的技术发展。     

斗轮堆取料机回转机构定位方式浅析

斗轮堆取料机回转减速机连接螺栓经常松动、断裂,设备运行存在安全隐患。分析了堆取料机回转机构定位方式、定位结构,查找了减速机连接螺栓松动原因。制定可行性解决方案,便于设备进行合理化改造,保障设备安全可靠运行。     

斗轮堆取料机斗轮机构驱动改造分析

针对新疆电厂某台斗轮堆取料机的斗轮机构的驱动在使用的过程中存在故障率高、维修成本高等问题,对该斗轮堆取料机的驱动机构进行了改造,改造完的驱动机构解决了上述问题,取得了良好的综合效果。     

斗轮堆取料机中心料斗的改造

我公司矿石堆场的一台额定流量为4 200 t/h的斗轮机,由于其中心料斗物料落差较大,下部无振动给料器,导致取料出场时中心料斗下方地面胶带跑偏严重,并且流量只能控制在2 500 t/h以下,对生产造成很大的影响.     

DQ1500/2000型斗轮机斗轮机构驱动装置的改进

广州港新沙煤矿系统的 1台DQ15 0 0 / 2 0 0 0型斗轮堆取料机 ,运行中发生限矩联轴器柱销被剪断及减速器输入轴折断事故。我们与厂方设计人员一起研究 ,对其驱动部分进行了改进。1　问题分析该斗轮机斗轮采用变频器控制方式 ,斗轮驱动具有调速功能 ,因此电机与减速器之间未能采用液力偶合器而是用限矩联轴器连接。斗轮驱动采用机械式传动方式 ,驱动减速器采用进口某品牌直角出轴行星减速器。该减速器结构紧凑 ,体积小 ,重量轻 ,传动速比大 ,从斗轮机整体平衡的角度看选型比较合理的。减速器为该国外品牌公司的标准型产品 ,采用电机 限矩联…     

取料机斗轮驱动机构的改造

QLK 1200.51型斗轮取料机为我港矿石料场取料设备,作业货种为多种铁矿石.由于斗轮输入轴联接设计不尽合理等原因,斗轮取料机作业过程中故障率较高,严重地影响了设备的正常运行.     

一种四连杆柔性斗轮技术

针对斗轮堆取料机刚性料斗结构无法与地面接触,导致取料时残余物料多、清场效果差等问题,提出一种新型四连杆柔性斗轮技术,采用伸缩装置与连杆结合,实现斗轮堆取料机料斗的柔性伸缩;伸缩装置布置于料斗后方,可更好地防护伸缩装置在取料过程中的磨损,在减少清场作业量的同时,提高柔性斗轮的使用寿命.     

斗轮堆取料机的发展趋势

斗轮堆取料机普遍采用PLC和变频器调速、液压驱动、网络控制等技术。其生产能力显著提升,造型得到了改进,产品向大型化、无人化、多样化、环保和配套国际化的方向发展。国际市场对斗轮堆取料机的需求大。