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谁是豪华车品牌?就一个国家或地区来说,这不是什么问题,但如果是全球范围,就麻烦了。不久前在西班牙试车时,奔驰全球公关总监对我说:雷克萨斯和凯迪拉克不是高档汽车品牌(欧洲人习惯用”高档premium”,相当于美国人和中国人所说的”豪华luxury”),因为在欧洲,它们不被看作是高档汽车品牌。他认为,只有在全球各地都被认可为高档汽车品牌, 相似文献
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世界真的还需要一个新的汽车品牌吗?还没接触的真正的产品时。我不敢断言,直到这次试车,这个问题在我心中有了更加清晰的答案。
我不是什么财经记者记者,对于观致的未来不好说,就像我在11月刊上对于观致品牌介绍的观点一样,这个世界上到底还需不需要一个新的汽车品牌?在观致自己眼里,他们是与众不同的汽车品牌,但在更多人的眼里,观致究竟是一个怎样定位的品牌都没有具体的概念。 相似文献
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提起豪华汽车品牌,除了劳斯莱斯、宾利等极致豪华汽车外,现在我们耳熟能详的可能就是奔驰宝马奥迪保时捷路虎雷克萨斯英菲尼迪了。而在二十年前,当提起豪华汽车品牌时,一定还少不了林肯、凯迪拉克和悍马等美国豪车品牌。然而现在,凯迪拉克、林肯及悍马品牌, 相似文献
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闻名遐迩的雪佛兰,是全球最成功汽车品牌之一,更是汽车史上永恒的经典和传奇。作为美国销售数量最多的汽车品牌之一,雪佛兰早在1930年底就创出每隔49秒卖出一台汽车的传奇销量记录。1911年成立至今,雪佛兰更造就了开拓者,Tahoe和Silverado等众多动人心魄的车,其夺目的“金领结”标志成为这一时代的时尚传奇。 相似文献
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在今年的北京车展上,上海通用推出凯迪拉克CTS等车型的消息,无疑使凯迪拉克这个有着百余年的美国汽车品牌在国内的关注度再度攀升。 相似文献
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从上个世纪初,道奇公司就为福特公司提供发动机、底盘以及传动部件等,期间又成为克莱斯勒旗下三大品牌之一,在美国五大汽车品牌内占有一席之地。时至今日,饱受了百年的历炼,道奇已经深深地烙上了“美国派”的基因。 相似文献
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汽车品牌的塑造相对来讲是一个漫长的过程,也是一场没有终极的世纪“拉力赛”。世界汽车诞生已经有100多年的历史,而每一个汽车品牌都经历了一个漫长而艰苦的成长过程。在某种程度上,汽车作为一项特殊的产品是一个国家综合国力的体现,它需要将设计、技术、制造、科研等领域的成果与人才汇集在一起,才能创造出富有竞争力的产品。从这个意义上讲,欧、美国家汽车品牌的培育和建立是伴随工业革命带来的成果一同成长壮大起来的。诸多汽车品牌生命力的持久,一方面得益于汽车本身的发展给人类社会带来的变化而引发的源源不断的广泛需求,另一方面则源于工业社会不断的技术变革带动的汽车技术与产品的创新。 相似文献
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萨博和沃尔沃,这是两个风格完全不同的汽车品牌,然而当我分别站在它们的博物馆面前时,却产生了一种倒错的感觉。 相似文献
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