配有橡胶支座板桥支点的荷载横向分配分析

在对配有橡胶支座的板桥荷载横向分布分析时，考虑支座为弹性体的这一客观因素，提出了按弹性支承计算板桥荷载横向分布影响线的计算方法，并将此法的计算结果与直接布载法算得的结果进行了对比分析．从两种方法的计算结果来看，考虑支座弹性影响因素的方法是比较符合实际的。     

平板橡胶支座上混凝土简支梁横向稳定性计算及分析

研究了平板橡胶支座上混凝土简支梁的横向稳定性,建立了考虑橡胶支座变形的梁体横向稳定系数的计算方法,并对稳定系数的影响因素进行了分析。     

橡胶支座对柱墩荷载内力计算的影响

以一座单柱式钢筋混凝土空心板简支板桥为例，介绍考虑支座的影响与否，桥梁柱墩荷载内力的两种计算方法，并将两种计算成果加以分析和比较，从而说明桥梁支座的重要性，刚性的桥墩台加设橡胶支座后，不但有利于水平力的传递，还能吸收和阻滞温度等引起的墩台受力，为工程技术人员提供有价值的参考数字。     

横隔梁道数变化对桥上荷载横向分配的影响浅析

本文对“Ｔ”梁桥的大量计算结果进行统计分析，总结出当横隔梁的道数发生变化时，主梁荷载横向分配产生的变化规律，并在此基础上讨论了在桥梁设计中，横隔梁道数的合理确定。     

平板橡胶支座上梁的倾覆稳定性计算

针对橡胶支座上的混凝土简支梁,在偏心荷载作用下的横向倾覆稳定性问题进行了探讨。特别是橡胶支座变形对梁体横向稳定性的影响进行了分析,建立了考虑支座变形梁体横向稳定性的计算方法,使支座上梁体横向稳定性检算更接近于实际。     

桥梁板式橡胶支座 盆式橡胶支座球型支座的应用和发展

文章结合桥梁新型支座在我国的应用情况，介绍了桥梁板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座的的工作原理、特点、适用范围及各类支座的衍生发展。     

冲击荷载作用下板式橡胶桥梁支座劣化的关联分析

板式橡胶支座是中小跨径桥梁的主要支座型式,是连接桥梁上下部结构的重要构件,劣化是其破坏的主要形式之一。基于灰色关联理论,对冲击荷载作用下的板式橡胶支座劣化进行影响因素分析,可为桥梁支座施工及养护提供一个科学的参考依据。     

新型抗横移桥梁板式橡胶支座

桥梁板式橡胶支座具有诸多优点,但对于提速线路桥梁,此类支座横向位移过大,对行车构成安全稳患,采用一种新材料和新概念,较好地解决了在大幅度提高支座横向抗剪刚度的同时,仍保留抗压和纵向抗剪刚度较低的有利特性。对所研制的新型抗横移板式橡胶支座,经静力性能测试和模拟列车运行动力作用的疲劳考核,证明能达到预期目标,而且外形尺寸相同,便于提速线路改造时的更换作业。     

桥梁板式橡胶支座的设计计算

介绍桥梁板式橡胶支座的特性及设计、施工要点.     

橡胶支座施工探讨

近年来在桥梁使用过程中,支座出现了各种各样的质量问题和质量隐患,降低桥梁使用寿命甚至危及桥梁安全。鉴于此,分析橡胶支座施工中存在的问题,提出解决问题的措施,可为橡胶支座施工提供参考。     

移动荷载作用下板式轨道的有限元分析

用有限元法分析了板式轨道在移动荷载作用下的动力响应。视板式轨道为如下模型: 钢轨为离散粘弹性支点支承的长梁; 轨道板为连续粘弹性基础支承的短梁。视板式轨道及移动荷载为一个系统, 运用弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入座"法则建立该系统的振动方程组。研究了移动荷载的速度、钢轨的类型和钢轨支点的弹性系数对钢轨及轨道板动力响应的影响。算例结果表明: 在其他参数相同的情况下, 增大钢轨支点的弹性系数, 钢轨的动力响应减小; 使用较重型的钢轨有利于减小钢轨和轨道板的动力响应; 随着移动荷载速度的提高, 钢轨和轨道板的动力响应增大。     

Analysis of the elastic-plastic indentation properties of materials with varying ratio of hardness to Young's modulus

The elastic-plastic indentation properties of materials with varying ratio of hardness to Young's modulus (H/E) were analyzed with the finite element method. And the indentation stress fields of materials with varying ratio H/E on the surface were studied by the experiment. The results show that the penetration depth, contact radius, plastic pileup and the degree of elastic recovery depend strongly on the ratio H/E. Moreover, graphs were established to describe the relationship between the elastic-plastic indentation parameters and H/E. The established graphs can be used to predict the H/E of materials when compared with experimental data.     

圆形均布荷载作用下弹性地基上结合式双层板中性面分析

弹性地基上结合式双层板问题分析的关键在于中性面的求解,但目前对于两层板泊松比不同时的情况仍没有理想的理论公式和求解方法.文中根据薄板假设,推导了该问题的中性面方程,并提出一种数值法来求解此方程,得到了中性面曲线,发现它不仅与双层板的力学参数有关,还同荷载属性相关,如集中荷载、圆形均布荷载半径等,但它们对中性面位置的影响很小.双层板的泊松比对中性面的不稳定区域有较大的影响,两者越接近,则不稳定区域越小.     

错台处治技术在水泥混凝土路面的应用

针对水泥混凝土路面错台病害,系统介绍了环氧树脂砂浆薄层修补、增设传力杆预防性养护两种错台处治技术,以更好地指导高速公路路面养护工作。     

某桁式组合拱桥加固后荷载试验分析

以加固后的源村大桥为研究对象,采用有限元计算软件midas/civil对加固后的结构进行计算。通过结构计算、现场检查、荷载试验等工作,评价该桥在加固后的工作性能和承载能力,为该桥加固工程验收提供依据。对于今后同类型桥梁的试验测试方法和结构承载能力评价具有一定的参考价值。