机动车试验的测量不确定度评判

按照JJF1059—1999《测量不确定度评定与表示》规定的程序和方法，对样本试验进行了测量不确定度的评定和分析，旨在提高机动车测量准确度和试验质量。     

虚拟仪器技术在发动机台架试验测量控制系统中的应用

本文介绍了利用虚拟仪器技术开发发动机台架试验测量控制系统的具体开发过程。结果和应用。     

产品获得优势的根本保证——访德尔福CSE试验中心

高性能、高质量的产品必须要有全面的、先进的试验手段来模拟各种最严酷的环境,对产品的可靠性进行考验。在美期间,笔者专门参观了位于俄亥俄州沃伦的德尔福汽车系统零部件及系统评估试验中心。 这个新建的零部件和系统评估(Component and Systems Evaluation)试验中心于1999年3月正式开放运作。中心面积约达7 000m~2,拥有2000多种试验设备,可提     

新型挠度测量方法在桥梁荷载试验中的应用

介绍了近年来兴起的桥梁挠度测量方法-封闭式连通管法的发展背景和基本原理，以某预应力混凝土连续刚构桥梁的荷载试验为例，对其实际应用情况进行了对比分析，并讨论了该方法的应用前景和改进方向。     

新型发动机台架试验自动测量控制系统

介绍了一种新开发的发动机台架试验自动测量控制系统。重点讨论了系统控制功能的研究。系统所有功能均经过试验验证并且提供了试验结果     

发动机试验台架测量过程控制

ＩＳＯ１００１２贯穿了美国的计量保证方案，本文就美国的计量保证方案在试车台架测试过程控制中的应用和实施测量过程控制条件等问题作了一些探讨。     

LPG发动机台架试验中实际消耗量的测量

对柴油机掺烧ＬＰＧ（液化石油气）台架试验中，常规测量ＬＰＧ实际消耗量的方法进行分析，阐明其不足之处，并提出一种直接测量ＬＰＧ实际消耗量的方法，在台架上得以实现。台架试验表明：此方法具有简单实用，测量精度较高的特点。     

应用GPS全球定位系统对航测导线检测定位的试验及成果分析

本文介绍利用ＧＰＳ全球定位系统对已施测的航测成图控制测量导线进行检测定位的试验情况。重点介绍了试验的目的；ＷＩＬＤ ２００ ＧＰＳ系统的性能；试验的环境、方案及技术措施；长边、中长边、短边定位的试验成果；ＧＰＳ测量成果与红外光电测距导线测量成果的对比和精度分析。     

AD590温度变换器在温度测试中的应用研究

介绍了集成温度变换器ＡＤ５９０的性能，特点及在汽车水泵试验中的应用，并提出了通过可行的应用方法。     

大型热交换器清洁度试验杂质萃取方法的研究

汽车的清洁度直接影响到整车性能。一些关键零部件的清洁度不合格,导致整车性能严重下降。在某些情况下,更会对人身安全造成威胁。汽车零部件中的大型热交换器产品的容积大且沉重,内部结构复杂。针对其主要特点,提出1种直接、有效的清洁度试验及杂质萃取测量方法。     

汽车道路试验检测技术研究进展

汽车道路试验是汽车设计、性能评价的有力手段,近年来各项先进技术在该领域都有初步应用研究。论文详细综述了国内外车辆道路试验检测技术研究进展,重点介绍了车轮力测量技术。论文研究对从事汽车性能研究和评价具有指导意义。     

试验平台测量汽车质心高度的误差分析

汽车质心高度是影响汽车纵向稳定性，横向稳定性及轴荷转移的重要参数。如何准确地测定汽车质心高度对汽车设计有定型试验都很重要国内已制定了一系列的汽车质心测定方法，包括摇摆法和重量反应法，但是都比较落后，本文提及的试验平台采用日本规定的作倾斜试验台测质心高度的标准ＴＲＩＡＳ２－１９７１。     

基于载波相位RTK的汽车运动性能试验第五轮仪研制

利用GPS载波相位RTK技术研制成功了汽车运动性能试验RTK第五轮仪。RTK五轮仪特别具有汽车曲线运动参数，如轨迹、速度等测量功能。应用该五轮仪进行了汽车的直线和曲线运动性能测试，结果表明可以更精确测取汽车运动性能参数，实现基于动态轨迹测量的汽车运动性能试验评价。RTK第五轮仪的研制为车辆运动性能试验研究提供了新的手段。