亚太地区港口国监督2021年年报全面解读

<正>近日,亚太地区港口国监督备忘录组织（以下简称T-MOU）公布了2021年T-MOU港口国监督年度报告（以下简称为“年报”）,年报回顾了过去一年T-MOU的主要工作成果和发展情况,同时着重提到两年来因新冠疫情对航运业产生的重大影响,备忘录在综合考量疫情持续蔓延情况下维持PSC活动的必要性和重要性,在正常的     

2020年航运市场发展回顾及2021年展望

1 2020年航运市场发展回顾 1.1 国内航运市场 2020年,面对突如其来的新冠肺炎疫情(以下简称“疫情”),我国采取积极有效的疫情防控措施,统筹疫情防控和经济社会发展取得重大战略成果,率先实现经济复苏并稳健前行.在此背景下,我国水路货运市场复苏并向好发展,水路客运市场则受疫情影响较大.     

新冠肺炎疫情下内贸集装箱港口发展破局之策

与外贸集装箱运输市场的火爆行情相比,2021年内贸集装箱(以下简称"内贸箱")运输市场发展呈现疲弱态势.2021年1-8月,北靠东北三省粮仓的辽宁港口主要码头内贸箱吞吐量较上年同期减少55万TEU,降幅达10％.辽宁港口水水集装箱中转量占比较低,其内贸箱吞吐量能够真实地反映当前我国内贸箱运输市场发展情况.自1996年我国开通首条内贸箱班轮航线以来,内贸箱运输市场一直处于辅助和补充外贸箱运输市场的地位,内贸箱港口企业也在盈亏边缘反复徘徊,即便在新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")导致的航运热潮下,内贸箱港口发展依然面临诸多挑战.     

可拆式模块化箱式房整体刚度和位移

<正>可拆式模块化箱式房（以下简称“箱式房”）具有生产周期短、运输和安装方便等优点,近年来被广泛应用于便利店、宿舍、学校、医院、阅兵村和度假酒店等场所[1],尤其是在2020年上半年抗击新冠肺炎疫情的过程中,以箱式房为建筑形式的方舱医院发挥了重要作用[2]。虽然箱式房在我国发展迅速,但设计生产企业普遍未考虑箱式房金属面夹芯板的蒙皮效应,并且将角件与立柱的连接简化为刚性连接,从而可能导致成本增加并造成安全隐患。     

仿真测试方法在青岛港自动化码头系统集成中的应用与实践

<正>自动化集装箱码头（以下简称“自动化码头”）是当前世界港口发展的热点方向,自动化码头生产系统主要由码头操作系统（terminal operating system,TOS）、设备控制系统（equipment control system,ECS）、岸边智能理货系统（如光学字符识别（opticalcharacter recognition,OCR）系统）、智能闸口系统（gate operating system,GOS）等组成。与传统人工码头相比,自动化码头的主要特点是由ECS取代传统的人工操作,     

数字化进程下集装箱铅封管理实践与思考

<正>近年来,在数字技术的驱动下,航运数字化进程加快,港航企业数字化转型发展如火如荼。本文结合航运数字化发展背景和厦门港数字化发展现状,介绍中国厦门外轮代理有限公司（以下简称“厦门外代”）集装箱铅封（以下简称“铅封”）管理实践,并探讨未来铅封管理数字化发展方向。     

中外运长航重组开局 新公司预计3月挂牌

元宵节过后，中国对外贸易运输（集团）总公司（以下简称“中外运”）各部门的主要负责人将齐聚武汉，与中国长江航运集团（以下简称“长航”）展开深入交流，这是上述两大航运业中央企业启动重组以来，首次在操作层面探讨整合方案。     

承运人的航行过关能否名责？

原告：上海某机械有限公司 被告一：上海某国际货运有限公司（以下简称“货运公司”）被告二：上海某轮船有限公司（以下简称“轮船公司”）     

中海客轮有限公司

中海客轮有限公司（以下简称“中海客运”）是中国海运（集团）总公司（以下简称“中海集团”）直属的国有专业海上客运企业，中海集团是国资委直接管理的国有特大型骨干企业，是以航运为主业的跨国经营，跨行业，跨地区，跨所有制的特大型综合性企业集团，在国际航运企业中排名前列。     

承运人的航行过失能否免责？

【案情】 原告：上海某机械有限公司 被告一：上海某国际货运有限公司（以下简称“货运公司”） 被告二：上海某轮船有限公司（以下简称“轮船公司”）     

集装箱航运市场2022年回顾及2023年展望

<正>12022年全球集装箱航运市场回顾1.1运输需求逐步下滑2022年,受俄乌冲突、通货膨胀和新冠病毒感染疫情(以下简称“疫情”)等因素的影响,全球经济活动普遍放缓,并且放缓程度超过预期。根据国际货币基金组织2022年10月发布的《世界经济展望》,世界经济增长率预计将从2021年的6.0%降至2022年的3.2%(见表1),从而使2022年成为2001年以     

新冠肺炎疫情形势下长江下游集装箱码头经营策略建议

正2020年初暴发的新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")对我国社会经济活动和人民生产生活造成严重冲击。目前,随着一系列强有力的防控措施的实施,国内疫情形势已明显好转,复工复产稳步推进;然而,国外疫情呈现持续快速扩散态势,结束时间难以确定,我国仍然面临外防输入的压力和考验。本文结合疫情发展形势和长江沿线集装箱运输市场格局的变化,提出长江下游集装箱码头经营策略建议,以期为相关码头在疫情形势下化危为机提供思路。     

珠航局协调推进珠江和闽江水系船型标准化实施工作

为贯彻落实今年7月份重庆全国内河船型标准化工作座谈会精神，深入推进“十二五”期珠江和闽江水系船型标准化实施工作，9月23日，交通运输部（以下简称“交通部”）珠江航务管理局（以下简称“珠航局”）在广州组织召开了水系船型标准化工作协调领导小组会议。闽、粤、桂、黔、滇5省（区）交通港航、海事、船检部门都有代表出席。     

供需转换不断 市场风起云涌——2022年全球航运市场发展回顾与2023年展望

<正>对于全球航运市场而言,2023年仍然面临着诸多不确定性因素,而各板块表现也并不一致。2022年新冠疫情、俄乌冲突、能源危机、通货膨胀等多重因素扰动,国际环境复杂严峻,全球经济活动普遍放缓,航运市场“高需求、高运价”阶段终结,行情震荡走弱。2023年,高通胀、地缘政治等风险持续,全球经济衰退预期进一步加大,而随着中国疫情管控全面优化,经济呈现恢复性增长。     

碰撞事故调查

一、事故概况 2007年9月15日1935时许，由天津新港开往韩国的德国籍集装箱船“HANJINGOTHENBURG”轮（以下简称H轮）与由韩国开往秦皇岛的巴拿马籍散货船“CHANGTONG”轮（以下简称C轮）发生船舶碰撞事故，概位38。     

颇具特色的巴拿马型散货轮

日本“佐野安&#183;菱野明昌造船”开发的8.3万载重吨巴拿马型散货轮以独特的设计理念使其研制的首制船——Medi Sentosa号散货轮成为领先于业界的楷模。该船最具特色的是燃油舱采用双壳体结构,艉部安装有STF整流鳍（佐野安开发的串联式整流鳍）,7个货舱采用宽度相同的舱口盖。这款被“佐野安&#183;菱野明昌造船”（以下简称为“佐野安”）作为主要营销产品的巴拿马型散货轮向市场推出后得到船东的广泛认同。     

论如何加强长江干线派出所消防监督检查

为了加强消防监督检查工作，规范公安消防机构的消防监督检查行为，保障消防法规的实施，公安部依据《中华人民共和国消防法》（以下简称消防法），制定了《消防监督检查规定》（以下简称“73号令”），公布实施近两年来，各地方依据“73号令”制定了适应本地实际情况的实施细则。交通部公安局依据“73号令”于2005年2月5日制定施行了《港航公安消防监督检查实施细则》（以下简称细则）和《港航系统公安派出所消防监督检查规定》（以下简称规定），细则和规定进一步明确了港航公安消防机构消防监督检查实行消防总队、支队（大、处、科）队和公安派出所分级监督管理。从消防监督检查的程序上、形式上、内容上、受理举报、投诉的查处、重大火灾隐患的确定及处理、消防工作职责、法律文书审批及处罚权限上都作出了明确的规定。     

北海航保：关键时刻守土担责 尽锐出战阻击疫情

新冠肺炎疫情防控全民保卫战已经打响。北海航海保障中心(以下简称“中心”)党组认真贯彻落实党中央、交通运输部党组和部海事局党组关于做好疫情防控工作的部署要求,全力确保航海保障和疫情防控“两不误、两保障”,各级党组织和党员干部冲锋在前,以实际行动践行初心使命,以担当作为给党旗增辉添彩。     

浅谈对外商投资企业财务审计的重点范围

目前,外商投资企业（以下简称“外企”）普遍亏损,经营状况不尽人意,主要有两方面的原因,一是由于整个国内市场不景气,另一方面系人为因素造成。经过这几年对外企的审计和与外企财务人员的交流,我们认为,外企主要存在以下问题,这些问题也即是审计的重点范围。     

打造资本中远 开启创富之门——中国远洋上市与发展纪实

2005年6月30日，是中国远洋运输（集团）总公司航运史上具有里程碑意义的日子——中国远洋控股股份有限公司（以下简称“中国远洋”）（股票代码：1919．HK）正式在香港联合交易所挂牌交易。回首上市历程，中远集团得到了党中央、国务院领导人的亲切关怀，在国务院国资委、中国证监会等有关部委的大力支持与指导下，中远集团紧扣航运市场脉搏，于2004年2月底启动了航运主业重组上市的“兴运项目”。