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相似文献
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1.
故障一点通     
正A2013款宝马740Li后部异响故障现象:一辆2013款宝马740Li,发动机型号为N55,行驶里程67 358km,车主反映车辆怠速时后部有异响。故障诊断与排除:接车后试车,发现异响声来自车辆后部燃油泵附近区域。拆除右后座椅发现汽油泵油管会发出有节奏的"嘣嘣"响声,间隔约为一秒一次。  相似文献   

2.
<正>案例4 2007款宝马740Li车左侧翼子板上的辅助转向灯无法点亮故障现象一辆2007款宝马740Li车,搭载N62B40A发动机,累计行驶里程约为7.8万km。该车因左侧翼子板上的辅助转向灯无法点亮在其他维修厂维修,维修人员检查相关线路,未  相似文献   

3.
车型:宝马523Li发动机号:N52故障现象车主将一辆宝马523Li送入维修厂,并表示该车辆的发动机很难发动,发动后不加油,车很快便熄火了。与此同时,宝马523Li还存在发动机抖动及故障灯亮等问题。故障分析维修技师检查车辆后,推断是曲轴位置传感器损坏,或者是火花塞、点火线圈及发动机等部位存在问题,于是对这些零部件先后进行检查。维修技师仔细检查发动机,之后又对点火线圈和火花塞进行检测,发现都没有问题。随后,维修技师用电脑检测曲轴位置传感器,发现该部位存在故障。  相似文献   

4.
正故障现象一辆2016款宝马320Li,搭载B48型发动机,行驶里程约60 000km。车主反映:该车发动机故障灯偶尔会报警,但其余均正常。故障诊断与排除接车后首先确认故障现象,当时发动机故障故障灯未点亮,进行路试也未能重现故障,发动机怠速、加速、操控等均正常。  相似文献   

5.
董培 《汽车维修》2011,(12):32-33
故障现象:1辆宝马523Li轿车停在家楼下,车主上楼去取东西过后便发动不着了,车辆被拖进车间。排除思路:接车确认了车辆发动不着故障,数次试图点火,只听到起动马达的转动声音,但发动机毫无起动征兆。  相似文献   

6.
车型:宝马760Li 底盘型号:E66 发动机型号:N73 故障现象:车主描述该车在行驶过程中突然熄火,熄火后无法再次启动。  相似文献   

7.
方升 《汽车维修》2016,(5):42-43
一、故障现象有1辆宝马523Li轿车,车主反映该车在前几日行驶中发动机故障指示灯点亮,且有轻微的抖动现象,现在抖动越来越严重,油耗变高,行驶过程中加速无力。二、故障诊断接车后首先了解情况,验证车主描述的故障现象,试车过程中发动机故障指示灯常亮,怠速抖动,行驶过程中加速无力。  相似文献   

8.
<正>故障现象:一辆2012款宝马740Li,车辆只行驶了10000km。用户反映车辆行驶中加速无力,发动机故障灯点亮,信息显示屏显示"发动机功率下降"。怠速状态下发动机剧烈抖动。故障诊断:接车后连接ISID进行诊断检测,读取故障内容如下:140101熄火,汽缸1:喷射装◆置被关闭140201熄火,汽缸2:喷射装◆  相似文献   

9.
雅坤 《世界汽车》2009,(9):48-51
第五代宝马7系诞生于2008下半年,最初只有750i,750Li,740i,740Li和730d 5款车型。搭载的发动机型号中动力最强劲的是一致4.4L V8双涡轮增压发动机,如果你以为第五代宝马7系只有这5款车型那就大错特错了。  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆2009年产宝马740Li(车型为F02),配置3.0L直列6缸N54双涡轮增压发动机,累计行驶约2.9万km,出现发动机怠速抖动,加速无力,偶尔会自动熄火的现象。  相似文献   

11.
<正>车型:525Li公里数:28462 km发动机型号:N20车架号码:LBVFP390XDSE34525故障现象车主向维修技师反映,宝马525Li在行驶过程中,发动机突然熄火,熄火后便无法启动。故障诊断及排除维修技师用诊断仪ISID读取系统故障码,显示为11 A002燃油高压可信度压力过低。查看仪表,显示燃油量还有半箱燃油,  相似文献   

12.
《汽车维修技师》2013,(8):69-71
<正>案例一、高压油泵故障车型:F02。行驶里程:110518km。故障现象:一辆2009款宝马740Li,用户反映车辆行驶中突然加速无力,发动机转速表上下大幅度波动,故障灯点亮,中央信息显示屏显示"发动机功率下降"。停车后关闭发动机再次启动车辆,故障灯、警告提示消失。行驶一段距离后相同故障现象会再次出现。故障诊断:接车后连接ISID进行诊断检测,读取发动机系统的故障内容为"DME110001汽缸喷射关闭:燃油高压系统中的压力过低",故障  相似文献   

13.
<正>故障现象一辆2016款宝马525Li车,搭载N20发动机,累计行驶里程约为17万km。车主反映,近期中央显示屏频繁提示发动机冷却液过少,在其他维修厂检修,发现多处发动机冷却管路泄漏,就更换了相关发动机冷却系统部件,但故障再次出现,于是把车开至我厂检修。  相似文献   

14.
正车型:宝马740Li,发动机排量3.0L,缸内喷射发动机。故障现象:发动机热车怠速状态下轻微抖动。故障诊断:读取故障码,有2缸缺火的故障码。检测喷油器电阻为200~210kΩ,查阅资料得知,此电阻在正常范围内。怠速时可以从数据流中看到,工作稳定性菜单,此菜单中显示2缸有些异常,其他5个缸都为-1左右,而2缸为正2~3之间跳跃。  相似文献   

15.
车型:宝马740Li轿车,底盘型号为E65,发动机型号为N62,VIN为WBAGN41060DMxxxxx。故障现象:该车因车身倾斜故障在某修理厂进行维修,当更换两个后轮减振器总成(带气囊)之后,出现后部车身高度过低现象。  相似文献   

16.
例一 车型:F02. 行驶里程:19325km. 故障现象:一辆2010款宝马740Li,行驶中自动变速器故障报警. 故障诊断:接车后连接ISID进行诊断检测,读取故障内容:D3557A-接口:  相似文献   

17.
故障现象 一辆2009年产宝马740Li,车型为F02,配置直列6缸N54发动机,双涡轮增压器,高精度喷射装置(HPI),排量为3.0L。行驶了28700km。用户反映车辆怠速抖动,加速无力,偶尔熄火。  相似文献   

18.
<正>故障现象一辆2006款宝马740Li车,搭载N62发动机,累计行驶里程约为49万km。该车发动机起动困难,将点火开关置于起动挡,起动机运转6 s左右,发动机才能起动着机,同时组合仪表上的发动机故障灯和自动变速器故障灯同时点亮(图1)。  相似文献   

19.
车型:宝马730Li,底盘型号E65,发动机型号M67 故障现象:据车主反映,该车一般停放一个夜晚以上,便出现不易启动的现象,从启动机的启动声音判断应该是电力不足,在别处更换了蓄电池,故障依旧。  相似文献   

20.
正故障现象一辆2015款宝马525Li(F18),搭载N20型发动机,累计行驶里程为140000km,车主打来电话反映,该车在行驶中发动机突然熄火,反复进行点火操作,发动机均无法启动,请求救援。故障诊断与排除维修人员赶到现场后,首先尝试启动车辆,发动机正常启动着车。连接诊断电脑读取故障信息,  相似文献   

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