狭窄水域中单拖船协助船舶离泊的操纵

结合引航实际经验,分析和讨论狭窄水域中单拖船协助船舶驶离码头的操纵要领、操纵方法和注意事项。     

拖船协助集装箱船靠离泊时的安全操纵

正0引言为顺应近年来全球集装箱运输行业的发展需求,日照港专门开通西6、西7和西15等3个集装箱码头泊位。随着来港集装箱船数量的不断增加,在用拖船协助集装箱船靠离泊时由于拖船自身操纵的局限性和集装箱船结构的特殊性,在作业过程中时常发生剐蹭和碰撞安全事故,造成人员伤亡和财产损失。本文探讨在保证拖船自身和集装箱船安全的前提下,如何避免发生安全事故。     

单拖船协助船舶靠离码头的操纵方法

结合引航工作的实践,分析和讨论了各种情况下单拖船协助船舶靠离码头的操纵方法。     

一种单拖船拖首平行离泊方法

在码头无法提供正常离泊条件时，用拖船拖首并用大船舵力及倒缆的办法使船长110m左右的船舶平离泊位，介绍操纵方法，分析比较离泊船舶受力。     

在无拖轮协助下的靠离泊操作

大型船舶的靠、离泊作业,为了安全起见,一般都要安排至少两条拖轮协助,而本文则重点介绍在无拖轮协助的情况下,大型散货船(没有侧推器)靠离泊作业的操作要领和注意事项。     

单拖轮空船前八字吹拢风离泊技术

为了深入研究空载船在前八字吹拢风影响下使用单拖轮协助离泊的技术难题,笔者结合船舶操纵的理论知识,参考天津港引航中心总结出的引航经验,结合单拖轮空船前八字拢风情况下离泊的一个经典案例,总结并整理出三种较为实用的离泊方案,同时分别评述这三种方案的特点、适用条件以及操作注意事项。     

拖轮在协助大型船舶靠离泊中的操纵

文章围绕拖轮本身操纵灵活的特点,并结合大型船舶惯性冲力大,受风流影响大,岸吸、岸推现象明显等特征,介绍了拖轮在协助大型船舶靠、离泊操纵过程中的一些注意事项。     

大型船舶在强风、有流条件下的调头离泊操纵

文章基于运动船舶所受各外力的性质及特点,分析探讨大型船舶在不同风、流条件下调头离泊操纵的方式及操纵要点,并用实例证实有关大型船舶调头离泊操纵方式的可行性。     

大风条件下连云港超大型集装箱船靠离泊拖轮功率配置

连云港集装箱码头的地形风严重影响着超大型集装箱船的安全靠离泊,驾引人员在大风条件下应采用合理的拖轮功率配置以保障船舶安全。基于连云港码头的风流特点,通过风动压力公式和风舷角公式计算出超大型集装箱船在各级风况下所受的风压力,并结合连云港现有拖轮功率,得出在大风天气下超大型集装箱船靠离码头时为了保证安全所需最低限度的拖轮功率,为驾引人员提供参考。     

流场数值模拟技术在船舶安全靠离泊中的应用

为了保障船舶靠离泊作业的安全,针对现今国内船舶操纵模拟中实验流场数据观测局限性和难度高的现状,采用流场数值模拟技术和MIKE水动力模型对复杂流向、流速水域进行准确计算,并将模拟得出的数值应用于船舶模拟器中,反映研究水域实态流场情况。最后,以宁波港某码头作为研究水域进行验证,结果表明,基于流场数值模拟技术获取的流场数据精度较高,能够较好地反映出该水域船舶操纵难易程度。     

皮带式吹砂船在深厚淤泥底质条件下施工技术

随着社会经济的发展,在城市近滩涂处进行填海造地施工的需求逐渐增多.近滩涂处常年受水力作用影响,多为淤泥淤积地带,同时紧邻城市生活区,对填海造地的施工工艺的选择要求较高.以马来西亚新山丽都林荫大道吹填造地项目为载体,以皮带式吹砂船为主要施工设备,研究类似工程的施工工艺,从采用高精度雷达来准确测定船舶装舱量、优化现场施工部...     

在船舶航行条件下热带气旋强度变化预报的相似离度方案

该文提出了在船舶航行条件下利用相似离度作西北太平洋热带气旋６—７２ｈ强度变化预报的方法，并进行了独立样本预报检验和实船试验，基于相似离度利用“形”和“值”两个方面全面去比较实时样本和历史样本之间的相似程度的优．点，采取了一系列相似离度应用技术，从三万多条历史样本曲线库中寻找最相似的样本曲线的未来变压进行强度变化预报，有利于提高预报准确率，减小预报误差，独立样本的预报检验和实船试验表明，该方法具有简便、迅速等特点，还具有较高的预报精度；是现行船舶航行条件下或岸上气象台站及作热带气旋强度变化预报的一种切实可行的途径。     

第5代集装箱船在强风条件下靠离泊位所需拖轮总功率的估算和拖轮使用方法

在计算第五代集装箱船靠，离泊位所需拖轮总功率和艘次，应该克服大船靠、离泊位时的水阻力和船靠，离泊时的风力侧压力，从计算大船靠，离泊时的侧 向风压力时，换算出需用拖轮功率，并进而计算出推船入泊的水阻力和使用拖轮应该注意的问题。     

泥水盾构在大埋深高水压条件下环流消能平衡技术的研发与应用

针对珠江三角洲水资源配置工程盾构隧洞埋深大水压高的问题,本文通过对泥水盾构机环流系统的优化,解决了泥水盾构机分体始发和掘进高埋深、富水地质条件下的泥浆系统无法正常循环的困难点。同时减轻设备负载,减少设备故障率,减少施工材料损耗,在盾构施工有广泛借鉴意义。