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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 625 毫秒
1.
一辆2003年产广州本田雅阁2.4 L轿车,出现发动机怠速不稳,而且发动机故障灯偶尔会点亮的现象。维修人员检查发现.发动机怠速转速在700 r/min- 1000 r/min不断变化,而且仪表盘上的发动机故障灯点亮。对该车进行原地加速试验,踩下加速踏板后,发动机转速在升高到1800 r/min前都保持游车状态,发动机转速超过1800 r/min后继续加速,发动机转速可以顺利升高。  相似文献   

2.
维修示例     
故障现象一辆飞翎FL125型坐式摩托车,发动机工作不正常,怠速运转时转速忽高忽低,排气消音器排气发出“(口突)、(口突)”的响声。如果加大节气门开度,提高发动机转速,那么收回油门时发动机转速却降不下来,且高于原设定怠速转速。将节气门调整螺钉旋出,降低发动机转速于怠速转速,发动机只能运转一小会儿就会熄火。故障分析与排除启动发动机,对发动机工作情况进行检验,确认发动饥有工作不正常故障。首先拆下火花塞进行检查,发现火花塞电极呈黑色,并且很潮湿,表明可燃混合气过浓,燃烧不充分,  相似文献   

3.
例1 故障现象一辆解放牌CA141型汽车,发动机中低速运转时,指示充电基本正常,但继续加大油门使发动机高速运转时,电流表反而指示放电。 故障排除停机检查各有关部件,充电线路连接未见异常,交流发电机传动皮带紧度适宜,调节器工作正常,交流发电机电刷接触良好,定子绕组无断路、短路和搭铁现象,二极管也无断路情况。重新起动发动机,逐步提高发动机转速,观察交流发电机运转情况,发现交流发电机的转速随着发动机转速的提高反而有所降低,且发动机转速越高,交流发电机转速降低得越多。最后经过仔细检查,才发现交流发电机传动皮带的反面有油污。更换传动皮带、擦净皮带轮上的油污后,再次起动发动机试验,电流表指示充电正常,故障现象消除。  相似文献   

4.
一辆2005款HFC6470A瑞风商务车,因空挡滑行时发动机转速高来我公司报修。此车装配G4JS2.4L双顶置凸轮16气门多点喷射电控汽油发动机和5速手动变速器,累计行驶47000km。故障现象:据车主陈述,该车他刚接手不久,发现在行车过程中空挡滑行时发动机转速高(等红灯),大约在1500r/min,如果踩住制动踏板,让车辆缓慢停下来,发动机转速  相似文献   

5.
VNT增压柴油机与整车速度瞬态响应的试验分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
对装有可变喷嘴涡轮增压器(VNT)的柴油机客车在高原地区与平原地区上的起动、起步加速、换挡加速及减速等变工况下瞬态特性进行了试验研究。对VNT的瞬时转速、发动机转速、汽车速度等参数进行了对比分析。研究结果表明,起动时,VNT转速滞后于发动机的转速;起步加速工况,VNT转速随发动机转速变化的瞬态响应快;换挡加速工况,VNT的转速随发动机转速增加而增加;减速工况,发动机转速下降,VNT转速呈现下降趋势。VNT的有效调节,控制了涡轮不超速,可以改善涡轮增压柴油机的瞬态特性,有利于整车变工况行驶性能的提高。  相似文献   

6.
故障现象一辆通用大宇乘用车,其最高速度只能达到50km/h左右,发动机最高转速只能达到2000r/min左右。发动机发出持续的“吱吱”声,且随着发动机转速升高异响加大。故障诊断与排除启动发动机后,发现异响来自发动机正时齿轮端。仔细检查没有发现皮带与其他物体发生摩擦。拆下发电  相似文献   

7.
例一、发动机怠速不稳,怠速转速在500-1100r/min之间变化故障现象:一辆SKD捷达车,发动机怠速不稳,怠速转速在500-1100 r/min之间变化,有时踩离合器换档时,发动机熄火。故障检查:先对化油器进行彻底清洗,然后装车并将怠速转速调整至850r/min,CO值调整至1.5%,发动机运转平稳。试车发现发动机加速正常,怠速不稳仍然存在,每次停车后,发动机怠速  相似文献   

8.
正故障现象一辆2008款雷克萨斯ES350车,搭载2GR发动机,累计行驶里程约为16.8万km。该车因发动机怠速转速过高在其他维修厂维修,维修人员先后更换了节气门总成、正时链条、张紧器、导轨及4个凸轮轴链轮等,但故障依旧,于是向笔者请求技术支持。故障诊断接车后试车,起动发动机,观察组合仪表,发现发动机转速约为1 800 r/min,确实过高。用  相似文献   

9.
一辆一汽奥迪100轿车,装用V6 2.4L发动机。在发动机大修后调试时,发现发动机怠速工况异常,起动时怠速转速为600 r/min,然后再升到800 r/min左右(正常情况应是先达到1 200 r/min左右后再回到正常怠速转速);发动机怠速时开空调,转速明显下降后才缓慢升高,但转速明显偏低;将  相似文献   

10.
针对某发动机怠速时车内座椅可测得一种间歇式不规则抖动的现象进行研究,发现该抖动与发动机稳定性有关。对发动机转速、指示平均有效压力等参数进行频谱分析,识别出发动机半阶幅值与不规则抖动相关。通过在现有进气歧管基础上增加稳压腔的方式进行优化,提高各缸进气量及缸内残余废气系数的均匀性,以提高发动机稳定性。对进气歧管优化后的整车进行试验表明,发动机转速、指示平均有效压力等参数的半价幅值显著降低,怠速时车内的不规则抖动改善。  相似文献   

11.
故障现象一辆丰田卡罗拉1.6 L轿车,搭载1ZR发动机,热机后发动机怠速转速高达2 200 r/min。故障诊断观察发动机冷机与热机时的怠速情况,发现冷机时发动机怠速转速为2 500 r/min,热机时发动机怠速转速为2 200 r/min。热机时接通前照灯与空调,发动机怠速转速仍保持2 200 r/min。与驾驶人沟通得知,该车最近做过1次维护,并且故障是在维护后出现的。难道故障与这次维护有关?打开发动机室盖,检查发动机的外围线束情况,未发现异常。  相似文献   

12.
正一、2014年雷凌ABS ECU和BCM损坏导致多个故障灯常亮VIN:LVGBV87E7GG××××××。行驶里程:23116km。故障现象:技师修复事故车辆后,测试发现ABS、气囊系统、电子转向助力系统故障灯常亮、仪表部分信号无输入(例如发动机转速等),如图1所示。故障诊断:技师检查车辆,连接GTS,发现显示无法通信。发动机可以正常启动、运转,仪表无发动机转速信号,故障再现。根据现象分析可能故障原因:(1)GTS诊断仪故障;  相似文献   

13.
<正>北京切诺基车怠速过高故障现象一辆北京切诺基越野车(采用6缸4.0 L发动机),出现怠速转速为1 500 r/min居高不下的现象。检查分析对该车进行基本检查,发现仪表盘上的发动机故障灯并没有点亮。由于该发动机没有怠速调整螺钉,因此无法对怠速转速进行手工调整。分析引起发动机怠速转速过  相似文献   

14.
故障现象:一辆桑塔纳2000Gsi型汽车在使用过程中,发现在中、高速行驶时发动机运转正常,但在怠速运转时发动机转速时高时低,出现“喘气”现象,并且发动机抖动厉害。 故障检查:由于此车采用电子控制燃油喷射系统,发动机怠速转速由电脑控制,使用中一般不需调整。在电子  相似文献   

15.
立成 《汽车与配件》2004,(12):33-33
发动机“烧机油”与积炭结胶 一、发动机“烧机油” 如果发现发动机的机油耗量不正常,已超出正常范围。桑塔纳2000型说明书中规定润滑油消耗率为0.5g/kw·h。对于驾驶者来说是个不可知数据。因为功率(kW)与发动机机转速,与该转速的输出扭距有关。即或发动机转速可知,但“此时”的扭距又不可知。特别是当“跑了”一天之后,发动机都是多少转速?多少扭距?通常无法测知。所以一般来讲:小车7500公里换油。换油之初,油尺  相似文献   

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建立适合我国国情的车辆发动机转速预测模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
油耗模型是评价道路使用者费用的一个关键模型,发动机转速(RPM)是评估车辆油耗的重要参数。在汽车野外实验的基础上通过数据分析建立了适合我国情况的发动机转速模型。研究发现发动机转速是发动机输出功率和车速的函数,当输出负值功率时,转速仅为车速的函数;当车速超过一定的限值(65km/h),汽车一般以最高档位行驶。  相似文献   

17.
正车型2004年产本田雅阁车(搭载K20A4发动机)故障现象热机后发动机怠速转速偏高。故障诊断清洗节气门及怠速电动机后试车,发动机怠速转速仍偏高,但发动机运转平稳,无"游车"现象。检查真空管路及密封垫,未发现泄漏。用故障检测仪(HDS)检测,无故障代码存储;对怠速控制电动机进行功能测试,显示正常;读取发动机数据流,发动机怠速转速为985 r/min,怠速电动机指令(IAC)为2%。分析发动机数据流可知,怠速电动机控制指令较小,但发动机怠速转  相似文献   

18.
故障现象一辆丰田佳美ACV30轿车,搭载2.4 LVVT-i直列四缸发动机,行驶里程为13万km。车主反映,该车在更换曲轴后油封后不久,便出现发动机故障指示灯常亮且无法加速的故障。故障诊断与排除起动发动机,发现发动机怠速转速为1 000 r/min,将加速踏板踩到底时发动机最高转速不超过  相似文献   

19.
介绍了液氮发动机的基本原理以及国内外发展概况。参照内燃机性能评价方法,探讨了液氮发动机的性能评价指标。根据经过改造的采用旋转阀式进气机构的单缸发动机实验结果,从输出功率、能量利用率和气耗率等方面分析了液氮发动机的动力性能和经济性能。发现液氮发动机在较低转速下有较好的动力性和经济性。  相似文献   

20.
故障现象:一辆桑塔纳轿车,发动机转速升至3000转/分钟左右时,充电指示灯即闪,且亮度随发动机转速升高而增强。故障检查:检查充电指示灯线路,无异常发现。当触及发电机皮带轮时,有松旷感。拆检发电机,发现发电机前后轴承旷动,定  相似文献   

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