船东网址(1)

Ahlers,Tbe Netberlands,Beigium阿勒斯公司(荷兰,比利时)http://www.ablers.be/Email:kvdv@innet.be 是欧洲的一家航运公司,位于比利时的安特卫普港,其业务范围涉及航运贸易、船舶管理、班轮代理、货物装卸以及相关咨询。从网上可查询到近海航线、船舶管理、航班及港口代理、咨询、公司分支机构(包括西北欧、波罗的海、非洲、俄罗斯及亚洲)、公司历史、新闻等方面的信息。     

友联船厂(蛇口)有限公司

正友联船厂(蛇口)有限公司(简称友联船厂)成立于1989年,是招商局工业集团全资拥有的大型骨干企业。招商局工业集团母公司为招商局集团,创立于1872年晚清洋务运动时期,是中国民族工业的先驱,现为中央直接管理的国有重要骨干企业,连续多年被国务院国资委评为A级中央企业。公司致力于LNG、LPG、FPSO、豪华邮轮、石油钻井平台、大型油轮、集装箱船、散货船、汽车滚装船等改装和修理,已完成了来自几十个国家和地区以及     

友联船厂(蛇口)有限公司

正友联船厂(蛇口)有限公司(简称友联船厂)成立于1989年,是招商局工业集团全资拥有的大型骨干企业。招商局工业集团母公司为招商局集团,创立于1872年晚清洋务运动时期,是中国民族工业的先驱,现为中央直接管理的国有重要骨干企业,连续多年被国务院国资委评为A级中央企业。公司致力于LNG、LPG、FPSO、豪华邮轮、石油钻井平台、     

友联船厂(蛇口)有限公司

正友联船厂(蛇口)有限公司(简称友联船厂)成立于1989年,是招商局工业集团全资拥有的大型骨干企业。招商局工业集团母公司为招商局集团,创立于1872年晚清洋务运动时期,是中国民族工业的先驱,现为中央直接管理的国有重要骨干企业,连续多年被国务院国资委评为A级中央企业。公司致力于LNG、LPG、FPSO、豪华邮轮、石油钻井平台、大型油轮、集装箱船、散货船、汽车滚装船等改装和修理,已完成了来自几十个国家和地区以及     

电装生产设计在中小型船厂(新建船厂)的应用

本篇介绍了我厂7000 DWT成品油轮在建造过程中使用东欣船舶产品设计软件( SPD)进行电装生产设计,同时基于生产设计在建造过程中的及其重要性,又结合了自己在建造及设计过程中的亲身经历,对其进行综合概述.     

江西九江水泥船厂(江浔造船厂)简介

江西九江水泥船厂,地处九江市,南靠庐山,北依长江,是我国设计和建造各种钢筋混凝土工作船及水上特种钢筋混凝土工程船舶最大的专业厂家。经过30多年的建设和发展,工艺设备及质量检测手段齐全,技术力量雄厚。该厂生产的主要产品有:设计和建造各种尺度的钢筋混凝土囤船、水泵船、起重船、水上水厂船、浮式导航堤、浮式防浪堤、浮船坞等,并可以按照用户特殊使用要求设计,上门服务,现场施工,船体实行终身保修。在八十年代初,该厂根据自身的技术、设备和地理条件等优势,又立名为“江浔造船厂”从而开     

金陵船厂产品数据管理系统(JL-PDM)通过鉴定

2003年12月27日,南京市科技局专家组对金陵船厂产品数据管理系统及其应用(简称JL—PDM)进行了成果鉴定。由南京航空航天大学丁秋林教授(博导)任主任、上海市船舶行业协会秘书长杨新发高工任副主任,来自南京大学、南京理工大学、南京工程学院的多位教授(博导)和沪东船厂的苏文荣高工组成的鉴定委员会经过对项目技术报告、测试报告以及     

一家船厂的转换造船模式现状(摘要)

为了适应现代造船模式的设计方法，在造船事业部内成立了设计所，主要从事详细设计和生产设计。与之对应的生产单位有分段、船台、调试、安装、电装、涂装、内业、管加各车间。基本形成了适应现代造船模式按船舶区域划分进行设计，按区域组织生产的造船体制。     

船厂

渤船重工“十一五”末形成总装造船模式；广船国际订单已排至2009年；三星重工（宁波）酝酿整船制造；金陵船厂10万吨级船坞开工；熔盛重工首制船开工。     

船厂

长兴造船基地承接订单600万吨；大连船舶重工手持订单939万载重吨；宁波民营船厂建造国际航线特种船；“欧华”首艘集装箱船下水；重庆川东造船厂着力提高特种船舶生产能力；上船澄西打破国内船台建造60天极限；     

里斯纳维船厂接管索里斯诺船厂

最近葡萄牙里斯纳维船厂接管了本国索里斯诺船厂的经理部,使其成为世界最大修船厂之一,与业绩卓著的新加坡船厂、南朝鲜船厂和波斯湾船厂形成竞争格局。此举不仅使里斯纳维船厂的修船能力增加50%,而且新添了不少造船设备。     

文冲船厂建造2万吨级多用途货船

广州文冲船厂为中国远洋运输（集团）总公司建造的20000吨级多用途货船于1998年2月16日开工。该船总长16．90m，垂线间长158．0m，型宽252m，型深14．1m，设计吃水9．5m，载重量20000t，服务航速16．5kn。主机一台，B＆W6S50MC型，SMCR7550kw×116r／min。入CCS船级。该船可装运干杂货、谷物、铁矿砂、钢材、木材、小汽车和危险品，上甲板及二甲板均采用液压启闭系统，设40吨克令吊1台，15吨克今吊2台。该船关键图纸由大连造船厂设计。文冲船厂建造2万吨级多用途货船@詹树明…     

常州船厂

企业介绍 常州船厂始建于1958年，经过50年的建设和发展，现已成为江苏内河最具规模和专业的船舶及钢结构制造厂家之一，在国内外造船市场有着良好信誉。工厂现有职工300余人，其中工程技术人员30名，持ZC、CCS等焊接证书的焊工50余人，铝焊工10人。     

国内船厂

金陵船厂新年交付第一艘船舶1月5日,金陵船厂为荷兰西特福公司建造的17700吨多用途船按期交付船东,这是金陵船厂新年交付的第一艘船舶,也是英国劳氏船级社中国区新年交付的第一艘船舶。     

韩国船厂咄咄逼人 日本船厂酝酿改组

“买涨不买落”——国外船东电有这种心理。在今年上半年新船价格上升之际,国内外船东纷纷下单订船;当然,航运市场的好转也是促使船东积极订船的重要原因。 从今年上半年的统计情况可以看出,年初时全世界新船手持订单为9942万载重吨,当时韩国船厂占了4033万载重吨,日本船厂有3705万载重吨,中国大陆为878万载重吨;这时韩国船厂领先日本328万载重吨。但韩国船厂仍不满足已稳居世界造船业第一的位置,在明知新船价格仍有上涨     

常州船厂

常州船厂始建于1958年，经过50年的建设和发展，现已成为江苏内河最具规模和专业的船舶及钢结构制造厂家之一，在国内外造船市场有着良好信誉，工厂现有职工300余人，其中工程技术人员30名，持ZC、CCS等焊接证书的焊工50余人，铝焊工10人.