气动抬模机

我厂生产所需的锻件都是在自由锻锤上用胎模锻打出来的。几十公斤重的模具全靠工人抬上抬下,劳动强度很大。为了改善劳动条件,我厂制成了一种气动抬模机(图1),不仅节约人力,而且提高了生产效率。     

劳动生产率变动和商品价值量关系的考察——对《马克思“商品价值量与劳动生产率变动规律“新探》一文的思考

在《马克思“商品价值量与劳动生产率变动规律”新探》中,把影响劳动生产率的因素区分为劳动的主观条件和劳动的客观条件,本文在这样的分析框架下,深入探讨了主观条件和客观条件的改变同时也会改变社会必要劳动时间的测度前提,即正常的社会生产条件和平均的劳动强度和熟练程度。最后指出,劳动生产率和商品价值量成反比关系是不依赖于主观条件和客观条件的变化的。     

惯性震动筛

南京汽车制造厂齿轮分厂铸造工段规模较小,一直采用手工筛砂,劳动强度较大。为了改变生产面貌,该工段制造了一种惯性震动筛生产效率提高了三倍,减轻了劳动强度。惯性震动筛(图1)由槽钢架1、电动机2、主轴6、偏心童块8和筛子11等部分组成。     

沥青油池作业实现集中自动控制介绍

沥青油池的作业使用手工操作,劳动条件恶劣,劳动强度大,易发生安全事故,平谷县公路管理所通过技术革新,群策群力,实现了集中自动控制。其规模虽小,仅一个县的工程范围使用,但就其生产方式的改革来说,这是一个带有方向性的经验。本刊曾收到过读者来函,询问改善沥青作业劳动条件的方法,这里介绍一个经验,请参考。     

圆盘式人力撒砂车

湖南省交通厅筑路机械修制厂最近试制成功了一种在黑色路面上进行铺砂,碎(砾)石路面上铺(补)松散保护层的圆盘式人力撒砂车。因为它轻巧、灵便、效率高,较好地解决了养路工人长期以来人工撒砂,劳动强度过大的问题,因而深受养路工人的欢迎。圆盘式人力撒砂车系由车架、料斗、车轮、甩盘等几部分组成(参看封三照片)。车架系由无缝钢管(φ25～φ28)、角钢(30×30×4或5),扁钢(25×4)     

32吨矿用自卸汽车盘式制动器内外盖39孔组合钻床

32吨矿用自卸汽车采用盘式制动器,这种制动器的内、外盖(每车有8个)上有6种不同直径的39个孔。这个零件加工劳动强度大,还容易出差错。为了进一步提高产品的质量和产量,改善劳动条件,我车间自行设计和制造了一台盘式制动器内、外盖39孔组合钻床。工件经质量检验完全符合设计要求,目前已正式投产,比用摇臂钻加工,生产效率提高了15倍以上。     

我们是怎样实现养路半机械化的

随着工农业生产的全面大跃进,公路货运量空前增长,养路任务也日益繁重,为了充分满足工农业生产发展的需要,我们在去年全面开展了技术革新和技术革命,实现养路“十三”无为中心的增产节约运动,大力改革养路工具。在县委的直接领导与支持下,经过养路职工一年来的苦干巧干,至11月在烟(台)、青(岛)、蓬(莱)寨(里)二条路线上基本实现了养路半机械化。全县新制半机械化养路工具40余种220件,大大的提高了工效和养路质量,减轻了劳动强度,节省了劳动工日。如扫砂车每工日扫砂25000平方米,较手工提高工效6倍;用牛拉的“活底卸料车”在运距2公里,每工日能运料4～5立方米,等于10个人的体力劳动。再如用已配套的先进工具,铺筑路面磨耗层,由原来每公里使用255个工日,减少到104个工日。以烟青线56.9公里使用半机械化养路的效果计算,全年在铺筑路面磨耗层的工作     

静电喷漆在汽车发动机生产中的应用

手工喷漆已经不能适应生产发展的需要,为此,我们采用了静电喷漆,经过不断改进,现已投入正常生产。采用静电喷漆,提高了喷漆生产率,降低了耗漆率,同时,也改善了劳动条件,降低了劳动强度,实现了涂漆生产自动化。静电喷漆,就是利用静电感应的原理,将带负电的漆的雾化微粒吸附于带正电的工件表     

滚式撒砂机主要参数的选择及设计计算

在夏季,用沥青罩面的方法,可以延长黑色混合料路面的寿命.这种方法,为公路养护部门和许多城市所采用。撒砂是沥青罩面的生产过程之一.人工撒砂,劳动强度大,铺撤不均匀,效率不高,且污染环境。所以研制一种简单实用的撒砂机是很有必要的。下面就设计中的一些问题,在此作一探讨。在设计时应考虑以下几个问题:     

车辆“小件”维护莫轻视

在车辆的使用中,很多驾修人员只重视化油器、喷油泵、活塞环、气缸套、制动、转向系统等零部件的检查及修理,却忽视了对滤清器、溢流阀等"小件"的维护.孰不知,正是这些"小件"缺乏维护,常常造成车辆的早期磨损,降低了使用寿命,在使用中一定要引起重视.     

溜砂坡形成机理及防治措施研究

溜砂坡是一种较为严重的特殊山地灾害,属于斜坡重力侵蚀的特殊类型,常对公路、铁路等线路工程构成严重的危害。分析了溜砂坡的形成过程和砂粒在坡面滑动时的特征,推导了砂粒起动的临界条件,得出砂粒的起动受控于砂坡的天然休止角。以川藏公路中坝段K 3930 320~K 3930 800溜砂坡为例,通过室内试验研究了砂粒起动条件、砂粒含水量和砂粒粒径对溜砂坡休止角的影响。在此基础上,提出了控制砂源区、改变砂坡坡度以及固砂护坡技术等防治对策。     

发展小件快运 搞活农村汽车客运站

目前,内蒙古地区大多数乡镇已建立了农村汽车客运站,农村客运网络化已初现规模,但作为农村客运网络化节点的部分农村汽车客运站却出现了运营难的问题。文章认为发展小件快运是解决运营难,搞活农村汽车客运站的有效途径,并对小件快运的意义进行阐述。     

机制砂混凝土氯离子渗透性能分析

为分析沿海地区机制砂混凝土耐久性能,本文对不同养护条件下河砂和机制砂配合比混凝土的力学性能和抗氯离子侵蚀性能进行了试验研究。发现自然条件养护混凝土均表现出比标准养护条件下更高的抗压强度。与河砂混凝土相比,机制砂混凝土的抗压强度和弹性模量较高。自然条件养护钻芯混凝土的氯离子扩散系数略高于标准养护,2种养护条件下机制砂配制混凝土的抗氯离子渗透性能良好,能够满足规范要求。     

海上油田加热固砂工艺可行性试验研究与应用

为了适应海上油田人工井壁防砂作业固砂需求,在满足现场工况条件前提下设计了一种循环热流体加热固砂工艺。该工艺主要是通过小型撬装加热车、隔热油管、井下温度计等装置实现加热、隔热及温度监测功能。与常规固砂方法相比,该方法具有加热效率高、能随时监控井下温度等特点,解决了现有技术存在的问题。经作业实践验证加热井段温度可达71℃,满足现场固砂作业要求。     

远红外线电加热的应用

我厂从1978年开始搞远红外线电加热以来,已在油砂芯烘干、汽车水箱芯子加热钎焊及两端主片挂锡、镀件槽加热、镀件除氢、低熔点合金铸模、客车外蒙皮油腻子烘干、小件烤漆、电机烘焙、木材干燥等十多项工艺中应用。如: 一、汽车水箱芯子加热钎焊:把汽车水箱用的冷却管、冷却片和主片组装成芯子后,放入淡盐酸槽浸泡一下,取出滤干后放入280℃以上的烘箱内加热10～15分钟后取出,即进行热整形。整形后放入挂锡炉内把两端主片挂锡,然后放入清水槽洗去盐酸成分。     

青藏公路养路工歌——兼赠高原公路工作者

屋脊公路世所稀,征服自然人称奇。戈壁一望漫无际,昆俞雪攀列参差。滔滑通天长江源,五月草椽逐流撕。唐古拉高五千三百米,盘登直欲与天齐。南到拉窿四千里,汽牵日夜忙奔渤。借简雅保运输之幅通?二十里一班养路工。养路工,平凡劳动立奇功。身居荒野伴风雪,百里难兄行人踪。棉衣胳年脱不得,一日阴晴变秋冬。取土铺砂剑搓板,春治翻浆夏防洪。汉工藏工同劳动,提携教学为弟兄。工余夜学敲毛选,不知户外狼啤逐悲凤。坚强如斯歌可友?君不兑,砂碴有木名杠柳。不畏凤沙耐干旱,扎根深广障地守。一颗叙心加双手,定使高原成乐囿。往昔公主慨叹行路难,日…     

均质砂（砾）类土高路堤边坡稳定性验算的简易算法

现行求解均质砂(砾)类土高路堤边坡稳定性问题,一般采用试算法,1986年第5期《公路》杂志发表了《均质砂(砾)类土高路堤边坡滑动面的判定公式及其适用条件》(以下简称《条件》)一文,用求土体粘聚力极大值的方法,提出了土体滑动而判定公式,来直接计算高路堤边坡的最小稳定系数.笔者受到《条件》的启发,对《条件》的算法进行了改进,得到了计算上述问题的一种简易算法,现介绍如下.限于水平错误之处请读者指正.     

超高分子量聚乙烯材料在模板台车上应用的研究

应用超高分子量聚乙烯（缩写ＵＨＭＷ－ＰＥ）材料取代模板台车的钢模板，可实现无脱膜剂模灌，对提高隧道的衬砌速度和衬砌的外观质量，减轻劳动强度，改善劳动条件起动到积极的作用。同时在自卸汽车，梭矿，料土，搅拌机械等多种工程机械中具有广泛的应用前景。     

机制砂对高强度混凝土性能影响研究

为了研究机制砂和天然砂对高强混凝土性能的影响,在级配不变的条件下,利用机制砂和天然砂分别制备了C50、C55高强混凝土,并对混凝土的工作性、力学性能、耐久性、变形性等进行了试验研究,分析了弹性模量与立方体抗压强度之间关系。结果表明:天然砂混凝土的工作性能和抗水渗透能力均优于机制砂混凝土;机制砂混凝土的力学性能和后期体积变形性优于天然砂;立方体抗压强度与弹性模量之间的数学模型不适用于高强机制砂混凝土。     

HS——1型回砂机

由烟台市公路管理段蓬莱公路管理站研制的HS-1型回砂机,于八五年十一月九日在烟台市蓬莱县通过了省级技术鉴定。该项鉴定由山东省交通厅主持。烟台市位于胶东半岛东部,现有公路养护里程5399.8公里,其中砂石路面4070.6公里,占总养护里程的75％。但目前砂石路面养护存在着工作效率低,成本高,工人劳动强度大、扬尘污染环境等问题。为解决上述问题,逐步实现养护机械化和文明生产。蓬莱公路站经多