皇冠上的宝石 宾利的故事

1919年，华特·奥文·宾乖创建了宾利汽车，从一开始，他就把目标定为”要造一台好车，快车，同级中最好的车。”同时，他痴迷于发动机的迅猛表现，期待澎湃的加速度，追求极致的驾驭水准。如今，90多年过去了，宾利汽车追求的目标和精髓保留了下来。     

苦涩的决定的幕后真相

最切感觉奇怪是在12月1日，星期一，本田每年都会在牛津近郊的四季农庄餐厅举行宴会款待英国媒体，但是今年，在宴会举行的两天前，突然通知取消，对于这个决定，车队是这样解释的。     

生命的陷阱

一位专职司机告诉我：“开车千万不要太疲劳！初冬的一个下午，我开车外出，在此之前我已经连续开了3个小时了，再加上头天晚上没睡好，第二天凌晨就起床办事，感觉很累，也很困，我一路开车，眼皮直打架，快到郊区的时候，碰到一个大弯，我眼皮往下一搭，车就冲了过去，幸亏我下意识地打了一下轮，     

我的年轮 我的青海湖

这是第四届环湖赛，亚洲顶级自行车赛事．国际HC（horsclass），清晰地印在我二十岁的年轮上。她，在升级，我，在成长。两年的志愿翻译，在蜿蜒的车道上，陪着她。车轮飞转，我的年轮也如此……     

不同的风景 同样的感动 随东风Honda车主的踏青感悟

四季循环，以春为始。这不是人为的定则，而是自然的刻印。春季，万物复苏。蛰伏了一冬的生命，都开始展露出自己的色彩，或娇艳，或青翠，或独立枝头，或漫山遍野，虽各不相同，但却全部是生机盎然的，勃勃然的生命期待我们去发现。     

低调的张扬

谁说低调就是含蓄到与张扬绝缘？谁说低调就是清静无为到与世无争？箭在弦上的引而不发，一张一弛的文武之道，人生在世的有所为有所不为，总让低调的人不鸣则已，一鸣惊人。“强弩之末势不能穿鲁缟”，低调是一种酝酿，是一种沉积，更是一种辉煌迸发前的蓄势待发，“满招损，谦受益”，低调的人轻易不显山露水，将实力暗藏，直等镁光灯亮，音乐声起，看舞台之上，他最张扬！ 繁华终将散尽，舞台总有落幕，低调的人适时离开，从不拖泥带水，徒留下旁人赞叹。人生何处不舞台——失落也好，伤感也罢，都与我何干？ 低调的人，最懂张扬。     

适合的就是最好的——车之翼经营者的心里话

我是重庆第二家“普利司通”车之翼汽车服务站的经营者。在经营车之翼前，我其实早就涉足于汽车服务行业，开了一家名为“嘉华”的汽车修理厂。凭精良好的信誉和优秀的技术团队，修理厂在重庆也算是小有名气，生意非常红火。在淘到第一桶金后，2005年底，我决定成立嘉华汽车服务公司，扩大投资规模，开始多元化的发展，第一步就是加盟了车之翼汽车服务站。     

你的眼神

像一阵细雨撒落我心底，那感觉如此神秘，我不禁抬起头看着你，而你并不露痕迹，虽然不言不语，叫人难忘记，那是你的眼神，明亮又美丽，啊!有情天地，我满心欢喜……     

基于CPI的的聚类分析及思考

本文在分析2008年我国CPI形势的基础上，采用2007年全国统计年鉴数据，选取样本指标，对我国30个省市，自治区的消费情况运用SPSS进行聚类分析，得出了一些相关结论，并提出一些思考。     

毛刺的危害和去毛刺新技术的应用

近年来，随着生产和科学技术的发展，对于产品的可靠性和使用寿命的要求越来越高，零件的棱边质量日益引起人们的重视，在机械工程中，毛刺的危害很大，它不仅影响总成装配质量，而且危及操作人员的安全，不去毛刺就有可能使后续工序的制件变为废品，由于毛刺的存在，产品常被误判为不合格品，为去毛刺，企业的生产成本因之增加，文中还介绍了我们厂近年来采用三峰轮滚轮压毛刺，专机光整磨毛刺，专用工具去除毛刺，爆炸法热能燃烧毛     

良好的回馈

往事如烟，比赛终有结束的时候，但那些经典的赛事却总是让我们难以忘怀，摩纳哥撞车事件之后，蒙托亚一直在咸冤，把责任推卸到舒马赫自己身上，当然，一些事或许将来会有说法，退出摩纳哥大奖赛后，舒马赫其实已经开始纽伯格林站的赛前准备，尽管当时确实是怒火难遇，但他忍忍也就过去了。他接受赛会裁判的意见：“不要把比赛中的事故责任归咎于对手。”     

轿车市场的信心源自于GDP的稳定增长和需求的不可逆转

尽管依靠家庭用车出行带给了人们不少麻烦，但业已形成对轿车依赖的生活方式已不可逆转。约2000万辆轿车的社会保有量已经成为人们在工作与生活中形影不离的伴侣。更为无可替代的是这条无可比拟的漫长产业链，是国民经济增长所倚仗的重要支柱。因此，虽然自去年以来，美国的次贷危机已经发展成今天全球性的金融危机，但各国政府决不会听任由此引起的资金流动性萎缩的发展，而导致实体经济资金短缺，企业倒闭，工人失业，最终造成社会动荡和经济危机。事实证明，从10月13日起，救市已初见成效。     

适合自己的，才是最好的

自从咱们有汽车了，大家都想让自己的车用点好的机油，这情有可原，现在全合成的机油非常的受关注，价格也相对较高，到底有没有必要用，全合成机油出来这么多年了，关键的是用了以后有没有明显的效果。所谓换后的各种提速感觉，声音感觉都是主观的，如果换成普通的厂家加油，不告诉你，说成是全合成的，这样的感觉也是会有的，不信车友们都可以相互试一下。     

从规划角度对比德国的公路网的江苏省的公路网

我国的公路建设正处于一个快速发展时期，公路网的里程不断增加，通达度不断提高，经过自“七五”以来近20年的高速发展，我国的公路建设取得了巨大的成就。但横向地看，我国的公路网在结构、质量，管理等方面尚存在一定问题，在未来一定时期内，公路建设仍将是我国基础设施建设的主要任务之一，在现阶段横向比较国外的相关情况，是一件十分有意义的事情。本文结合笔者的工作体会和在德国学习，考察期间收集的一些资料，从规划的角度将两者进行对比，提出在未来公路网规划中应引起注意的一些问题，希望对有关的交通规划同仁有所帮助。     

火热的欧洲杯、冰冷的车市

7月注定是火热的，不仅仅是进入盛夏，还有我们的欧洲怀。16支欧洲劲旅捉对厮杀，虽然我因为上班不能熬夜看每一场球，但是尽量在第一时间找地看重播。足球对于一个男人来说大都是不可或缺的。更何况，本来应该我们关注的中国队冲击世界杯再一次毫无悬念地倒在了小组赛上，号称“最佳阵容”的“龙之队”被饱经战火的伊拉克一脚踢出世界杯，看完那场比赛，我发现我居然一点没有懊恼，仔细想想，原来是早已习惯了这个结局。还好有欧洲杯，还有荷兰这样充满激情的球队无上的崇拜进攻，我想，这个夏天我将在无尽的欢乐以及同老婆争夺电视机的遥控权中快乐地度过。     

世界电动车的发展动向

日，美，德，法和其它国家的电动车的研制发展，在本国政府和主要汽车，能源等方面的科研机构的积极支持配合下，已取得显著成绩，无论电动车的车速，续驶里程，加速性能，还是蓄电池，配套设施等都有了显著提高。另外，在减轻汽车质量，降低生产成本，延长电池寿命及对生产使用电动车实行优惠政策等方面，也有了巨大进步，应在政府大力支持，学习各国电动车研制，生产和使用方面先进经验的基础上，多方筹资，走联合开发的道路，并同     

合资汽车公司的尴尬：从汽车行业发展的推动力到发展的阻力

合资汽车公司是国内企业行业的主力，不可否认，在中国汽车发展的历史上，合资汽车公司起到了中国汽车行业发展的核心推动力的作用，正是有了这些合资汽车企业，才让我们国家的汽车行业从60年代的技术水平，达到了基本与国际接轨的水平。但是，我们在认同合资汽车企业历史贡献的同时，木帕认为，合资汽车企业，在目前的国内汽车环境中，其推动作用已经消失，而反过来，起到了阻碍中国汽车行业发展的作用。     

我国专用汽车的历史回顾和新时期的发展趋势

作者将专用汽车的历史分为三个阶段并概述了各阶段的历史特点，指出其发展趋势为：集团化趋势，规模化趋势，高档化趋势，重型化趋势，轻轿化趋势，专业化趋势，提出专用汽车行业应认清形势，总结经验，把握发展特征。     

药物的服用对驾驶工作的影响

近年来，从交通事故的事后分析中发现，驾驶员因服用一些药物而导致交通事故的现象所占的比例呈逐年上升的趋势。吃什么药，对于驾驶员来讲应慎重，因为有些药物对人的中枢神经系统有刺激作用，服用这类药物后，驾驶员有可能出现困倦，驾驶动作不协调，以致于发生不应发生的交通事故。奥地利科学家柯互格涅夫调查了9000例交通事故的原因，     

直觉的选择

一见动情，二见倾心，坐定的瞬间，直觉比数据更有力量。这一刻，只需倾听心灵的声音，讴歌TL，相信你的直觉。