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相似文献
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1.
(接上期) 七、修理实例 维修实例二 汽车:1989旁蒂克·火鸟,5.7L,多点燃油喷射 故障原因:喷油器堵塞 故障现象:汽车怠速不稳、加速滞后、动力不足. 诊断和修理步骤:对汽车进行试车,正如司机所说的在暖车或热车以后再启动,汽车处在开环下稍好些,当燃油反馈控制系统进入闭环时所有故障现象变得很坏.于是连接示波器观察氧传感器信号,保持汽车在2500r/min下运行2~3分钟,直至发动机和氧传感器达到正常工作温度.  相似文献   

2.
正引起柴油机不能起动或起动困难的原因很多,要排除这类故障,应该结合故障现象,对照工作原理进行认真分析考虑多方面的因素,如驾驶、环境、修理、材料等。例1燃油切断器电磁阀引起柴油机不能起动故障现象:有1辆东风EQ1118G型汽车,匹配康明斯柴油机,因喷油泵的燃油切断器电磁阀故障而不能起动,在某修理厂更换1个新的电磁  相似文献   

3.
实例1 故障现象:一辆东风EQ1061型柴油汽车,行驶中发动机功率突然明显下降,而且怠速转速忽高忽低,有时甚至熄火. 原因分析:出现发动机功率明显降低、怠速不稳故障现象的常见原因有:供油系统中有空气;燃油中水分过多;燃油管路泄漏;空气滤清器堵塞;排气管路堵塞;喷油泵故障等.考虑到这辆车是在行驶中突然出现上述故障现象的,认为燃油管路泄漏和喷油泵故障的可能性较大.经仔细检查,燃油管路无泄漏,判断是喷油泵有问题.  相似文献   

4.
故障现象 一辆日产蓝鸟(Bluebird)SSS轿车,装备4缸16气门电控燃油喷射式发动机。启动时,要反复打几次启动机,发动机才可启动运转;行驶中加速无力,动力性能下降,但故障灯没有点亮。 检查与修理 首先用金德K6汽车解码器调取故障码。把金德K6汽车解码器和该车保险  相似文献   

5.
(2) 进气温度传感器故障:检查发动机进气温度传感器及导线,必要时进行修理或更换。 (3) 步进电机故障或卡住。 (4) 节气门位置传感器故障:检查发动机节气门位置传感器及导线,必要时进行修理或更换。 (5) 燃油压力和喷油器。  相似文献   

6.
近年来,电控技术被广泛应用于汽车领域,汽车电子化也成为汽车工业发展的主流,传统的机械燃油喷射也被电控燃油喷射所取代。由于电喷发动机是一个复杂的控制系统,任何一个细小的环节出现差错,都会影响发动机的功率输出。在实际作业中,修理人员往往对所发生的故障感到束手无策, 笔者通过几年的实际操作与理论学习,归结出一套简单而有用的维修方法,供同行参考。  相似文献   

7.
<正>故障现象:一辆2001年8月产上海桑塔纳99新秀(GLi)汽车,已行驶19万km,配备AFE型发动机,博世M1.5.2燃油喷射系统。在长时间高速行驶之后,加速不良,并有时熄火。停车一段时间之后又能正常行驶。车主不放心,送到我处进行修理。  相似文献   

8.
在车辆的使用中.往往会出现漏油故障.它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏。甚至留下事故隐患。因此,作为常见故障之一的车辆漏油故障常列为考核汽车装配和修理质量以及驾驶员爱铲车辆的重要标准和内容。  相似文献   

9.
姚明 《驾驶园》2005,(12):25
故障现象:有一辆通用GMC 4×4越野车,采用TBI燃油喷射系统,其加速无力,也不易起动,由于司机没有及时修理,最后导致干脆不能起动,拖到附近修理厂修理.  相似文献   

10.
陶巍 《汽车与配件》1999,(51):30-30
轿车燃油系统的故障往往导致整车的起动困难、怠速不稳、易熄火、热车怠速过大、怠速上下波动、动力不足直至发动机不能发动等故障。从修理工作中可以直观发现上述故障相当部分是因油品、油料的不佳而引起的。汽车的发展基础是来源于高科技的晶位和卓越的追求,因此,要让大家了解和意识到现代汽车这种高科技的产品也是要多方面配套的,其中通过对油品、油料的改善和提高,使这些现代电控电喷汽车的使用得到保证。  相似文献   

11.
黄力 《天津汽车》2004,(6):43-44
在车辆的使用中,往往会出现漏油故障,它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油和燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少,导致饥件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患:因此,作为常见故障之一的车辆漏油故障常列为考核汽车装配和修理质量以及驾驶员爱护车辆的重要标准和内容。  相似文献   

12.
近年来,电控技术被广泛应用于汽车领域,汽车电子化也成为汽车工业发展的主流,传统的机械燃油喷射也被电控燃油喷射所取代。由于电喷发动机是一个复杂的控制系统,任何一个细小的环节出现差错,都会影响发动机的功率输出。在实际作业中,修理人员往往对所发生的故障感到束手无策,笔者通过几年的实际操作与理论学习,归结出一套简单而有用的维修方法,供同行参考。直观法 遇到故障应首先检查各传感器和各执行器的供电线路,一般大多数故障都是线路接触不良或短路所致。在线路分布的范围内要从容易被磨损的地方开始检查,笔者在维修一辆故障车时,当时该车是在当地一山区坑洼较大的路面上行驶时突然熄火,以后就再也不能启动,司机曾请了好几位汽车修理人员去急救过,但修理人员  相似文献   

13.
一辆1994款的别克林荫大道轿车,V6 电控发动机,多点燃油喷射,排量为3.1L.装配4T60E自动变速器。故障现象:该车曾在两家修理厂维修过,开始时是因为汽车低速没劲,高速行驶正常。到第一家修理厂修理,该厂的修理人员通过失速实验判断为液力变矩器中的导轮打滑,而且变速器油已经变质,故更换了液力变矩器和变速器油,以及清洗了变速器的执行元件和阀体、油路板等。装车后,发现该车在 1挡升2挡和2挡升3挡时有冲击和抖动现象。经过一番修理, 未果。将故障车转到第二家修理厂维修,该厂修理人员对变速器进行油面和油质以及油压测试等,均没有解决故障。分解变速器检查,也没有发现异常。装车路试,不但故障没有排除又增添了新的故障:不论换挡杆在哪个挡位汽车都不能行驶。车主非常气愤,无奈将故障车拖到我修理厂修理。  相似文献   

14.
汽车在运行时,因燃油系统故障而发生事故的可能性很大,因此有必要调查发动机燃油系统故障原因、测试和诊断发动机故障。为了确保汽车运行过程中的安全性,减少环境污染,对燃油系统的密封性和流动性提出了很高的要求。介绍了汽车燃油系统的密封测试,针对燃油系统经密封测试后的不合格因素进行分析,并提出相应改进措施。  相似文献   

15.
陈超 《汽车维修》2006,(6):25-25
原汽车加速无力,多数是由于动力不足引起的。汽车动力不足主要有两个原因,即空气供给系统(气路问题)或燃油供给系统(油路问题)出现故障造成的。维修人员在遇到汽车加速无力故障后,首先应从气路和油路入手查找原因,可以节约大量时间。下面是笔者亲身经历的两个故障实例。  相似文献   

16.
汽车电子技术在日益渗透到汽车的各个总成部件中,轿车更尤为如此。根据广大读者的意愿,本刊继去年开办“17位号”专栏以后,今年将设立“修理技术讲座”专栏。为此专门聘请了富有实践经验的专家撰稿讲授 。其内容为汽车重大部件、电子控制系统的修理技术。特点是结构、原理、检测、排故同步,但又以曲型故障排除为主。 第一个专题为“电控多点喷射系统”,共12讲,从组成结构、传感器、执行器到故障码,一直到日、韩、美高档轿车电喷故障排除的实例。请有兴趣的读者注意阅读、收集。  相似文献   

17.
张伯瑜 《驾驶园》2012,(5):74-74
汽车的预防性保养维护,是指修理一些潜在的、可能成为真正头疼问题的问题,也就是防患于未然。这里提到的很多保养内容可以自己动手。更换燃油滤清器燃油滤清器很容易被忽略。不要和机油滤清器混为一谈,燃油滤清器工作在油路上。如果你发现汽车马力不足,燃油滤清器阻塞是可能的原因之一。  相似文献   

18.
同有银 《汽车维修》2011,(12):26-27
汽车故障自诊断系统,给汽车使用及维修人员,提供了很大方便。但是自诊断系统所监测的是发动机的电控部分,而无法兼顾到发动机的全部。例如燃油供给系统中燃油压力调节器故障、喷油器堵塞或泄漏、油管堵塞、油泵损坏等故障是故障自诊断系统无法监测到的,而合理使用燃油  相似文献   

19.
实例一车型:别克新君威2.0。故障现象:动力系统故障灯亮。故障诊断:连接通用故障诊断仪,检查发动机控制模块(ECM)有故障码P0171(燃油调节系统低电压),测量数据流,发现长期燃油调整值不正常,达到34%。  相似文献   

20.
故障现象:一辆金杯6480AIB ME高速行驶时突然熄火,再也无法启动着车。修理人员经初步检查,高压火和燃油压力都正常,往进气歧管内喷入助燃剂可勉强着车,但发动机运转粗暴,怀疑是控制单元故障。故障诊断:笔者观察机型配置,为多点燃油喷射发动机,与我们较为熟悉的金杯单点喷射系统  相似文献   

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