EQ240型越野汽车活塞的代用

几年来,我们在大修EQ240型越野汽车发动机时,常常需要更换活塞,而当时又没有购到这种活塞,为了抓革命、促生产,及时修好这种发动机,我们经多次试验研究,找到了该机活塞的代用办法。即用解放牌CA—10型发动机活塞代替EQ240汽车发动机的活塞。EQ240型汽车发动机活塞直径为100毫米,而CA—10型汽车发动机活塞直径为101.60毫米,因此代用时,须先将EQ240型汽车发动机缸套搪大,保证缸套与代用活塞的配合间隙在0.08～0.10毫米的范围内,不可过大,也不可过小,因为活塞与缸套的配合间隙太大时,     

打破沙锅测到底 2011新福特蒙迪欧一致胜GTDi 240综合测试

在上期杂志的"抢鲜试"栏目中,我们第一时间发布了2011新福特蒙迪欧-致胜GTDi 240的试驾报告。本期,《汽车与运动》又趁热打铁,火速完成了这款车在国内的第一次专业媒体综合测试。人家说"打破沙锅问到底",我们这次就来个"打破沙锅测到底"!当我年少还是一个车迷的时候,就一直对装有涡轮增压发动机的汽车充满敬畏。那些车多是WRC(世界拉力锦标赛)的赛车,有斯巴鲁的翼豹,还有三菱的EVO……那时的我认为,装有涡轮增压发动机的汽车就一定是高性能车。今天,当我完成对2011新福特蒙迪欧-致胜GTDi 240的综合测试后,回想起     

数学问题

正时隔一年,广汽本田再次以"冠道240 TURBO劲速联城试驾"为主题进行了试驾体验活动,在活动中,着重将一年来消费者对于冠道370TURBO和240 TURBO的反馈进行了总结。而从一年来冠道240TURBO消费者的反馈来看,其装备的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机不仅技术可靠性得到了印证,同时其优异的油耗表现和低廉的用车成本,也是消费者所认可的。     

非“城”勿扰

雷克萨斯近几年一改风格,把车越做越"小"。千万别误会,我指的是发动机排量。在推出ES240和IS250两款相对而言的小排量轿车之后,如今开始着手于SUV系列。不过RX270作为一款前轮驱动车型,城市道路才是它最擅长的领域。     

东风程力威牌平板车发动机不能加速

正故障现象一辆2016年产东风程力威牌平板车,搭载玉柴YC6A240-46发动机,累计行驶里程约为15万km。车主打来电话反映,当车辆在高速公路上正常行驶时,踩下加速踏板,发动机突然无法加速,发动机转速只能维持在900 r/min,且组合仪表提示"加速踏板2信号断路",于是不得不将车辆靠边停车,要求维修人员到现场救援。     

沃尔沃740/240型轿车电控系统特点及自诊断系统

沃尔沃(VOLVO)740和240型轿车装备该公司生产的B230F发动机,该发动机采用LH-jetronic电控汽油喷射系统.     

福特福克斯C346车发动机自动熄火

<正>故障现象一辆福克斯C346 1.6AT车,累计行驶里程为4 240 km,该车在正常行驶过程中有时发动机会自动熄火,但熄火后可以顺利起动着机。故障诊断接车后向客户了解故障发生时的情况,客户反映起动发动机时,仪表报警显示"坡道辅助不可用",但很快又消失了。该车以40 km/h的速度行驶在平坦路面上,轻踩制动踏板,发动机就自动熄火了,同时仪表显示"引擎故障请     

不再为动力纠结——试驾广汽本田冠道240 TURBO

正"自从全新冠道370 Turbo上市以来,关于这款车型有两个问题一直没有确切的答案:第一是到底什么时候能够有购车优惠;第二就是即将推出的搭载1.5T发动机的冠道240 Turbo车型动力表现如何。终于在前不久,我们应邀参加了冠道240 Turbo车型的试驾活动,期间我们也了解到冠道370 Turbo的订单早就突破了2万辆。至此,上述的两个问题我们就有了比较明确的答复:第一个是不知道!第二个是没问题!"     

雷克萨斯ES240车智能进入及起动系统失效

正故障现象一辆雷克萨斯ES240车,累计行驶里程约为13万km,客户反映用钥匙无法对车辆进行解锁和闭锁,且要将钥匙贴近点火开关才能起动发动机。故障诊断接车后,将钥匙靠近点火开关,听到"嘀"的一声,试着起动发动机,发动机可以正常起动。熄火后,将车门全部关闭,尝试使用钥匙遥控门锁,按下钥匙的闭锁按钮和解锁按钮,车门都没有任何反应,门锁也没有动作,另外车辆智能进入系统也全部失效,按下左前门把手     

领航驾驭 神行天下——2012年款路虎神行者2行

全新涡轮增压发动机 2012年款路虎神行者2代采用全新2．0升Si4铝合金汽油发动机，运用最新高压直喷、涡轮增压、双独立可变阀门正时技术，动力和扭矩分别达到240马力和340牛米。该技术可帮助四缸发动机达到六缸发动机的性能水准，