好运气和坏运气 CRC怀柔站

陈德安和李国静遭遇诡异事件,遭遇跟去年同样的故障、在同样的赛段退赛北京郊区怀柔的柏油马路非常漂亮,在满眼青翠的山间蜿蜒盘旋。既有大直道,更有数不清的急转弯道。这是拉力车手们非常喜欢的赛道,既可以直道狂飙,又可以在狭窄的急弯漂移而过。在这里比赛有时需要一点好运气。8月16日-18日,正值周末,驾车到郊区游玩的人们跟比赛不期而遇,车手们遭遇了大堵车。东南汽车终夺全场冠军东南汽车大福基金车队的强力外援科托马     

柏油路争霸 CRC怀柔站

7月8日～10日,全国汽车场地拉力锦标赛(CRC)来到怀柔,这是一站纯正的柏油路比赛。东南汽车万宇车队的辛吉斯最后时刻逆转,夺取全场冠军。而     

再战水泥路 CRC薛城站

薛城比赛期间阴雨不断,水泥路又硬又滑,不少赛车失控冲进了赛道边的玉米地里。     

鏖战火炉赛道 CRC江宁站

2009年过去了整整一半,6月12日,CRC终于在南京市江宁区揭幕,名列"四大火炉"的南京着实让车手见识到了厉害,13日和14日比赛期间,赛道里的温度接近40℃,赛车内更是酷热难耐,有多名车手出现中暑现象,百灵车队外援萨罗尤为严重,好几次回到维修区都要输液。     

决斗白河湾 COC北京怀柔琉璃庙站

6月13～15日,2009全国汽车场地越野锦标赛(COC)——"白河湾"杯琉璃庙分站在怀柔区琉璃庙镇狼虎哨村汽车公园开赛,赛场在白河湾的天然河滩上略加人工修建而     

戈壁狂飙 CRC张掖站

张掖有着壮丽的景观、飞快的戈壁赛道、热情的观众,当地政府的支持力度和办赛热情也都很大很高今年的赛事对张掖来讲甚为关键,为了成为WRC的备选站赛事,当地政府花费了不少心思和资金。但如果要进入WRC正式赛历,还需要付出更多。但受地理位置较偏僻交通不便、资金、城市影响力以及赛道条件等多方面限     

两驱干掉四驱 CRC五大连池站

四大N4组车队的缺席,给了国家组车手称霸比赛的机会,陈德安不负众望,勇夺全场冠军。     

高温酷暑战佛冈 CRC“恒大地产”杯佛冈站

8月28日～30日,CRC佛冈站比赛期间的高温酷暑给车手带来了很大麻烦,据说退赛、撞车等都与车手中暑有关。从28日的超级短道(1.2公里)开始,车手就要裹在湿透的赛服里与天斗     

很美很惊险——CRC长白山站

"春可踏雪赏花,夏可避暑度假,秋观层林尽染,冬游雪域王国",这是被被誉为"关东第一山"——长白山的四季写照。2008年9月26日～28日,全国汽车拉力锦标赛(CRC)在秋末的长白山下上演,美景与速度激情合奏,这是今年最令人兴奋的一场比赛,不过也是最为凶险的比     

不平路 CRC四平站

很多车手都对水泥路赛道不屑一顾,认为比砂石路缺少驾驶乐趣,CRC四平站的水泥路照样"乏味",不过,87辆赛车只有43辆完赛,说明水泥路并不平坦,一样杀人于无形。     

耀眼的猎豹军团 COC“红牛”杯怀柔站

今年首次参战全国汽车场地越野锦标赛(COC)的猎豹汽车华南虎车队,包揽了汽油组车手前六名。北京怀柔的越野场地修建在蜿蜒的白河湾,两山夹河,风光旖旎。赛道紧凑,障碍密集,是少见的风景如画的场地。资深越野车手王玉生为修建这个赛场花费了不少心思,除了用于比赛,这里将成为白河湾的汽车运动公园。今年缺席了前三站比赛的猎豹华南虎车队以强势阵容回归汽油组比赛。两     

贴地飞行——2008CRC漠河站

全国汽车拉力锦标赛来到了有"神州北极"之称的黑龙江漠河县。这是一站前所未有的超高速比赛,来自东南汽车万宇车队的英国车手辛吉斯连续第七次获得全场冠军,而贵州百灵车队的魏红杰则捧起了国内车手第一名的桂冠。     

雨战 2011CRC龙游站

逢赛必雨,几乎成了CRC龙游站的定律,今年也不例外,几场雨的光顾,带来了不少麻烦。这是中国汽车拉力锦标赛(CRC)第九年在龙游举办,龙游也创下连续举办CRC时间最长的记录。这里有着车手们最喜欢的砂石赛道,也有着令车手头疼不已的降雨。不过,今年开始,情况有所改变了,曾经的砂石赛道已经开始铺设水泥路了,罗家/社阳赛段就是平整的水泥路了。在建设新农村的背景下,越来越多的砂石路将被建成水泥路。可以预见,在未     

国字号崛起 2012年CRC“丝路春”杯张掖站

张掖站比赛,国家组(S组)赛车规模庞大,成绩惊艳。国际及国内拉力赛趋势表明,S组赛车的崛起已经势不可挡了。"丝路春"杯张掖站比赛是今年CRC的揭幕战,117辆赛车的庞大规模也是历年拉力赛中比较罕见的。中汽联出台了一些规则,鼓励国产汽车参赛,从数量上看,效果很明显。最典型的例子是,国际组N4王者之师万宇车队已把重心转移到国家杯S6组上,花费大量时间金钱打造了以东南翼神为蓝本的赛车。国际杯除了传统强队斯巴鲁和贵州百灵外,其他大多是爱好者陪读角色。往年的CRC,由于国家杯赛车的排量小,动力弱,速度远逊于三菱EVO及斯巴鲁翼豹等,很不受车迷和媒体们待见。随着中汽联对国家杯规则的放开,以高尔夫6、明锐RS、翼神等为代表的国产赛车已经在速度上有了很大进步。国产赛车在CRC上扮演主角的时代已经到来了。     

精彩揭幕战 2008全国汽车场地越野锦标赛怀柔站

4月时节,京城东北,怀柔琉璃庙,大阴山。山坡上遍是烂漫山花,粉色的妖娆、白色的清纯、红色的热烈,越来越多的游人开始来到这里赏景看花,尽情享受一下山里新鲜的空气。然而,在山下的越野赛场中却弥漫着紧张而激烈的空气,2008年全国汽车场地越野锦标赛怀柔站的赛事正在这里展开,从4月11日到13日,来自北京、江苏、广东、     

尘埃落定 CRC“佳通轮胎杯”邵武站

12月7日下午,福建邵武,赛道里的浓厚尘土慢慢散去,CRC的各个悬念也随着这收官之战的结束而一一明了。比赛在三都、龙湖、吴家塘、曾家尾设立了4个赛段,都分别使用三次,另加一个超级短道赛,一共是13个赛段,总长185.46公里,全部为沙石路面。邵武拉力赛同时也是洲际拉力赛(IRC)的最后一场。邵武的赛道嬴得了车手的交口称赞,东南汽车万宇车队樊凡的看法很具代表性:"路面平整,有高速路段,也有比较快的弯道,邵武赛道的综合性是非常好的,我认为是今年CRC里面最好的赛道。"     

王睿、韩寒集体跳槽FCACA

2009年伊始，上海FCACA车队就宣布了新赛季车队全新车手阵容，国内名将王睿、韩寒携手加盟，与新西兰外援托尼·格林组成强大阵容，冲击CRC冠军，与他们搭档的领航员分别是肖松、孙强以及JOHN ALLEN。在宣布全新车手阵容之后，车队经理潘湧湧接受了媒体的专访。     

再进一步 APRC新西兰站

外援梅森夺得亚军,樊凡获得第六名,东南汽车万宇车队带着车队亚军的荣誉离开了新西兰,车队的总积分也升至第二。7月,南半球的新西兰正值冬季,北岛大部分地区的降雨量较其他季节偏多。雨水混合细砂粒与尘土后使路面更加湿滑。赛事所在地叫旺格雷(Whangarei),这里最富盛名的旺格雷海岸正是拉力赛最富刺激的赛段之一。     

龙游第十仗 CRC龙游站

龙游县城一下子变得热闹和拥堵起来。10年来,当地人也早已习惯了比赛期间的车水马龙。浙南龙游,有着美丽的竹海.也有着魔鬼赛道。今年是龙游县连续第十次举办中国汽车拉力锦标赛(CRC).十年的积累与沉淀,让龙游拉力赛成为了最受车手欢迎的比赛,这座小县城的交通、旅游、餐饮、城市面貌等也都因赛事有了很大的变化。龙游站赛事还是亚太拉力锦标赛(APRC)的收官站,也是     

玩过才知爽! CRC漠河站

漠河拉力赛是中国汽车拉力锦标赛(CRC)历史上的首场冰雪赛事,在严寒天气中,车手和车队经历了前所未有的考验,来自瑞典的两位外援车手包揽前两名,让人见识了他们在冰雪路面上的实力。