奔驰S300贵族的极致简约

作为世界上最成功的豪华汽车品牌,梅赛德斯—奔驰自诞生伊始就让三叉星徽闪耀全球。从1886年卡尔·奔驰发明第一辆汽车,到梅赛德斯—奔驰的三叉星徽正式与中国结缘,时隔百年,仿佛履行了彼此一个遥远的约定。     

会晤领袖

梅赛德斯—奔驰的新一代S级已经在中国上市，作为三叉星里的领袖，该车堪称是汽车技术的集大成者。为此，厂商特意在北京举办了一次产品体验日。     

双子星梅赛德斯-奔驰E COUPE

这是两辆镶嵌着硕大三叉星徽的奔驰E级双门轿跑车，两者间最大的区别是动力系统。相同但又不同，这正是我们谈论最多的地方。     

梅赛德斯-奔驰G级

正官方指导价:132.9万-183.8万元如果你懂行,想必一定清楚题图其实是一辆梅赛德斯-奔驰G500 4×4~2。不过由于该车并未正式引入国内市场,所以今天暂且就先不说它了,而是说说它的"小弟"。说到奔驰G级,将近四十年不变的"方盒子"造型想、必早已深入人心,即便挡住硕大的"三叉星"徽标也能轻'易地辨认出来。目前在售的这代奔驰G级(W463)诞生于1990年,期间经过数次改款,而全新,一代车型将于2018年正式亮相。从2016款车型开始,奔驰G500将5.5L V8自然吸气发动机升级为4.0T V8双涡轮增压发动机。任何关于这台"小排量"发动机的疑虑都是多余的,因为它同样出现在     

透析三叉星

两年前，当奔驰宣布回归F1，并签约舒马赫与罗斯博格时。这支纯粹的德国军团引起了不小的震动。令人遗憾的是，经历了39站比赛之后，他们依旧没有取得一个冠军，这又让高调出征的三叉星略显尴尬。不过，在新赛季到来前，奔驰高层决定出手改变这一局面。从车队改名到招兵买马。越来越多的变动和投入透露着这样的信息——三叉星的复苏近在眼前。     

我们的猜想:奔驰B级也会在不久的将来诞生AMG版本车型

2011年,奔驰迎来了其125周年庆典,奔驰于庆典之上发布了全新的紧凑型前驱车平台。在这个被称为"MFA"(Mercedes Front-Wheel-Drive Architecture)的车型平台上将诞生新A级,新B级等多款悬挂"三叉星"徽标的紧凑级车型。不久之后,我们见到了新一代奔驰B级,随后便是奔驰A级,再后来,我们又见到了奔驰A 45 AMG……奔车特种一野B注以     

新款奔驰GLS450加装前部带照明的三叉星徽

<正>加装说明:本文和大家分享一下最新款奔驰GLS450加装前部带照明的三叉星徽(如图1所示)的方法和步骤,此加装适用于奔驰型号为167.1、167.9(167.989除外)。加装步骤:此步骤总体来说分为两大类,即拆卸和安装,那么我们先来说拆卸部分。1.拆下原车梅赛德斯三叉星徽,如图2所示沿箭头方向将梅赛德斯三叉星     

车神归来兮!舒马赫复出迷局

车神复出了！ 2009年12月23日,布莱克利.迈克尔．舒马赫在阔别三年之后重回F1,让三年前蒙扎那个伤感而复杂的黄昏又重新回到了舞台的中央。车神的复出是决然离开法拉利而归于奔驰。这是一个红色时代在向我们诀别．奔驰银色三叉星也因舒马赫的到来而更加熠熠生辉。     

异乎寻常 北京奔驰全新长轴距E级轿车

<正>三叉星蕴藏的王者力量,令人折服。尽管轴距加长140mm,但被誉为"全球最佳行政坐驾"的奔驰E级轿车,依然散发着优雅的气质,展现着完美的车身比例。说到"加长",奔驰才是始作俑者,S级的长轴距版一直是豪华车市场的霸主。在中国这个格外贪恋大空间的汽车市场,特别是豪华车,惟有加长才是王道。华晨宝马5系和北京奔驰E级都曾经"矜持"地保持原版尺寸,这让奥迪A6L占得先机,在中级豪华车市场攻城略地。而这一次,北京奔驰有备而来。     

品牌动向

奔驰关键词:官司英国伦敦高等法院近日裁定,驳回戴姆勒奔驰公司有关三一商标侵权其三叉星商标的诉讼,认为三一在英国市场使用标识的意图,只是因为这一标识是三一在很久以前已经创立并且被该公司一直使用的商标,没有证据充分说明三一标识的表现形式接近三叉星。这意味着戴姆勒再也不能