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相似文献
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1.
卫东 《汽车与运动》2012,(9):104-107
除了拥有输出功率可达40kW、最大扭矩210Nm的永磁同步电机混合动力版Q5外,奥迪还向人们展示了下一代新能源车型——e-tron。奥迪一直在宣传"突破科技启迪未来"的品牌理念,除了我们在新奥迪A8、A7、A6等车型上看到的新技术外,还有什么突破性的技术呢?下面我们就来看看奥迪在新能源领域的新技术展现。首款混动车满足更多个性化驾驶需求作为奥迪品牌首款正式量产的混合动力车型,奥迪Q5 hybridquattro以超越传统驱动形式的驾驶乐趣、大幅提升的高效环保性  相似文献   

2.
《汽车杂志》2012,(9):170-171
众所周知。新能源战场是全球各大车厂必争之地。而Hybrid混合动力技术和e-tron纯电动技术展现了奥迪在这个领域的踌躇满志,更体现出他们一直致力的目标:突破科技、启迪未来。  相似文献   

3.
"E-TRON":零排放、无污染 "E-Tron"并不是指奥迪的某一款车型,而是一个符号,代表奥迪未来的车型,它们能够不单独依靠或完全取代化石燃料,能够通过电力驱动长途行驶.在奥迪E-Tron众多车型中,采用了包括增程式混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢燃料电池以及TCNG天然气等多种新能源技术.奥迪表示,到2020年,奥迪将在每个车型系列中生产对应的E-Tron车型,将新能源车型扩散至每一个细分市场.  相似文献   

4.
正奥迪节能与新能源汽车(e-tron)分为轻度混合动力汽车(MHEV)、全混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和纯电动汽车(BEV),这些车型在主要能源、电压、牵引电机类型和电动行驶里程等方面各不相同。奥迪纯电动汽车如图1所示。奥迪Q5L、Q8、A4L、A5、A6L、A7、A 8 L轻度混合动力汽车(M H E V)的电压为1 2~4 8 V,电机额定功率为10~15k W。奥迪Q5 hybrid、A6 hybrid、  相似文献   

5.
漓沙 《汽车与配件》2009,(40):43-43
在第63届德国法兰克福国际汽车展(IAA)上,奥迪推出了纯电动高性能概念跑车奥迪eTron。该车展现了奥迪多项未来轿车技术与设计理念——电动车绝不是单纯地将动力总成电动化,电动车技术的成熟也不仅仅取决于电池技术的优化,而是要从车辆的每一个细节上重新设计,使各个部件在能量消耗上都毫无妥协。这些技术与设计概念,在不久的未来将逐步应用于奥迪量产车型上。  相似文献   

6.
奥迪专心致志的工作使插电式混合动力技术的动力传动系统很快进入了实用阶段,这就是真正的奥迪A3Sportbacke—tron。奥迪A3Sportbacke-tron在电动模式下行驶范围达到50km,总续航里程达到940km,系统功率150kW,最大扭矩350Nm,最高速度222km/h,保证了它充足的运动性能。  相似文献   

7.
正●首款全混合动力高档中型SUV奥迪Q5hybrid quattro正式在中国上市,售价60.8万元。●奥迪ultra轻量科技、connect互联科技、e-tron电动科技引领未来汽车轻量化、智能化与电动化趋势。●奥迪urban concept、e-tron Spyder概念  相似文献   

8.
<正>Q:奥迪会用电动四驱系统替代传统的机械四驱系统吗?第一款搭载电动四驱的车型是什么?A:您好,奥迪试图创造一个全新的电动全轮驱动系统,由一个电动机驱动后轴。据此推断,奥迪公司很有可能将原来采用在A5 E-Tron Quattro上的系统再次利用。奥迪公司新研发  相似文献   

9.
《汽车知识》2012,(11):13-13
奥迪在巴黎车展上发布的crossIane COLIpe概念车可以说投射出奥迪设计的未来走向。六边形前中网我们在Q3和新A6上已经见识过了而那个向多格LED头灯的设计又一次让我们感受到奥迪复杂设计的真谛。我猜测很有可能在一段时期内这种设计又将引领一群汽车厂商纷纷仿效。  相似文献   

10.
在国内举办过两次“奥迪科技日”活动后,2011年4月7日,一汽-大众奥迪邀请了国内60位行业专家和媒体来到德国奥迪总部,为中国媒体单独举办了一场以“e创未来”为主题的科技日活动,并首次为中国媒体提供全系电动车型的试驾体验,集中展示了奥迪品牌在汽车高效技术与新能源领域超过20年的成果。同时,中国媒体也成为奥迪A3 e-tron纯电动车全球首批公开试驾的媒体。  相似文献   

11.
<正>六、电气系统和电子系统奥迪A6(4A)是MHEV(mild hybrid electric vehicle,轻度混合动力电动车)。奥迪MHEV上除了有传统的铅酸蓄电池外,还有一个锂电池以及一个启动/发电两用机。通过内燃机来驱动车辆以及产生电能,这款奥迪A6 MHEV是无法实现纯电动驱动的。(一)12V MHEV车载供电网(图33)由于发动机不同,奥迪A6(4A)上就有两种不同的车载供电网:奥迪A6 12V MHEV和奥迪A6 48V MHEV。  相似文献   

12.
奥迪专心致志的工作使插电式混合动力技术的动力传动系统很快进入了实用阶段,这就是真正的奥迪A3Sportbacke—tron。奥迪A3Sportbacke-tron在电动模式下行驶范围达到50km,总续航里程达到940km,系统功率150kW,最大扭矩350Nm,最高速度222km/h,保证了它充足的运动性能。  相似文献   

13.
<正>作为奥迪第一款插电式混合动力量产车,全新奥迪A3 Sportback e-tron集创新科技于一身,在不改变驾驶习惯的前提下,将电动车的"零排放"行驶和燃油车的长续航里程优势完美融合,为用户提供了最具现实意义的电动出行解决方案。"e-tron"是奥迪电动车和电动科技的代名词,其背后是奥迪在新能源车领域数十  相似文献   

14.
奥迪Q7 e-tron quattro是奥迪推出的第2款配备高性能插电式混合动力驱动系统的车型,如图1所示凭借锂离子蓄电池输出的电流,这款大型SUV可纯电动行驶多达56km,噪声低、动力强且零排放。在柴油发动机的配合下,总行驶里程高达1410km。奥迪Q7 e-tron quattro是全球第1款配备6缸柴油发动机及quattro全时四驱系统的插电式混合动力车。  相似文献   

15.
从传统意义上来看,豪华车的定义不免与其尺寸有所关联,但知名汽车设计师德·席尔瓦曾经表示,这一现状将在一定程度上出现改变。的确,奥迪A3便是一款以追求品质和高科技配备的高端紧凑级产品。在2012年日内瓦国际车展上,全新奥迪A3首次亮相,可以说这是一代充满了创新科技的产物,尽管混合动力版本和替代传统驱动系统的天然气技术仍  相似文献   

16.
有一辆奥迪Q5 hybrid混合动力汽车和一辆奥迪A6L e-tron混合动力汽车启动时,仪表报警,均显示混合动力系统故障,均无电动模式。初步判断故障范围在高压系统的高压线路连接以及安全控制系统。结合诊断仪读码的分析,故障范围锁定在某个或者多个高电压部件不绝缘,通过对所涉及的元件、电路等进行检测,故障点分别为电驱动装置的功率和控制电子单元内部积水、高电压蓄电池充电器内部不绝缘故障,对其分别进行积水清理、部件更换后,车辆仪表报警灯消失,可正常电动行驶。  相似文献   

17.
<正>"e-tron"是奥迪电动车和电动科技的代名词,其背后是奥迪在新能源车领域数十年的科技创新和二十余款e-tron车型的尝试探索。作为奥迪第一款插电式混合动力量产车,全新奥迪A3Sportback e-tron集创新科技于一身,在不改变驾驶习惯的前提下,将电动车的"零排放"行驶和燃油车的长续航里程优势完美融合,为用户提供了最具现实意义的电动出行解决方案。"e-tron"是奥迪电动车和电动科技的代名词,其背后是奥迪在新能源车领域数十年的科  相似文献   

18.
<正>在2011年11月,德国奥迪公司推出21世纪的第一款混合动力车型奥迪Q5 hybrid quattro。这款高级SUV车型使用新式锂离子蓄电池来供电。2012年,奥迪A6混合动力车和奥迪A8混合动力车正式开始上市,如图1所示。这两款车使用的是与奥迪Q5 hybrid quattro一样的并联式混合动力技术,区别仅在于这两款车的驱动力仅作用于前轮(前驱车)。这两款混合动力豪华型轿车,使德国奥迪公司成为第一家能同时在B级、C级、D级车中都提供完全混合动力车型(采用锂离子蓄电池技术)的高级轿车生产商。  相似文献   

19.
奥迪e-tron     
<正>纯电驱动已经成为大趋势,奥迪e-tron拉开了奥迪"电动新豪华"时代的大幕,以"赋电新生"之势打造了电气化时代移动出行新体验达尔文说过:"适者生存!",这是一条人类文明代代相传的大路,是一条通向未来的大路。对于国内当前的汽车市场而言,绿色出行的电动驾驶是大趋势,在国内自主品牌早早"触电"之后,国际大品牌也是到了不能再犹豫的时刻,就在2019年的11月8日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司  相似文献   

20.
智奥迪Q7 e-tron quattro是奥迪推出的第2款配备高性能插电式混合动力驱动系统的车型,如图1所示。凭借锂离子蓄电池输出的电流,这款大型SUV可纯电动行驶多达56km,噪声低、动力强且零排放。在柴油发动机的配合下,总续航里程高达1410km。  相似文献   

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