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宝马展开“史上最强的产品攻势”,未来将推出40余款全新和升级车型,尤其是在大型豪华车、高性能汽车宝马M和豪华SAV等细分市场厚积薄发。此外,宝马在新能源汽车和数字化等领域前瞻布局,到2025年,宝马集团将拥有25款新能源汽车,其中12款为纯电动汽车。 相似文献
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作为德系三大品牌之一的宝马,在其近百年的汽车生产进程中,为我们带来了数不尽的惊喜,“没有传统就没有未来”一直是宝马集团产品设计所遵从的原则,当然,最能体现这一理念的,当属宝马Z系! 相似文献
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碳排放碳中和这些关于环保有关的话题,大家已经听的耳朵都快起了茧子,所有的车企都在向新能源车型转型,宝马致力于在2050年前实现“碳中和”,为达成这一目标,宝马将多路径并进。宝马认为,目前没有单一解决方案能满足全球客户的全方位出行需求,未来出行将并存不同驱动系统,而氢燃料电池汽车是电力驱动系统的一个重要补充。宝马集团董事长齐普策表示:燃料电池技术与纯电驱动技术完美互补,氢能源正是实现未来零排放出行重要路径之一。因此,宝马集团同步推动纯电驱动技术及氢燃料电池技术的研发,以应对未来消费者对可持续出行的多样化需求。 相似文献
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宝马Mille Miglia 2006双人座轿跑概念车永远不会去赢取一场比赛,但是这辆车仍然象征了汽车运动、比赛胜利,以及激励设计师和驾驶者数10年来孜孜以求的品牌和精神。宝马集团的开发、设计者在这辆车上把传统价值、现代的专业技能和未来视角统一起来。 相似文献
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"福田汽车2020"战略细化出台:至"十二五"末,成为中国商用车的领导者;至2020年,成为世界商用车的领导者;品牌价值翻两番,成为中国第一个世界级汽车品牌!即便是中国商用车市场的竞争日渐激烈,但丝毫不影响福田汽车的人气指数。元月9日,记者在福田2011商务年会上获悉,福田汽车销售商用车突破70万辆,销售数量连续两年全球第一。 相似文献
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人们不会忘记美国汽车市场2009年那场寒冬,当年,被迫关门的美国汽车经销商数量创下了从20世纪50年代以来的最多记录,却换来了一个竞争力更强的团队,目前数量大概为2万多家。而我国将近6万家汽车经销商,距离这一数据,还远着。去年持续一场密集的汽车经销商退网让业内的眼光开始从雄心勃勃的汽车生产厂家转移到"哀鸿遍野"的流通领域。而今,根据最新消息,新一轮的经销商退网潮又起风了,狼烟四处飞溢。退网经销商状态萎靡,苦不堪言。宝马13欲通过网络直营的方式进行销售,这一消息应当算是最近行业内聚焦的话题。更为恐怖的是,有消息称,宝马集团宣扬,网络营销模式在未来将覆盖宝马所有车型。未来是否由宝马厂家来主导其网络营销渠道,谁也不敢妄下定论。无独有偶,特斯拉在全球建立直营店的纠纷就是一 相似文献
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在2004北京国际车展上,宝马集团携全系列精品阵容,亮相8号馆,为车展带来精彩亮点。宝马集团的参展阵容包括14辆BMW汽车、4辆MINI汽车、5辆摩托车以及F1模拟器和宝马方程式赛车各一部,豪华阵容几乎涵盖了宝马集团所有主要车系的代表车型, 相似文献
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高效动力(Efficient Dynamics),这个词是BMW于2002年提出的,与之伴随的是宝马集团的一项长期的战略规划。高效动力是整个战略的核心,并分为短期、中期和长期三个阶段,宝马借此来保持自己在未来汽车发展过程中的领先地位。 相似文献
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在第83届日内瓦车展上,斯柯达全球董事会主席范安德告诉记者:"斯柯达正进入历史上规模最大的产品攻势,目标是2018年在全球销量达到150万辆。"去年斯柯达共销售了94万辆新车,要实现宏伟的"2018目标",斯柯达现在要把油门踩到底!还有3个月,斯柯达在中国生产汽车就到了第六个年头。6年,对于一个拥有118年悠久历史的汽车品牌来说,的确算不上什么。但如果看销量,地球上显然没有比中国更重要的市场了。2012年,斯柯达汽车在中 相似文献