猎杀GT-R CHEVROLET CAMARO GT3 RACE CAR

自从日产GT-R诞生以来,便稳坐高性能轿跑车的头几名地位,尤其是改装潜力巨大,操控性能优异的特点使全世界性能车迷都为之青睐。但GT-R显然触碰了美国人的利益,在GT-R面前,传统美式肌肉车几乎面子尽失,为了猎杀这个所谓的＂东瀛战神＂雪佛兰推出了一款毫无妥协性的Camaro GT3 race car。我们从后缀名上就能看出,这辆大黄蜂完全是为赛场而生。     

水野和敏加入华创车电国际级视野有助纳智捷品牌的多方发展

任何领域都会诞生大师。大师们用他们创举书写自我传奇的同时,往往也会改变一个江湖。汽车领域也不例外,拥有“GT-R之父”称号的水野和敏《Mizuno Kazutoshi）就是这样的殿堂级汽车大师,他具有化腐朽为神奇、变平庸为不凡的能力,经过他的手调教出的经典超跑GT-R,作为一款独一无二的超级跑车成为全世界汽车爱好者所神往的对象。     

全新日产GT-R 再续跑车神话

新款GT-R牲能更为超群，完全支持“任何时候，任何人可以在任何地方享受超级跑车”的理念。搭载了480匹马力双涡轮增压发动机的GT—R，其技术精华就是Premium Midship底盘，以及由日产汽车独立开发的世界上首个独立全时四驱系统。     

里程碑 Nissan GT-R50

正说到东瀛战神恐怕GT-R的名字会令无数人为之神往。自从1969年日产推出第一代GT-R开始,亚洲也终于拥有了超级跑车,其刚猛的动力和无限的改装潜力令无数欧洲起跑品牌为之汗颜。虽然在GT-R 35之前的那些车型都与国内消费者无缘,但自从GT-R 35进入中国之后,国内消费者也终于如愿以偿。就在前不久,为了纪念与世界著名设计公司Italdesign合作50周年,日产发布了一款全新概念车——GT-R50。新车最大     

日产GT-R R35战神降临

事岀有因:最具"性价比"的超级跑车如果你只愿意花1 00多万元去买一辆顶级性能的跑车,那你几乎没有任何选择,因为这个价位最强的跑车只有一辆,那就是日产GT-R R35。在日本,他是国宝级跑车,人们都叫他"战神"。于2007年正式在日本上市的日产GT-R R35,是其停用SKYUNE作为其名称组成部分的第一代GT-R,也是历史上的第六代GT-R。在2009年,GT-R R35正式引入中国销售,这也让     

超级电玩 NISSAN GT-R

以往我们只能在赛车游戏或者影视作品中感受到日产GT-R的强悍,现在我们也可以真实地坐在GT-R的方向盘后面了。     

追风 Nissan GT-R

Nissan GT-R是一个以反向思维创造出来的跑车,它汇集了日产最新、最尖端的技术,日产赋予它的使命是——它为一辆全能跑车,而不再仅仅是一辆破纪录的跑车。     

当最强遇上最强 NISSAN PORSCHE GT-Rvs 911 Turbo

汽车硬件在技术上的大步跃进,往往叫人难以明白,甚至费解,全新GT-R又是一个例子。日产市场部从全新一代——编号R35的GT-R开始,正式将名字与Skyline划清界线。尽管我觉得这是非常荒谬的决定,它在我心中永远都是Skyline GT-R,但今日的GT-R,已不是以前的GT-R,它是一台全新品种的跑车,是一台犹如婴孩版本的布加迪Veyron。     

1637 2020 Nissan GT-R NISMO

正Q:日产的御用改装厂商NISMO又改装GT-R了吗?热心群众准备强势围观一下,编辑们能不能应广大所求给讲解讲解,这NISMO的一波操作够不够风骚?动力性有没有提升还是说又有了什么地外科技?提问者:江一枫A:事情是这样的,在2019的纽约车展上,日产为了庆祝GT-R系列车型诞生50周年打包推出了两款GT-R的特别版本,一个就是您问题当中提到的GT-R NISMO,还一个     

Nissan Skyline 2000 GT-R 触摸天际线

正"我要买GT-R"一句台词把日产Skyline GT-R带到神坛。可能许多朋友对GT-R都很熟悉,但是其前身日产Skyline车系却已经被无情忽视。对于日系性能车来说,大多数朋友都和我一样是通过电影或者动漫接触到的。很多人都误认为GT-R一直是一款车名,这个说法并不全对,起码放在以前是错的。GT-R在以前只是一个车型系列名称的后缀,代表着日产Skyline车系里的最高性能版,就跟三菱Lancer