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1.
全新一代揽胜是迄今为止最顶级、最全能的路虎车型。车身更轻盈、结构更坚固,同时揽胜配备第二代自动全地形反馈适应系统,给它带来前更优异的全地形表现。种种进化,进一步巩固了路虎揽胜作为全球顶级豪华SUV的领头地位。  相似文献   

2.
赫炎 《世界汽车》2023,(2):42-51
<正>新款路虎揽胜Velar是现代豪华的纯粹体现,采用了最新技术、路虎揽胜标志性的精致以及引人注目、干净简约的全新设计。新款路虎揽胜Velar定位为快速发展的中型运动/跨界SUV,填补了揽胜极光Evoque和揽胜运动Sport之间的缺口,成为细分市场最关注公路性能的路虎揽胜车型,为路虎揽胜的未来发展树立了标杆。  相似文献   

3.
雅坤 《世界汽车》2010,(8):46-49
<正>路虎揽胜曾经是豪华SUV的领军车型,但随着保时捷、宝马和奥迪等品牌相继推出自己的SUV车型,揽胜面临着前所未有的挑战。由于越来越多的SUV车型开始选择走城市化路线,使得一直钟情于越野精神的揽胜显得有些孤独。虽然几经易主,但是  相似文献   

4.
<正>今年是揽胜出道45周年,虽然是个不疼不痒的年份.但我们还是借机试驾了这个英国最具代表性的SUV品牌的其中两款车型,除了借机去英国亲身体感受威尔士的风采,也是希望通过试驾这两款极具代表性的SUV车型来窥探SUV的未来。SUV从起源来说,其实是老式越野车型的现代化演绎。揽胜不是路虎的第一款越野车,但它后来不仅将路虎从越野车生产商升格为豪华高性能SUV品牌,还从一个单一车型演变为路虎旗下的子品牌。目前揽胜旗下有三款车型:第四代揽胜,全新揽胜运动版以及揽胜极光。根据路虎内部的规划,这个规模只会变大不会缩小。初代的揽胜和今天的第四代揽胜有很大不同。揽胜刚出道时虽然已是路虎旗下的顶级产品,但它当时的设计主要还是出于越野性能和实用主义的考虑,比如非常接近前保险杠的前轮(接近角最大化),陡峭上扬的车尾(保证行李厢  相似文献   

5.
<正>中国制造揽胜极光2月1日正式上市,共推出风尚版、智耀版、锐动版与致享版四种不同配置车型,为中国消费者提供了双倍选择,并在3月初通过奇瑞捷豹路虎全国经销商网络销售。中国制造揽胜极光官方指导价由44.8万元至58.28万元,其中,风尚版、智耀版、锐动版与致享版官方指导价分别为44.8万元,49.8万元,55.28万元和58.28万元。耀眼外观与极致动力身为精致型豪华SUV细分市场的开创者,路虎揽胜极光同时拥有极致的外观与强大的SUV性能,自2011年推出以来便深受业  相似文献   

6.
如今在SUV市场上对于SUV的定位划分是越来越分明,以路虎卫士、牧马人和奔驰G系为典型的硬派SUV为一类,而以卡宴、Q7、和陆虎揽胜为代表的运动SUV型又成一类。还有一类就是本田C-RV、现代途胜、日产逍客等城市休闲的SUV。显然前两类SUV更专业、更豪华舒适,不过高高的售价也让多数人可望不可及。  相似文献   

7.
柴颖慧 《汽车杂志》2005,(11):228-228
揽胜是如此豪华、如此高雅.以至于我们无法真正的将它看作是一部SUV,虽然我们明知它是路虎!  相似文献   

8.
《轿车情报》2009,(11):20-20
路虎近日宣布将对LRX概念车型实现量产。新车型明年正式亮相,并于2011年作为路虎揽胜系列车型之一投入量产。该车型不仅全面体现了路虎面向未来的科技理念,而且将极大丰富路虎的产品线,更好地满足消费者对于豪华SUV的期望。  相似文献   

9.
张潜  黄奇摄影 《轿车情报》2013,(12):128-133
历经六十余载,路虎依然站在豪华品牌的巅峰,作为一款备受尊崇的豪华SUV,其强大的公路驾驶性以及无与伦比的越野能力为车辆带来了耀眼的光芒,此次全新一代揽胜运动版将这份极致再次升化。  相似文献   

10.
正对于路虎品牌而言,70年的专注不单是越野领域的表率,更是科技与奢华的彰显。如今,随着汽车新能源技术的慢慢普及,路虎依然没有放慢自我前进的步伐,有了新款揽胜运动版P400e的到来,无疑把它武装得更强。作为一辆豪华级别的SUV,路虎揽胜无疑是一个代名词,奢华的品味和强大的越野性能让它得到了热宠,特别是路虎揽胜运动版车型带来的操控激情,更是让人  相似文献   

11.
国际资讯     
路虎LRX概念车实现量产 路虎近日宣布将对LRX概念车型实现量产。新车型明年正式亮相,并于2011年作为路虎揽胜系列车型之一投入量产。该车型不仅全面体现了路虎面向未来的科技理念,而且将极大丰富路虎的产品线,更好地满足消费者对于豪华SUV的期望。  相似文献   

12.
提到路虎,第一反应肯定是卓越的越野性能;提到揽胜,在当今豪华SUV的行列依然是越野的王者,这样的地位轻易无法撼动。所以,在我没有看到揽胜运动版时,几乎无法想象一款以运动风格为主题的路虎揽胜该如何表现,也很担心我对路虎一直以来的钟爱因此有所改变。  相似文献   

13.
《汽车导购》2010,(1):11-11
2009年11月18日,路虎2010款新车北京上市发布会在北京惠通陆华四惠旗舰店举行,发布会宣告2010款揽胜、2010款揽胜运动版和第四代发现正式在北京上市,同时举行了第一批车主的交车仪式。此次2010款路虎新车发布,是作为世界顶级奢华品牌和全球豪华SUV领导者路虎自进入中国以来最大规模的一次产品更新换代,新车型白2009年上海车展首度亮相以来引起了广泛关注。  相似文献   

14.
正VELAR是拉丁语中"神秘"的意思,早在上世纪七十年代,路虎在开发揽胜车型的时候,就使用了这个特别的代号。四十多年过去了,VELAR终于被定义为一款全新的豪华SUV车型,也成为了路虎揽胜家族中最年轻的成员。近70年的历史对于一个专业打造SUV的品牌来说是非常不容易的,但是路虎始终抱着这么一颗敢于突破的心,不断完善自己产品的同时,并追求外观设计的极致化,奋力保持着自己在这块领域中的强大地位,这次路虎揽胜星脉的来临,足以证明了这一点。  相似文献   

15.
<正>我心目中的Dream Car有很多,惟独SUV车型只有一个,那就是路虎揽胜。因为它有着优雅的绅士气质,还能兼具豪华轿车的操控表现以及舒适的驾乘感受。同时,在路虎引以为傲的四轮驱动系统加持下,其还拥有羡煞旁人的越野性能。更为重要的是,历经4代变迁和超过百万的销量,使路虎揽胜成为了世界上最为成功的豪华SUV,没有之一  相似文献   

16.
如今在SUV市场上对于SUV的定位划分是越来越分明,以路虎卫士、牧马人口奔驰G系为典型的硬派SUV为一类,而以卡宴、Q7、和陆虎揽胜为代表的运动SUV型又成一类。还有一类就是本田C-RV、现代途胜、日产逍客等城市休闲SUV。显然前两类SUV更专业、更豪华舒适,不过高高的售价也让多数人可望不可及。而城市休闲SUV则离大众消费者要近得多,用20万元左右的钱就能够买到还算不错的产品。当然对于有那么一点点山野的情结,偶尔也想开到泥地沼泽中去野一把的消费者,显然类似本田C-RV、现代途胜、日产逍客之类的车是不能满足这样的需求的。当你为此而烦恼时,不妨把眼光落在铃木新款超级维特拉上来看一看。  相似文献   

17.
包崇美 《世界汽车》2012,(10):28-31
"它的身上流淌着英伦贵族的血液,它的内心丰富而又强大,它坚毅、恒久、舒适、经典而优雅。它是今天我们要介绍的主角——路虎揽胜,一款充满传奇色彩的豪华SUV,一款无数车迷心中的‘梦幻之车’。"  相似文献   

18.
文龙 《汽车导购》2006,(10):70-71
进口SUV的消费者群体注重追求个性化,即使在油价大幅上涨的情况下仍然我行我素,致使一些豪华SUV也常常出现断货的情况。在国内月均进口的7000多辆SUV中,不乏保时捷卡宴、悍马H2、奥迪Q7、沃尔沃XC90、途锐、宝马X5和路虎揽胜等有着名贵血统的车型,但是价格也不菲,很多都在100万元以上。和它们相比,雷斯特Ⅱ(REXTONⅡ)抢占的是30万-40万元之间的市场,这样既不会和扎堆的豪华车阵营产生冲突,也很好地避开了与国产SUV之间的竞争。  相似文献   

19.
《轿车情报》2010,(1):114-114
豪华SUV代表了豪华汽车消费趋势,但高油耗和高排放带来的环保问题却始终成为消费者心中挥之不去的阴影。有没有一款豪华SUV既可以让消费者充分领略豪华SUV的极致体验,同时又能实现更低的油耗和排放?  相似文献   

20.
这似乎是我见到过的最精致的美国车,而且它还是一辆SUV。当然,原有的美式豪华范儿悉数保留。  相似文献   

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