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相似文献
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1.
王黎民 《轿车情报》2008,(11):132-133
英菲尼迪,在国内可以说是豪华车市场的新贵,你可以不知道英菲尼迪,你也可以不认这个品牌,但它的豪华程度,相比任何一个对手,都不会逊色。而在内饰方面,H35渗透着日产车系的布局特点,但在材质的档次上显然要高出不少,做工精细,整个阶梯式的中控台布局,配合大量质感突出的按键,  相似文献   

2.
张庆  龙川 《轿车情报》2008,(2):36-43
英菲尼迪自从去年进入中国以来,凭借FX车型和G35逐渐在国内的豪华车市场占有了一席之地,很多人不再陌生这个品牌,大街上也能时不时看见英菲尼迪的身影。去年末,英菲尼迪又高调宣布旗下豪华运动轿车M35也正式进入中国,更巩固英菲尼迪在中国的豪华车品牌形象。M35其实在很早以前就已经出现在国内,不过那时它挂着日产风雅的商标,作为日产高端车的形象出现。此次在国内上市的M35是英菲尼迪全球同步的2008款车型,秉承了英菲尼迪一向的豪华运动精神。  相似文献   

3.
《汽车知识》2013,(9):19-19
其实这只不过是一款限量版的梅甘娜,主题是为了庆祝在英菲尼迪大力赞助下,红牛F1车队三次取得F1大奖赛的冠军。估计你会时上面的描述有点摸不着头脑,其实事情挺简单,雷诺和日产合并为了一家公司,而英菲尼迪则是日产的豪华品牌,至于为什么红牛车队的限量版车型会选择雷诺而不是英菲尼迪,我和你一样心中充满了问号。  相似文献   

4.
《轿车情报》2010,(4):207-207
2010年3月9日,英菲尼迪旗下第19家经销店——陕西智翔英菲尼迪汽车特许经销店盛大开业,这也是英菲尼迪在西北地区的首家特许经销店。日,立(中国)投资有限公司进口车事业部总经理川北刚史先生、高级市场总监孙量奎先生、陕西智翔英菲尼迪董事长韩洁先生等嘉宾一同见证了这一时刻。  相似文献   

5.
Q50——这是英菲尼迪调整产品命名之后的第一款重量级产品。并且这款车还将在2014年底国产,在得州的试驾之后,英菲尼迪Q50证明了自己是一款极具运动特质的豪华中级轿车。当然,还有几项全球第一,让你的Q50多了不少谈资。  相似文献   

6.
郭正浩 《汽车杂志》2013,(12):71-71
英菲尼迪在北京尤伦斯艺术中心举办了Q50量身定制品鉴会,现场除全国各主要媒体之外,还包含英菲尼迪中国总经理戴雷博士、英菲尼迪全球执行设计总监阿方索先生与英菲尼迪Q50创意总监Paul Belford先生。当然,英菲尼迪中国的各成员也几乎完全到场,显见对其的重视。  相似文献   

7.
《车时代》2014,(8):13-13
在80-90万元区间内,可选品牌有太多太多,德系有奔驰、宝马、奥迪、保时捷,英范儿有捷豹、路虎,日风也有雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌,但是如果在今年之前,我告诉你说只需不到90万元就可以买一台玛莎拉蒂,我确定你打死都不会相信的。不过玛莎拉蒂用事实告诉我们。现在.这是可以实现的。  相似文献   

8.
OD 《车时代》2010,(6):214-217
当别人将猫咪作为玩物,而你却将考虑当做宠物的时候,你会做何感想?也行,英菲尼迪2011款QX56这样一款适合家用的温柔野兽可以给你答案。  相似文献   

9.
行政也优雅     
宝马5系、沃尔沃S80L和英菲尼迪M系,本期介绍的这三款标准的行政级轿车,谁更能打动那些成功人士的心呢?  相似文献   

10.
刘娈宏 《车时代》2012,(10):66-71
坐落于日本东京以西枥木县英菲尼迪设计中心的墙壁上,写着一条座右铭:“一线绘生未来”。这句话正在激励着设计中心的每一位员工,并且他们也正在为这句话而努力着。也正是因为这句话,才让我们从英菲尼迪FX、OX身上欣赏到了不俗的线条之美。如今,作为介于FX与Qx之间的车型一一英菲尼迪JX35,我们依然可以从那些看似简单的线条中,读出英菲尼迪设计师们那份执着的信念。  相似文献   

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