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铁路智能运输系统在过去20年一直是在铁路运输智能自动化的框架下进行研究和开发的,并且已在行车安全保障、客运服务、列车定位、列车运行自动控制等领域取得了有价值的研究成果。文章介绍了西方发达国家如法国、英国、瑞典、德国、美国等国家铁路(地铁)智能运输系统的建设与发展。 相似文献
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铁路智能运输系统发展战略研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从中国铁路智能运输系统(RITS)的概念、发展目标和内容、技术路线及示范工程等多个方面,系统研究了我国RITS发展战略问题,并对RITS的发展框架进行了探讨。 相似文献
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中国国家铁路智能运输系统工程技术研究中心是涵盖客票系统、计算机联锁系统等领域的维修中心和大型实验室,其主要基础设施及任务详述如下。 相似文献
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针对铁路运输需求特点,在系统要素分析的基础上,运用系统工程的层次分析法和结构模型法,对铁路智能运输系统功能的开发步骤与模式进行探讨,提出其发展规划的思路。 相似文献
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所谓铁路智能运输系统(英名缩写RITS),就是利用计算机技术、现代通信技术、现代信息处理技术、控制与系统技术、管理与决策支持技术和智能自动化技术等,实现信息采集、传输、处理和共享,通过高效利用与铁路运输相关的所有资源,以较低的成本达到保障安全、提高运输效率、改善经营管理和提高服务质量为目的新一代铁路运输系统。 相似文献
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分析我国现有铁路通信系统的网络基本状况,比较X.25、ATM、帧中继3种技术,综合考虑各方面因素,设计了铁路智能运输系统(RITS)网络体系结构。 相似文献
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铁路智能运输系统的本质特征研究 总被引:13,自引:2,他引:13
提出了铁路智能运输系统(RITS)的两个本质特征——开放系统结构和分布式智能系统结构。首先描述了铁路运输系统中环境与任务的复杂性,正是由于铁路智能运输系统目标的多样性与组成结构的复杂性和系统进化的要求,使得铁路智能运输系统必须具备开放的系统结构以实现异种系统、技术、规范、标准的包容;必须具备分布式智能问题求解能力以实现系统内部各子系统之间的协商协调处理,达到系统全局目标。指出分布智能系统理论是铁路智能运输系统体系结构研究的理论基础。 相似文献
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李照敬 《铁路通信信号工程技术》2004,(4):48-48
日本东铁路正在用一种新型数字式ATC系统更换东京现有的、使用了20年后已经过时的自动列车控制系统(ATC)。新的数字式ATC系统将安装在运量较大的区段,这些区段连接了东京市区的主要车站。是主要经营者——日本东铁路公司管辖范围内非常重要的几个区段。所以由日本东铁路牵头开发了这种综合了大量信号设备的新系统。日本东铁路力争使该系统的各个方面都符合最近制定的IEC62278(RAMS,即可靠性、适用性、维护性和安全性)国际标准。东京市区对于日本东铁路公司来说太重要了,因为公司总收入的大约45%都来 相似文献
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时间Petri网的时间知识推理算法及在铁路智能运输系统中的应用 总被引:5,自引:3,他引:2
介绍一种基于时间Petri网的时间知识推理算法,它是在已有算法的的基础上,引入模糊时间区间的操作进行扩展而形成,该算法可一次性构建相应的时间知识系统的生成图,再用生成图进行时间知识验证和推理,相对于已有的算法来说,具有效率高,可处理时间区间的不确定性问题等优点,针对列车运行的时间知识系统进行算法的应用研究得出,本算法可验证时间约束的列车运行调整方案的可行性,能验证铁路专家系统中时间知识的一致性问题,用生成图可推导出某些带时间约束事件同时发生的可能性等。 相似文献
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介绍日本于2000年提出的综合利用通信、信息技术构件未来日本IT铁路系统研究计划———Cyber Rail。该系统是一个参考的模式,用以建立标准和通用的框架,其基本理念在于旅行的个性化服务。综合利用需求、车辆和线路类信息,实现联运旅客援助和个人导航、运输计划优化以及智能列车控制的功能;以连续定位、实时高效通讯、信息智能处理和分类管理、服务终端等为关键技术。目前已经完成用户需求、总体结构和Cyber Navi试验系统等若干基本技术及标准化问题的研究和建立。提出中国RITS中联运旅客智能导航、智能列车时刻表和基于安全的智能列车控制的研究内容及其可行性。 相似文献
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铁路智能运输系统通用信息平台的设计与实现 总被引:3,自引:2,他引:3
为全面解决铁路智能运输系统(RITS)各业务系统间的互连问题,保障信息采集、传输、管理及共享功能的顺利实现,提出按照站段级、路局级和铁道部级3层管理模式开发建设RITS通用信息平台的总体思路。整个平台系统分为数据抽取、查询处理、模式集成信息管理、语义冲突处理、局部成员代理、数据字典、综合交通信息发布和应用服务等8个功能模块。根据铁路各信息系统的特征,给出通用信息平台的具体实现方法。采用OLE DB和ODBC API函数屏蔽数据模式的差异,连接和抽取异构数据,创建数据字典;XML作为公共数据模型用以消除异构关系数据的异构性和多语义性;利用CORBA(Common Object Request Broker Archi-tecture)技术和元数据技术构建应用服务器和元数据库,达到已有异构系统以及新建系统通过通用信息平台实现有效集成。 相似文献
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GSM-R/CTCS在中国铁路的应用与发展战略 总被引:20,自引:5,他引:15
结合欧洲GSM-R/ETCS的应用经验,简要介绍GSM-R适应铁路运输的功能优势和特点;分析中国铁路发展GSM-R/CTCS面临的现状及问题;阐述中国发展GSM-R/CTCS的基本战略、总体规划及实施步骤;提出从中国的国情路情实际出发,CTCS可分为5级;要在取得无线电频率资源的基础上,加快推进GSM-R在我国铁路的前期试验和研究。 相似文献
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