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美国总统轮船从2月中旬起在亚洲/北美西岸港口间开设新的集装箱航线“PCE”。该线由GCX线调整而成。除了新挂靠大连外,还在西行挂靠横滨。投入5艘3500~4400TEU船,挂港顺序为大连、天津新港、青岛、名古屋、横滨、洛杉矶、奥克兰、横滨、大连。 相似文献
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南美轮船北欧亚于2006年12月下半月开设印度、中东/欧洲航线“IMEX”,投入6艘2800TEU船。挂港顺序为阿里山、蒙德拉、那瓦舍瓦、塞得港、鹿特丹、汉堡、费利克斯托、吉达、阿里山。与韩进海运、劳雷尔共同配船的超级加莱克斯航线的投入船舶增加1艘,共6艘2800TEU船,挂港增加新港、青岛、科伦坡(东行)。投入8艘6500TEU船的ANE线,停止挂靠费利克斯托。 相似文献
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韩进海运从7月起在中国华南/美西间的AWH航线将挂靠盐田改为赤湾,以适应货流扩大的需求。新挂港顺序为上海、赤湾、香港、釜山、纽约、诺福克、萨凡纳、釜山、上海。该线配置8艘4000TEU级船。 相似文献
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川崎汽船、韩进海运、阳明海运(KHY)从11月中旬起开设新的亚洲/地中海航线“EMA1”。投入7艘4000TEU船,挂港顺序为上海、宁波、香港、新加坡、塞得港、那不勒斯、拉斯佩齐亚、巴塞罗那、巴生港、香港、高雄、上海。该航线近年货流每年都增长2成以上。 相似文献