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1.
自1989年以来,中韩集装箱航线运量每年增长60%以上.1993年达21.5万TEU,预测1994年可望达到35万TEU,而日韩航线预计为33万TEU。 相似文献
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2005年中日航线集装箱货物运输量进出口合计比上年增长10.1%,达到286.7万TEU。反映持续扩大的中日贸易,自1999年以来已连续7年两位数增长。日本往中国为86万TEU,增长10.6%;中国往日本为200.7万TEU,增长9.8%。中国往日本货物量超过日本往中国的状况没有变化。但是,中国往日本货物的增长率3年来首次下降到一位数,而日本往中国仍以两位数增长。 相似文献
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《港口科技》2006,(2)
新加坡港和香港港2005年集装箱吞吐量居世界前列据新加坡海事港口局(MPA)统计,该港2005年集装箱吞吐量达到2320万TEU,比上年增长9%,超过香港而居世界第一位。2005年香港的集装箱吞吐量比上年增长2%,达到2242万TEU,虽然刷新最高纪录,但不及新加坡港的2320万TEU(增长9%),自1998年起的7年来首次将世界第一的宝座让给了新加坡港。香港的主力码头葵涌集装箱码头的吞吐量增长6%,达到1428.4万TEU。葵涌以外的码头减少5%,为814.3万TEU。汉堡港2005年集装箱吞吐量突破800万TEU德国汉堡港2005年的集装箱吞吐量达到·45·810万TEU,比上年增长… 相似文献
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上海港自90年代以来干散货装卸量逐年下降,而集装箱作业量直线上升,1997年已达252,7万TEU.比1996年增长28.3%,今年预计可达270万TEu,到2000年预计将达300万TEU以上,发展速度势不可阻挡。 相似文献
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近年航运市场的繁荣促使新船订造量急剧上升。自2003年1月以来,全球新增集装箱船订单1100艘,合计超过425万TEU,相当于现有集装箱船运力的48.3%。2004年集装箱船运力的拆解量仅为2500TEU,占全球集装箱船运力的0.04%。过去5年中集装箱船运力的拆解量为23.2万TEU,占营运中集装箱船运力的不到1%。今年集装箱船运力的拆解量可能达到2万TEU,仅占同期新交付运力的2%。按最小限度的拆船量计算。预计今年全球集装箱船运力将增长11%,2006年和2007年将分别增长13.1%和11.6%。 相似文献
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亚洲往中东集装箱货流迅速增长。今年上半年公会船公司的运输量达到51.65万TEU,比上年同期增长34.5%。其中6月的货流比上年同期增长31.60/0,达到10.65万TEU,第一次实现月运输量突破10万TEU大关。上半年的货流已接近3年前2001年全年的货流(55.6万TEU),预计全年突破100万TEU的可能性很大。 相似文献
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亚洲区域内航线主要船公司2005年的集装箱运输量比上年增长7%,达到约940万TEU。其中干货增长7%,为900万TEU;冷藏货增长5%,为40万TEU。2005年的货流虽然充沛,但总体上没有达到2004年那样的发展水平。另外,船舶明显过剩,为了弥补因燃油价格上涨等造成的成本上升,船公司为提高运价而作了不懈的努力。 相似文献
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从1988年到1992年,世界集装箱产量连续5年增长,并在1992年达到115万TEU的顶峰。然而,1993年却不可避免地走上了下坡路.产量只有97万TEU。事实上,1992年已经开始孕育着危机,这一年的产量中有20万TEU过剩,直到1993年初才卖出。如果扣除这20万TEU1992年的真正销售量只有95万TEU, 相似文献
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江颖 《中国远洋航务公告》2008,(7):89-89
5月份新加坡集装箱吞吐量增长12.08%5月份新加坡港的吞吐量达到263.29万TEU,1~5月份的吞吐量超过千万TEU大关,达到1114.7万TEU,同比上升14%。同期吞吐量领先于香港和上海港。5月份上海港集装箱吞吐量连续第二个月超过150万TEU,达到151.7万TEU,同比增长25.4%。1~5月份上海港累计完成集装箱吞吐量700.6万TEU,同比增长27.3%。 相似文献
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5月份新加坡集装箱吞吐量增长12.08%5月份新加坡港的吞吐量达到263.29万TEU,1~5月份的吞吐量超过千万TEU大关,达到1114.7万TEU,同比上升14%。同期吞吐量领先于香港和上海港。5月份上海港集装箱吞吐量连续第二个月超过150万TEU,达到151.7万TEU,同比增长25.4%。1~5月份上海港累计完成集装箱吞吐量700.6万TEU,同比增长27.3%。 相似文献
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据法国调查公司AXS阿尔法航运的世界集装箱船队运力预测,2008年1月1日比上年同期增长14%,总箱位达到1095.2万TEU,第一次突破1000万TEU。2011年前的3年间,继续年均增长14%。在已订造的箱位共计685万TEU的船舶中,约半数以上为7500TEU以上的超大型集装箱船(VLCS),其中1万TEU以上的达到181艘。 相似文献
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3月份新加坡港的吞吐量达到256万TEU,同比增长12%。一季度的吞吐量达到733万TEU,同比增长11.4%,持续领先于上海港。3月份上海港的集装箱吞吐量为239万TEU,同比增加17.9%,一季度的吞吐量660.3万TEU,同比增长12.2%。 相似文献
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江颖 《中国远洋航务公告》2008,(5):87-87
3月份新加坡港的吞吐量达到256万TEU,同比增长12%。一季度的吞吐量达到733万TEU,同比增长11.4%,持续领先于上海港。3月份上海港的集装箱吞吐量为239万TEU,同比增加17.9%,一季度的吞吐量660.3万TEU,同比增长12.2%。 相似文献
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新加坡前三季度集装箱吞吐量突破2OOO万TEU
根据新加坡海事及港口管理局的统计,新加坡港是今年全球第一个集装箱吞吐量达到2072万TEU的港口,同比去年增长13%,稳居全球第一大集装箱港。上海港紧随其后,前三季度的吞吐量达到1935万TEU,同比去年增长21.2%。9月份新加坡港1:3的吞吐量为235.61万TEU,虽比最高点8月份的245.67万TEU略有回落,但比去年同期的213万TEU增长了10.6%。[第一段] 相似文献
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2003年中日间的集装箱运输量比上年增长22%,达到2252383TEU,第一次突破了200万TEU,创历史最高记录。去年3月以后,双向每月都以两位数增长。10月,双向合计首次超过了20万TEU,到11月,累计运输量已超过了2002年的实绩,刷新了历史最高记录。 相似文献
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随着我国改革开放不断深入和发展,上海口岸进出口贸易也进一步得到了增长,与之相适应的国际集装箱吞吐量也连年增长,1997年达到255万TEU.1998年达到305万TEU.预计1999年将超过400万TEU。因此.在上海口岸从事国际集装箱运输的车辆也逐年递增。如何创造一个有序、公平的竞争环境.加快培育和发展上海口岸国际集装箱道路运输市场,已成上海市政府有关主管部门的当务之急。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2007,(10)
2007年新加坡港集装箱吞吐量预计达到2700万TEU8月份新加坡港集装箱吞吐量215万TEU,1~8月份的吞吐量累计达到1781万TEU,比去年同期增长了13.7%。预计全年达到2700万TEU,比去年的2470万TEU增长9.3%。新加坡港务集团拟进一步提升码头吞吐能力,9月中旬与振华港机签署了一份2.6亿美元的设备购买协议,为新加坡巴西班让码头 相似文献