共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
针对当前的线路设计提出了一种全新的设计方式 -可视化辅助设计。可视化辅助设计系统采用图形学等技术实现地形和线路的三玩具 实感图形,为实现勘测设计一体化目标提供了一个新思路。文中对可视化CAD系统实现中的DTM地研究,对DTM三维真实感图形的实现方法进行了讨论,最后采用VisualC++和OpenGL来完成系统的编码实现。 相似文献
2.
本文较全面地介绍了西安南京线西安至南阳段初步设计勘测数字化与CAD一体化开展研究与应用的概况2,并提出了一些值得思考的问题。 相似文献
3.
4.
本文概述在水柏线鸡场斜坡地区选线时,应用遥感技术,为工程地质条件评价及展线方案比选提供了充分依据,对获取较多的地质信息以指导野外勘测起有积极作用 相似文献
5.
6.
7.
8.
胡光常 《铁道科学与工程学报》2005,2(3):88-92
数字地面模型是铁路线路CAD的基础核心模块。针对海量地形数据,提出了基于空间对象的网格—散点—三角形的索引机制,基于约束Delaunay三角网理论,采用逐点插入算法构建了顾及地形特征的数字地面模型,并通过大量实例对数模的速度和精度进行了分析。 相似文献
9.
10.
11.
铁路勘测是铁路设计的基础,勘测效率和质量对铁路线路设计有重要影响。随测绘技术、装备及软件快速发展,采用智能勘测手段,铁路勘测成果质量和作业效率显著提升,可有效解决传统铁路勘测人工作业工作繁重、处理效率低下、质量控制困难等问题,在山区等复杂环境其优势尤为突出。本文通过工程实例探讨智能勘测技术在选线工作中的典型应用,并对传统勘测和智能勘测技术进行对比,以证明智能勘测技术能有效改变现有作业模式并大幅提高生产力,具有广阔应用前景。 相似文献
12.
本文介绍了VPstudio软件的特点和使用该软件解决线路平面设计中绘制方案设计图时所遇到的问题。 相似文献
13.
作者对铁路站场CAD技术的发展及我国铁路站场CAD系统的开发状况作了概括的介绍。同时对我国铁路站场CAD系统中存在的问题及今后的发展方向发表了自己的看法。 相似文献
14.
15.
本文是在概率论的基础上,试想探讨一种解决洪水量遭遇组合问题的方法,在工程勘测设计过程中,有条件时,可以天然条件实测资料进行验证,逐步找出规律性的东西,使这个在工程勘测设计中经常遇到的问题,得到解决。 相似文献
16.
本文结合目前线路GPS定位测量的观实与特点,详细讨论了GPS布网观测方案,基准点选择和高程转换几个热点问题,并就此提出了一些初可行的技术手段和方法。 相似文献
17.
地理信息系统在勘测设计一体化软件开发过程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过考察我国铁路勘测设计技术现状和存在的问题,分析地理信息系统(GIS)与铁路勘测设计的关系,提出了基于WebGIS的铁路勘测设计一体化解决方案,讨论了基于WebGIS的铁路勘测设计系统体系结构、应用前景和对铁路勘测设计的影响。 相似文献
18.
19.
GPS在线路水准测量中的应用探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
用GPS方法代替常规线路水准点的测设,已得到实例验证。本文提出一种较好的高程拟合方法,并对测段长度、已知高程点的布设提出了应用建议,这将对推动这一领域的研究很有裨益。 相似文献
20.
本文论述了《全国铁路线路示意图》制作印刷的设计方案,技术要求,制作方法及遇到的技术难点,并指出了数字化制作印刷地图中的应注意的问题。 相似文献